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17-May-2009, 18:45 | #1 |
Anarquista
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Ubicación: La Florida
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1302 Super Beetle Año 1971
Aún no le tengo nombre a mi escarabajo,
un nombre femenino sería muy descarado para la cuca pero uno masculino le daría fuerza Mi carrito es un Super Beetle de 1971 modelo 1302. Lo compré el 9 de febrero de 2008 a Sintegua del foro Acá las pics: Specs: MODELO: Super Beetle 1302 Año 1971 MOTOR: Bóxer 4cyl, 2 val/cyl, 1.6L 85.5mm bore x 69mm stroke, 1584cc Compression ratio 7.5:1 Solex 30 PICT-3 to 6.71 then 34 PICT-3 60bhp (DIN) at 4400rpm Final drive ratio 4.125:1 Suspension and brakes Independent: Front - transverse link axle, coil spring and MacPherson strut with dual circuit discs Dimensions and weights Wheelbase - 7' 11.75" | 2420mm Front track - 4' 6.25" | 1379mm Rear track - 4' 5.25" | 1350mm Length - 13' 4.5" | 4080mm Width - 5' 2.5" | 1585mm Height - 4' 11.75" | 1500mm Unladen weight - 1918lbs | 870kg <<--- UN YARIS '09 HATCH 2 PUERTAS PESA 2320Lbs!!! Fuel tank capacity 42 liters | 11 US gallons Fuel rating (all models) 91 Octane (Res. F1) Fuel consumption 1302 S/LS - 9 liters/100 km | 31.4 m/Imp. gallon at 60 m/h (50Km/g a 96km/h) 26.1 m/US gallon at 50 m/h - US 12.70 Performance 1302 S/LS - max - 130 km/h (81 m/h) | 0-50 m/h - 12.5s Spark plugs Bosch W 145 T1, Beru 145/14, Champion L88 (L88A from 1.3.71) MODIFICACIONES: En Negro --> Ya realizado En Gris ----> lo que falta Motor: - Overhaul - Kit conversión a alternador - Radiador de Aceite más grande Frenos: - Discos en las 4 ruedas - mangueras en acero tejido - Mordazas en gold (impreza look) Suspensión: - Achaparrado 1 1/2" enfrente - Resortes más firmes. - Subido 1" atrás - Espárragos y chuchos cromados. (Hasta el momento) Dirección: - Caja de Dirección Nueva - Nuevo Steering Damper - Nuevo Idle Arm Braket de Bronce - Todo esto para quitar el odioso shimmy Interior: - Piso con recubrimiento semiplástico para aislar e impermeabilizar - Que funcionen los elevavidrios - Tapicería nueva de techo, postes y puertas. - 3 gauges en el área central del tablero (donde estaría el autoradio): --- Presión Aceite --- Voltímetro --- Temperatura en ºC - Tacómetro - Head Unit con MP3/WMA/USB - 2 Speaker 6" y subwoffer 13" Exterior: - Pintura General Gris Plata (Nada del otro mundo para facilitar las reparaciones) - Empaque de vidrios nuevos - Unidades Ópticas con luz diurnas listo para bulbos H4 - Kit HID Xenon de 3500 Kelvins Motorizado (amarillos) - Cerradura Central CUANTO TIEMPO PARA EL PROYECTO: Hasta el infinito y más allá.... Como pueden ver quiero un city car resto-looking
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Quiero una mi e-bike!!!
