Air France pide a los pasajeros para el ajuston del gas

[El Güito]

Una historia Dominguera, no hay que perder de vista las importantes, pero esta vale la pena.
Un Airbus, mediano, de la Air France con destino a Beirut, decide bajar mejor en Siria, porque se oian malas noticas de disturbios en Beirut. El meollo es que Siria y Francia han cortado relaciones. El capitan de Air France les dio una perfecta oportunidad de tomar rehenes civiles y todo una aeronave. Por tanto decidieron mejor salirse, pero ya no habia gasolina y como Air France no tiene credito en Siria, les pidieron efectivo para el gas, el capitan y la tripuloacion les pide a los pasajeros el efectivo que lleven, para el ajuston.
En vez de subir y bajar al chilazo a Beirut, se vuelve de nuevo hasta Paris, con el consiguiente gasto de doble viaje y hospedaje para los pasajeros.
No para alli, entre los pasajeros iba el Embajador de Francia para Libia, otro enemigo de Siria y potencial rehen.
Total, el Capitan y sus brochas no se dieron a la fuga, pero deberian buscar un buen anestesico y lubricante para untarse el anicillo.

[Ivan327]

que gran tontera salir sin preveer el combustible o lugares para emergencia

[CaBz3]

Iniciado por El Güito

Una historia Dominguera, no hay que perder de vista las importantes, pero esta vale la pena.
Un Airbus, mediano, de la Air France con destino a Beirut, decide bajar mejor en Siria, porque se oian malas noticas de disturbios en Beirut. El meollo es que Siria y Francia han cortado relaciones. El capitan de Air France les dio una perfecta oportunidad de tomar rehenes civiles y todo una aeronave. Por tanto decidieron mejor salirse, pero ya no habia gasolina y como Air France no tiene credito en Siria, les pidieron efectivo para el gas, el capitan y la tripuloacion les pide a los pasajeros el efectivo que lleven, para el ajuston.
En vez de subir y bajar al chilazo a Beirut, se vuelve de nuevo hasta Paris, con el consiguiente gasto de doble viaje y hospedaje para los pasajeros.
No para alli, entre los pasajeros iba el Embajador de Francia para Libia, otro enemigo de Siria y potencial rehen.
Total, el Capitan y sus brochas no se dieron a la fuga, pero deberian buscar un buen anestesico y lubricante para untarse el anicillo.

asdflkfjasdklfhasdjklfhdjklfha sdf


lo rescatable es que analizo antes de aterrizar sino, ahorita hubieran rehenes

[Dbs]

Que mulas!

[Franck]

wtf... jofdsjifdjiofdsjoidfjiofdjiofddfj

que curioso... todos los vergueos que pueden pasar

[Franck]

wtf... jofdsjifdjiofdsjoidfjiofdjiofddfj

que curioso... todos los vergueos que pueden pasar

[jkimgt]

[El Güito]

Iniciado por Dbs

Que mulas!

Imaginate Vós, con 174 almas (asi les dicen a los pasajeros) ,10 brochas, y ademas un Airbus A330, cuanto costaran esos, baja en pleno territorio enemigo.
Por supuesto ya van a salir conque tenia cero gas y en efecto salvo a todos, pero no sera que en esos Airbuses les ponen agujitas y lucesitas que dicen "gas bajo"?

[MMpower]

[SirMaster]

fuente??

[RVQGT]

[REDCRX]

Mulas?

Cuando uno no conoce el tema es mejor no opinar, sino quedas como

Hay muchas circunstancias que afectan un vuelo y el tema de reabastecimiento de combustible es delicado, ademas hay tratados con ciertas naciones que no permiten que se sobrevuele su espacio aereo mucho menos aterrizar alli.

Ademas del tema de los posibles secuestros.

En fin fue un dato curioso y bien librado por la tripulacion

[El Güito]

Iniciado por SirMaster

fuente??

La mismisima EFE Española, a la que Prensa Libre le prestó la noticia:
http://www.prensalibre.com/internaci...757724359.html

[S-O-X]

Iniciado por REDCRX

Mulas?

Cuando uno no conoce el tema es mejor no opinar, sino quedas como

Hay muchas circunstancias que afectan un vuelo y el tema de reabastecimiento de combustible es delicado, ademas hay tratados con ciertas naciones que no permiten que se sobrevuele su espacio aereo mucho menos aterrizar alli.

Ademas del tema de los posibles secuestros.

En fin fue un dato curioso y bien librado por la tripulacion

Como me cae de mal que solo porque sos tripulante pensas q nadie mas puede opinar sobre temas asi y que el unico q sabe de aerolineas y aviones del foro sos vos. Si te hubieras tomado un par de minutos para leer la noticia te darias cuenta que si fue una gran idiotez aterrizar en Siria, y no solo lo digo yo, lo dice el gobierno frances. No se si habran sido ordenes de tierra o fue iniciativa del capitan, pero si vos llamas "bien librado por la tripulacion" haberles tenido que pedir plata a los pax si estas pizado. Se mas humilde mano!

P.d. te lo dice un ex-tripu de Taca como vos!

