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Motos Todos los temas relacionados con las motos.

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ExclamationEste thread fue creado hace 4610 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 03-Apr-2012, 00:09   #1
Rooney
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Aguja más grande para baja.

Que tal foreros una vez más acudo a ustedes para que me ayuden con lo siguiente:

Le acabo de cambiar el escape a mi moto por uno de esos que hacen ruido. Hasta ahí todo bien, pero me di cuenta que al compresionar la moto hace unas explosiones como si fueran disparos. Según me dijeron es porque la mezcla estaba muy fina, regulé la mezcla para que pasara más gasolina y se solucionó (no al 100% porque todavía hacía algunas explsiones) pero la moto quedó muy gastona en cuanto a gas.

Por el momento le dejé la mezcla como la tenía anteriormente por lo que sigue haciendo explosiones cuando se compresiona.

Mi duda es si no se podra solucionar poniendole una aguja mas grande en baja para que al compresionar no haga tantas explosiones y no sea tan gastona cuando se usa la alta.
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Antiguo 03-Apr-2012, 01:59   #2
roger speed
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nada
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Respuesta: Aguja más grande para baja.

cambia la candela
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roger speed está desconectado   Responder Citando
Antiguo 03-Apr-2012, 14:39   #3
Rooney
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Respuesta: Aguja más grande para baja.

Cita:
Iniciado por roger speed Ver Mensaje
cambia la candela
Pues la candela esta nueva o vos decis una de diferente temperatura
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Antiguo 03-Apr-2012, 17:46   #4
chewpuntocom
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Respuesta: Aguja más grande para baja.

vs y cual fue el escape que colocaste si no es mucha mi indiscrecion??
__________________

Hay una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica: la voluntad.
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Antiguo 03-Apr-2012, 22:54   #5
mago502
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Respuesta: Aguja más grande para baja.

No necesariamente carburacion, podria ser que quiere calibrada de valvulas...

O juga con el tornillo de mezcla antes de cambiar aguja de baja. Por que creo que si le enriqueces la mezcla de baja, te va a arrancar facil cuando este fria, pero al calentar jamas va a emparejar en ralenti.

Pero no se miy bien, la carburacion no es mi fuerte en la mecanica. Yo lo que hago es que juego con la mezcla hasta que empareje en vacio, responda en salida sin ahogarse y tenga torque en larga.
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Antiguo 04-Apr-2012, 22:34   #6
Rooney
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Respuesta: Aguja más grande para baja.

Cita:
Iniciado por chewpuntocom Ver Mensaje
vs y cual fue el escape que colocaste si no es mucha mi indiscrecion??
Pues fijate que no trae marca ni nada

Cita:
Iniciado por mago502 Ver Mensaje
No necesariamente carburacion, podria ser que quiere calibrada de valvulas...

O juga con el tornillo de mezcla antes de cambiar aguja de baja. Por que creo que si le enriqueces la mezcla de baja, te va a arrancar facil cuando este fria, pero al calentar jamas va a emparejar en ralenti.

Pero no se miy bien, la carburacion no es mi fuerte en la mecanica. Yo lo que hago es que juego con la mezcla hasta que empareje en vacio, responda en salida sin ahogarse y tenga torque en larga.
Ya había pesado lo de las valvulas, pero se las lleve a calibrar hace como 1,000 km, sera que ya le hace falta que las vuelvan a calibrar?
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