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Créditos Awarded to Ignition for this Post | |||
Fecha | Usuario | Comment | Amount |
18-May-2009 | spike | buen thread, bonito proyecto | 5 |
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17-May-2009, 19:16 | #2 |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
No tenía muchas ganas de chambear hoy, así que me puse a hacer este mi mini-proyectito, PICS DE REFERENCIA:
Las demás fotos: http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=101724 Procedimiento: Rejuvenecer mis churrasqueras Materiales: - 2 Botes de Spray de Pintura Roja - Periódico Viejo - Maskintape de 1/2" Tiempo de ejecución: 2 horas (Incluye tiempo de secado) Primero lavaditas con detergente para quitar suciedad y grasa. Ya secas, colocar maskintape para evitar manchar el caucho. Luego aplicar varias capas de spray Aquí ya con silicone aplicado al caucho.. Es una lástima que los colores no hayan sido capturados bien por mi celular, porque la verdad si me gustó el resultado Ya puestas... Ya con espárragos y chuchos cromados: |
17-May-2009, 19:19 | #3 |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
*****Les vengo a compartir unas fotos que tomé con el celular:
1.- La bomba de gasolina de mi escarabajo comienza a gotear, por lo que decido revisarla: Aquí ya está desmontada, se puede apreciar una sustancia amarillenta en el borde de unión de la tapadera de la bomba que es por donde escapaba la gasolina Lado a lado, A la izquierda la bomba nueva Made in Brazil (Q160 ) y a la derecha la antigua (y posiblemente la original con más de 30 años ) Esas bombas eran desarmables porque se compraba el kit de servicio que incluia el diafragma unos resortes, empaques y un perno de pivote. También cambié la faja porque estaba muy quebradiza: Proceso de colocación: Ya instalada con una manguera y abrazaderas nuevas Aquí el trabajo realizado ya terminado: Materiales: -Llaves 13, 12, y 10mm -Llave de chuchos -Desarmador plano -Bomba de gasolina nueva (Q160) -1 pie de manguera para gasolina y 4 abrazaderas (Q22) -1 Faja F-33D (Q20) -Trapos para evitar derrames de gas. Tiempo de ejecución: 1h15m (incluyendo el tiempo en la refaccionaria) Dificultad: Facil a Moderada Procedimiento: -Retiran la tapa de la faja con la llave de chuchos, trabando la polea con el desarmador plano -Retiran la faja -Con las llaves 10 retiran el distribuidor, marcando la posición original -Con la lave 12 ó 13 (depende de su escarabajo) Retiran las 2 tuercas que sujetan la bomba de gas. -Con el desarmador plano desenrosacan las abrazaderas de las mangueras -Con los trapos tapar las mangueras en lo que las colocan en una posición más alta para evitar derrame. -Se sustituye las mangueras deterioradas - Se colocan los empaques de la bomba nueva - Se instalan las mangueras en la bomba nueva cuidando el orden de entrada y salida - Se coloca la bomba nueva, con sus dos tuercas y luego y apretar un poco cada lado hasta que quede fija - Se coloca el distribuidor en la posición original - Se aprieta la tuerca y tornillo de 10mm - Se coloca la faja y luego la polea. - Se aprieta con la llave de chuchos - Se limpia de cualquier material que esté de más (pedacitos de manguera, abrazaderas viejas, etc.) - Se arranca durante unos minutos para comprobar su funcionamiento PD. ¿Que harían para limpiar este motor? 1. Usar brocha y gasolina. 2. Usar brocha y detergente 3. Usar carbucleaner 4. Dejarlo así hasta que le tapes las fugas de aceite |
17-May-2009, 19:50 | #4 |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Hace tiempo que quería arreglarle el tren delantero al escarabajo, pero me detuvo el hecho de que quería hacerlo bien, es decir, ponerle solo repuestos nuevos y no usados como es el caso de los carritos viejos, ya que son caros o difíciles de conseguir.
Luego de ahorrar algo de $$ me tiré a desarmarlo... 1. Juego de Bushines de Muleta Izq. y Der. 2. Par de Rótulas 3. Par de Hules de Barra Estabilizadora 4. Par de Candelas de Amortiguador 5. Par de Cojinetes Interiores 6. Par de retenedores. Esto se fue a la basura, que notan de raro (Le volé 2 vueltas a los resortes, me bajo como 7cm ) Así quedó: En esta pic tiene contrapeso enfrente, cerca de 300Lbs en estribos de hierro: En estas pics se nota lo mal que estaban los bushings de mis muletas: Y acá ya como los dejó Shogun motorsport: Cuando le dí las muletas al mecánico se les quedó viendo como por 5 minutos: -"nunca había visto un hule tan bueno usté" me dijo |
17-May-2009, 19:55 | #5 |
Banned
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Honda Civic DX mod. 89
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
felicitaciones vos, se mira que va bien el proyectin
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17-May-2009, 20:08 | #6 |
Senior Member
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s13 240sx sr20det
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
como me enculan las cucarachas
cuanto querias que te bajara cortandole 2 vueltas a los resortes? |
17-May-2009, 20:15 | #7 | |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Gracias.
Cita:
Acá ya con todo instalado: Increíble la cantidad de $$ que se gasta uno en su carrito pero vale la pena En unos días que me recupere lo llevo a alinear, mientras guardadito |
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17-May-2009, 20:19 | #8 |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Comparen el resultado en altura delantera:
Antes Después: |
17-May-2009, 20:20 | #9 |
EL SHERIFF
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firebird 67 / camaro 96
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
que de ahuevo vos que bueno que le cambiaste todo de la suspencion
PD lavalo |
17-May-2009, 23:20 | #10 |
Encaramado en una Cuca
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
nítido
cuando empecé a leer las specs pensé que le tenías todo eso al carro ya
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18-May-2009, 07:15 | #11 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Felicitaciones Ignition, se nota que le estas poniendo feeling al carrito, no dudo que le logres hacer todas la modificaciones que tenés en mente!
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18-May-2009, 12:44 | #12 |
newbie en velmax
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Ubicación: Champa #23
Volvo 1965
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
que buen proyecto te vas a hechar, exitos
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18-May-2009, 12:53 | #13 |
....................
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
limpiale el motor con un gas, te va a quedar bien y despues del lavado de gast y brocha.... le hechas un poco de agua para que se quite el olor.
