SUZUKA JAPAN GRAND PRIX No. 15

[Guayo]

Buena carrera, me dio mucho gusto que ganara Button (se mira que es buena gente) y por supuesto el segundo lugar de Alonso (por el que nadie daba un centavo antes de la carrera y que ha demostrado que puede exprimir su carro al máximo y lograr resultados pese a las limitaciones).

Buena carrera también para Checo Pérez, la verdad es que está teniendo un muy buen estreno en la F1, y lástima que Kobayashi no pudo repetir la remontada espectacular del año pasado.

Ahora a seguir el resto de carreras, sin la incertidumbre de quién ganará el campeonato pero con una emocionante lucha por el subcampeonato.

Ah, también me dio gusto que esta vez le saliera mal a Hamilton y saliera perjudicado del lance con Massa, a ver si le empieza a aprender la sencillez y la cordura a su compañero de equipo (que este año le está dando lecciones gratis).

[nevermind]

Buenísima carrera. Vettel merecido campeon. Solo el safety car

[Guayo]

Iniciado por Elektrospeed

Vettel tenía que ser penalizado, comisarios más huevos de agua.

Es que Hamilton puede NO hacer un cagadal en alguna carrera?!?!?

a ambas cosas, ese cierre de Vettel no se podía justificar como una maniobra limpia para defender la posición, cerró a Button hasta sacarlo de la pista; supongo que los comisarios no quisieron amargarle la fiesta al "Niño Maravilla".

Lo de Hamilton ya es cosa seria, ¿nadie sabe en qué paró la reunión de pilotos prevista antes de la carrera para abordar el tema de Hamilton y sus temeridades?

[Guayo]

Iniciado por nevermind

Buenísima carrera. Vettel merecido campeon. Solo el safety car

está bien que los japoneses son ultra minuciosos en todo lo que hacen, pero tantas vueltas de safety car sólo para quitar un par de fragmentos grandes pareció un exceso, o tal vez barrieron, aspiraron y traperon la pista antes de reanudar la carrera

[Rusell]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

vettel tiene q ser penalizado, me cae bien pero esa mierda es huecada puro alonzo el pizado

Cabal, no tenia necesidad de hacer eso, ademas no fue continuo el movimiento asi que ya contaba como dos cambios de direccion, pero bueno de todos modos le gano en pista!!!

Iniciado por Franck

como hubiera deseado que Massa sacara a

buen 2do para Alonso

Vettel bicampeon.. merecido x lo largo de la temporada..

A ese cerote de Massa huevos le hacen falta para hecharle el carro a Hamilton, mira Schimmi no se anda con contemplaciones y lo manda a la mierda!!!! me cae mal ese hdp de Hamilton!!!

Iniciado por Guayo

está bien que los japoneses son ultra minuciosos en todo lo que hacen, pero tantas vueltas de safety car sólo para quitar un par de fragmentos grandes pareció un exceso, o tal vez barrieron, aspiraron y traperon la pista antes de reanudar la carrera

Son minuciosos y son ultra nacionalistas, mas creo que tuvo que ver con darle tiempo a Kobayashi que con limpiar la pista!!!!

[SGilberth]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

vettel tiene q ser penalizado, me cae bien pero esa mierda es huecada puro alonzo el pizado

Iniciado por richard ser-gris

x 2153456458464

pero nada de nada


gano el sub el pisado



bien por el

Iniciado por Guayo

a ambas cosas, ese cierre de Vettel no se podía justificar como una maniobra limpia para defender la posición, cerró a Button hasta sacarlo de la pista; supongo que los comisarios no quisieron amargarle la fiesta al "Niño Maravilla".

Lo de Hamilton ya es cosa seria, ¿nadie sabe en qué paró la reunión de pilotos prevista antes de la carrera para abordar el tema de Hamilton y sus temeridades?

Penalizado???? y en la largada?
Button nisiquiera lo avia alcanzado cuando lo cerro y ademas no hiso cambio de direccion

miren despues las 2 0 3 vueltas en la misma curva 1 cuando vettel estaba encima de alonzo al final de la recta, ese 0t si cambio de direccion para que no lo pasaran y acaso algien dijo algo??


aañsdflkjaslkdfjalñsdjf no chingen mucha por eso me gustaban los tiempos de los V10 sin KERS ni DRS cuando todos se defendian con todo para evitar un rebase, alli si era de aplaudir a los pilotos podian ganar posiciones en pista

[mil]

Muy buena carrera me llego como quedo el podio, al mediocre tenían que penalizar por el toque con massa

[richard ser-gris]

Cito textualmente al señor Ayrton Senna:

Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón



Carrera:

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

vettel tiene q ser penalizado, me cae bien pero esa mierda es huecada puro alonzo el pizado

Iniciado por SGilberth

Penalizado???? y en la largada?
Button nisiquiera lo avia alcanzado cuando lo cerro y ademas no hiso cambio de direccion

miren despues las 2 0 3 vueltas en la misma curva 1 cuando vettel estaba encima de alonzo al final de la recta, ese 0t si cambio de direccion para que no lo pasaran y acaso algien dijo algo??


aañsdflkjaslkdfjalñsdjf no chingen mucha por eso me gustaban los tiempos de los V10 sin KERS ni DRS cuando todos se defendian con todo para evitar un rebase, alli si era de aplaudir a los pilotos podian ganar posiciones en pista

por eso puse Igual que el Alonso, porque eso es lo que hace Alonso ya sea para defender posición o para rebasar tira el carro siempre, y lastimosamente Vettel le copio lo malo a Lloronso.

