Shadow vt750/Pregunta técnica

[cealautocustoms]

Que tal amigos, necesito su ayuda, resulta que tengo una honda shadow vt750 y casi no la uso, entonces hace poco la arranqué y tenía un fallón de gasolina, la desarmé y limpié los carburadores pero en un lado cada carburador usa un como bulbo que lleva conectados 2 cables uno verde y uno café con línea negra, resulta que el la armada quebré uno de estos bulbos y no sé para que puedan servir, porque armé la moto y siempre le siento un falloncito, tendrá algo que ver este bulbo quebrado???? ó para que servirá este???? Ayudenme porfa a salir de la duda.

pd. En donde puedo comprarlo??? que lugar me recomiendan, a ley que no sea la agencia porque seguro me dicen que solo sobrepedido!!!! Gracias de antemano por su ayuda. Saludos.

[_jko_]

son las agujas de arranque en frio...
cuando calienta la moto se le quita el fayón?

[cealautocustoms]

pues se le quita bastante pero se le siente por ratitos, como a medio mango de aceleración. Lo peor es que hoy en la tarde/noche ya no me quiso arrancar, se quedaba prendida que casi se apagaba y cuando le daba un poco de aceleración se apagaba. La dejé tirada mejor, será solo eso el clavo o también necesita algún ajuste en los carburadores?????

[percygonzalez]

Obvio q ese es el clavo... Es una valvula de aguja electromagnética y si la rompiste ps a huevos que se chingó...
Pero los carburadores son usados en otros modelos, entonces a huevos a la agencia con la muestra.
Fuck Agencias...

[cealautocustoms]

Pero los carburadores son usados en otros modelos, entonces a huevos a la agencia con la muestra.
Fuck Agencias...

pues ya me pisé, le tocó a la shadow seguir tirada un tiempal más mientras viene la dichosa aguja. asdglaksdhgalsdfds, saludos.

[sintegua]

Podés sacar la aguja y "cortarle" la punta. Esa aguja electromagnética no es mas que un electro imán, que se cierra (baja la aguja) cuando está fría, enriqueciendo la mezcla, y sube cuando calienta, para dejar pasar mas aire. Sería de ver con muestra en mano si no le hacen las de las pasolas, el mecanismo es exactamente el mismo (aunque es lo que mas falla en esos carburadorcitos babosos). Con el corte a medio mango, puede ser una entrada de aire, revisale que todo esté bien ajustado, y sinó probá con una tu brocha con gas, para ver por donde tenés entrada.

[cealautocustoms]

gracias por el dato sintegua, hoy voy a revisar entradas de aíre y en cuanto tenga viaje a la capital la desarmo y busco esa aguja fregada por allá. saludos y muchisimas gracias por la ayuda de todos.