Q virgo te esta quedando el carrito vos!!! Felicitaciones!!!
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----------------------------- ya va queriendo mi 330....ñakañaka Fan Fiat a morir...klajldkjasld
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18-May-2009, 14:28 | #14 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
buen proyecto manin felicidades me imagino que ahora con esa nueva suspencion ni sentis los vaches....
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18-May-2009, 15:19 | #15 |
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MayaTour
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
que de a huevo te está quedando felicitaciones!!!
yo ando en busca de uno... para irlo restaurando poco a poco... |
18-May-2009, 16:51 | #16 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
hubieras aprovechado para lijar y pintar las muletas y partes de la suspencion, asi te van quedando protejidas contra corrosion y se ven mas esteticas, igual con los rines les hubieras dado una lijadita y hubiera quedado un acabado mas fino, vas muy bien en el proyecto felicidades, como me gustan las cucas
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19-May-2009, 16:20 | #17 |
vsss :shupala: asdlfjsd
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
calidad
son de uretano los q pusiste va pregunto xq son negros asñfldldflasdfjklfasdfa
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machinita style |
19-May-2009, 16:24 | #18 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
como cuesta con esa suspencion joeputa maldito shiming askdfjasdfaklsdafñdsfasd le voy a copiar mano con lo de los bushings
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19-May-2009, 16:50 | #19 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
De igual forma te digo que bueno que estas cambiando todo por abajo, las buenas reconstrucciones no pueden hacer a un lado este tipo de detalles, al igual que alguien por ahi lo menciono con anterioridad que hubiera sido bueno que aprovecharas que las piezas estaban desarmadas y pintarlas al momento, esto con el fin de evitar corrosion y que las pieszas no se sigan deteriorando con el pasar de los años. Si pudieras hacerlo te lo aconsejo ahora que la mayoria de piezas estan nuevas, exitos y adelante con tu restauracion.
Roberto |
19-May-2009, 16:51 | #20 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Ahhhhhh se me olvidaba, CONSERVA ESA BOMBA DE GASOLINA, esta vale plata y como esa ninguna en la historia, en USA venden el kit para restaurar la misma, ya reconstruida otros treinta años mas.
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20-May-2009, 18:45 | #21 | |||||||
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
Gracias vos, primero Dios
Cita:
Cita:
Cita:
Cita:
Cita:
Cita:
1. Caja de dirección nueva: $420 2. Idle Arm braket (saber cual será la traducción): $89 Cita:
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20-May-2009, 18:52 | #22 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
muy buen proyecto.....
cuando le recortaste 2 vueltas a los springs, quedo flojo? comprastes nuevos amortiguadores, y cuantos cm o inches bajo? quedo salton? bye |
21-May-2009, 19:27 | #23 |
Anarquista
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
No quedó flojo porque son shock nuevos y ajustados a medida, y no quedó más brincón que antes quedó bastante mancito, pero la clave es el aire en las llantas: 28lbs
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21-May-2009, 20:42 | #24 |
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
cuanto gastaste por todo ,,en los bushings....y demas hules?
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22-May-2009, 09:12 | #25 |
entusiasta Vw air cooled
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Re: 1302 Super Beetle Año 1971
para apachar estas nuestas mierdas mcpherson se necesita esto dicen porai que quedan super estables mas esto le sampas su strunt bar aksjdfaklñsfads todo cotizado en www2.cip1.com
ACC-C10-4060 - ADJUSTABLE STRUTS 2-4 INCHES SUPER BEETLE 71-73 PAIR (SHIPPING CHARGES APPLY) US $89.95 You will also need to purchase a set of our special shock strut inserts. Use part number ACC-C10-4062. ACC-C10-4062 - INSERTS FOR ADJUSTABLE STRUTS SUPER BEETLE 71-73 - PAIR US $89.95 We have had a couple of calls from customers who were having a hard time figuring out how to install these shock inserts into the adjustable strut housing properly. There is an original metal sleeve that slips over the shock shaft and fits inside the rubber snubber which MUST be removed. If not removed- the bearing housing will not fit properly. ACC-C10-4064 - HD FRONT SPRINGS SUPER BEETLE 71-79 FOR USE WITH LOWERING STRUTS TO PREVENT BOTTOMING PAIR (SHIPPING CHARGES APPLY)US $68.50 esto si queres estar aun mas estable ... ACC-C10-4070 - SUPER BEETLE UPPER STRESS BAR 71-79 (SHIPPING CHARGES APPLY) US $71.95 C12-6500-22 - BUGPACK - 7/8 INCH FRONT SWAY BAR - SUPER BEETLE 71-73 (FOR LOWERED HEIGHT) (SHIPPING CHARGES APPLY) US $119.95 Última edición por <<Air Cooled>>; 22-May-2009 a las 09:19 |
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