McLaren
Jenson Button (1st)
“This was a hard race - the last five or six laps were extremely tough, I had to really look after the tyres and try to save a bit of fuel to get the car home, but it was an amazing victory. Sebastian [Vettel] came across at me on the start - he kept coming and didn’t stop, so I got on the grass and had to back out of the throttle, otherwise there would’ve been an almighty shunt into Turn One. He said he didn’t see me until he saw me backing out, so that lost me a place.

Fuente: www.formula1.com

[Carlos CHang]

Pues estubo bonita la carrera, a Vettel nunca lo hiban a penalizar, el titulo de campeon pesa en estos casos, bien por Alonso nadie daba nada por el al iniciar la carrera, lo de Hamilton si paco vargas ese si me recia una penalización; Felicidades a todos los seguidores de Vettel a celebrar el bicampeonato, lo que no me gusto fue cuando le dan ordenes de no atacar a Alonso hubiera sido bonito ver ese duelo aunque ya se sabia que lo pasaria.

[Guayo]

A caballo entre el Gran Premio de Japón y el de Corea, que se celebra este domingo en el circuito de Yeongam, la mayoría de escuderías han aprovechado estos tres días para quedarse en Tokio, una ciudad que ofrece muchas más opciones que Mokpo, donde entre hoy y mañana llegará el resto de la caravana del Mundial de F-1. Fernando Alonso ha sido uno de los que han preferido descansar en la capital japonesa, consciente de que el mayor caudal de trabajo debe concentrarse en estos momentos en la sede de Ferrari, en Maranello, donde los técnicos ponen ya todo su empeño en el monoplaza del año que viene.

En ese sentido, el discurso del equipo de los bólidos rojos ha dado un giro considerable en menos de una semana. Stefano Domenicali, el máximo responsable de la estructura de il cavallino rampante, lleva más de medio curso pidiendo a sus trabajadores que se estrujen las neuronas para encontrar "soluciones imaginativas y nuevos caminos", según sus propias palabras, para tratar de que el nuevo prototipo de un salto de calidad que permita a sus pilotos competir con los de Red Bull. Hasta ahora, Domenicali había reconocido repetidas veces que, en concepto, el bólido de 2012 iba a ser mucho más agresivo que su antecesor, el 150º Italia, un extremo que también confirmó Nikolas Tombazis, jefe técnico del equipo italiano, la semana pasada: "Después de analizar los discretos que hemos obtenido en los últimos años, afrontamos el diseño del nuevo coche desde un punto de vista más dinámico. Nos hemos dado cuenta de que fuimos demasiado conservadores y que cortamos las alas a algunas ramas de desarrollo. El enfoque será bastante más agresivo, sobre todo en relación al frontal del coche".

El testimonio de Tombazis, muy en la línea del que hasta ahora había mantenido todo el departamento técnico y ejecutivo de la Scuderia, se da de frente, no obstante, con el que emitió el propio Domenicali el domingo. La segunda posición que Alonso logró en Suzuka y, sobre todo, la inesperada competitividad demostrada por el 150º Italia del asturiano, provocó un repentino cambio de opinión del ejecutivo italiano, que nada más concluir el gran premio vino a decir que la revolución anunciada tal vez no será necesaria, atendiendo a que el bólido que salió a la pista en Japón era el mismo que Alonso y Massa emplearon en Hungría (31 de julio), cuatro carreras atrás. En el trazado japonés, Ferrari se encontró con una grata sorpresa de forma inesperada, probablemente una de las primeras que se ha llevado esta temporada.

"Me impresionaron las prestaciones del coche y tengo que reconocer que no me lo esperaba. Terminamos los segundos [Alonso] y estuvimos muy cerca del ganador. En Bélgica y en Italia introdujimos unas mejoras que en lugar de una evolución significaron una involución. Por eso decidimos volver atrás", confería el domingo Domenicali, que dijo estar "absolutamente convencido" de que su equipo estará en condiciones de pelear por el título en 2012, un vaticinio contundente, más que nada porque es cierto que el monoplaza italiano fue rapidísimo en Suzuka, aunque Ferrari no sabe muy bien por qué.


Fuente: www.elpais.com