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[LocoRoco]

ALguien tiene la noticia o algo asi? es que no entendi muy bien. Gracias

[REDCRX]

Iniciado por S-O-X

Como me cae de mal que solo porque sos tripulante pensas q nadie mas puede opinar sobre temas asi y que el unico q sabe de aerolineas y aviones del foro sos vos. Si te hubieras tomado un par de minutos para leer la noticia te darias cuenta que si fue una gran idiotez aterrizar en Siria, y no solo lo digo yo, lo dice el gobierno frances. No se si habran sido ordenes de tierra o fue iniciativa del capitan, pero si vos llamas "bien librado por la tripulacion" haberles tenido que pedir plata a los pax si estas pizado. Se mas humilde mano!

P.d. te lo dice un ex-tripu de Taca como vos!

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Regresando al tema original, la verdad ni siquiera se si fue cierto. Realmente no podes emitir un juicio sin saber exactamente lo que paso.

Pero claro en esta ocacion unpasajero podra decir: que mal air france, les di plata para la gas....

Pero pudo haber sido peor que esta fuera una historia del programa: catastrofes aereas.



“La compañía comprende perfectamente el descontento de los pasajeros pero recuerda que, en ese contexto excepcional, tenía como único objetivo garantizar la seguridad de sus pasajeros” , en convergencia con el Código de Transporte, agregó Air France.

[BURÄN]

mmm pues si parece pizada la situación ... Empezando por cual reputas seria su alterno ... Me extraña porque un piloto de un tipo de avión así toma en cuenta muchas cosas para el combustible y mas..

La mierda esta en que, eso de pedir "ajuston" a mi parecer fue una buena maniobra ... vergonzosa pero buena ... los saco del seguro vergueo ...... y eso de doble viaje .. y hospedaje es lo de menos.. lo importante fue salir ...

[BORTOLOTTI]

Analistas internacionales

[mago502]

Pues, no se ni que opinar.

Dicen que fue mala decision del piloto, pero entre la espada y la pared, en ocasiones no queda opcion...

Que eran tierras peligrosas, pues al final salieron ilesos...

Que lo del ajuston de gas, bueno, es para cagarse de risa, pero al menos lograron salir...

Por lo menos, no le pidieron a los pasajeros "bajarse a empujar" asdfasdfasdfasdf

[dejacob]

Sera?

[Darkwu33]

yo hubierado soltado pisto, y demando a air france, entonces salgo bien librado, y me gano mis buenos billetes!! hay que verle el lado amable a todo slkdfjasñlfd

[ADL]

no entendi ni pura verga porque el guito es medio para redactar pero leyendo al redactor de prensa libre que seguro iba entre los tripulantes pues la verdad estaba pisada la decision,

[legionario17]

Por esta pequeñas cosas Occidente esta en plena decadencia jajajaa.

[El Güito]

Mi redaccion esta bien y es buen resumen, lo que confunde son los lugares mencionados, no es facil ubicarse a menos que estes viendo un mapa de Medio Oriente.
Lo que aun esta por investigarse, aunque probablemente no sera publicado, es por qué tal vuelo iba llegando a su destino con el tanque vacio, segundo, por lo que se ve en los videos, todos los amigos, parientes y colegas esperando en el aeropuerto de Beirut (destino original) no estaban enterados de ningun disturbio y todas las otras aerolineas llegando normalmente.
Los pilotos, como dicen estaban entre la espada y la pared, pero los analistas no se explican por qué bajar en Syria, y no en Jordania, Israel o Chipre. Como dice Buran, extraño que no hayan hecho bien el calculo.
Y la noticia de EFE tiene un pequeño error, el vuelo no regresó a Francia, se fueron un rato a Chipre y continuaron a Beirut, donde un día tarde aterrizaron y en el aeropuerto nadie vio disturbios, ni supieron que hubiera habido.
Aqui el enlace de CNN:
http://cnnespanol.cnn.com/2012/08/17...r-combustible/
Y como no somos tripulatorios nunca sabremos el desenlace.
Y como ya es Lunes, otras cosas apremian, como el mismo 502 Bad Gateway error que sigue saliendo.

[ediondo69]

Iniciado por El Güito

Mi redaccion esta bien y es buen resumen, lo que confunde son los lugares mencionados, no es facil ubicarse a menos que estes viendo un mapa de Medio Oriente.
Lo que aun esta por investigarse, aunque probablemente no sera publicado, es por qué tal vuelo iba llegando a su destino con el tanque vacio, segundo, por lo que se ve en los videos, todos los amigos, parientes y colegas esperando en el aeropuerto de Beirut (destino original) no estaban enterados de ningun disturbio y todas las otras aerolineas llegando normalmente.
Los pilotos, como dicen estaban entre la espada y la pared, pero los analistas no se explican por qué bajar en Syria, y no en Jordania, Israel o Chipre. Como dice Buran, extraño que no hayan hecho bien el calculo.
Y la noticia de EFE tiene un pequeño error, el vuelo no regresó a Francia, se fueron un rato a Chipre y continuaron a Beirut, donde un día tarde aterrizaron y en el aeropuerto nadie vio disturbios, ni supieron que hubiera habido.
Aqui el enlace de CNN:
http://cnnespanol.cnn.com/2012/08/17...r-combustible/
Y como no somos tripulatorios nunca sabremos el desenlace.
Y como ya es Lunes, otras cosas apremian, como el mismo 502 Bad Gateway error que sigue saliendo.

Cuando la realidad supera la ficción