Cargador de Poliuretano DIY

[Bertone X1/9]

Hace algunas semanas compré un cargador de caja. En un foro me había enterado que este cargador no era suficientemente duro como para soportar mi caja. Pero de quise hacer la prueba porque no existe repuesto, ni en USA. Resultó que teniendo el carro parqueado el cargador se venció.

Averigué que el cargador que puse tenía hule de dureza "Shore A 40". Me puse a investigar para rellenarlo de poiuretano y vi que generalmente usan Window Weld 3M para eso. Este es pegamento para vidrios de carro. Fuí a Novex y el sustituto que encontré es el Sikaflex 220 de dureza Shore A 50-55 también para vidrios de vehículos. El 3M tiene dureza 55-60 pero no se donde encontrarlo.

Así pues rellené mi cargador hace 10 días con Sikaflex. Aún sigue curando y endureciendo. Se supone que cura a una velocidad de 3.4mm cada 24 horas con la humedad del aire. La parte más gruesa de mi cargador es de 30 mm, así que supongo que ya viene estando.

Les pongo unas fotos y vuelvo luego a contarles como me funcionó.

Fotos:
Original, Desarmado, Molde y Sikaflex220, Resultado

[Juanca Gt]

Te la fumaste completita mano!!!

Remanufacturaste el cargador con gran análisis y mucho ingenio.


Esperemos el resultado

Saludos

[Ccj1984]

Y que carro tan no comercial es, que no existen repuestos?

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[HALLO]

Iniciado por Ccj1984

Y que carro tan no comercial es, que no existen repuestos?

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Toyotia lova

[Bertone X1/9]

Iniciado por Ccj1984

Y que carro tan no comercial es, que no existen repuestos?

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El de la foto de mi firma. Bertone X1/9,1987. Mirá arriba.
El cargador que compré es para versiones anteriores un poco más livianos.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Juanca Gt

Te la fumaste completita mano!!!

Remanufacturaste el cargador con gran análisis y mucho ingenio.


Esperemos el resultado

Saludos

Parece cangrejo! jaja
No sé. Creo que necesito aún más dureza. Desafortunadamente poliuretano en tubos hasta ahí llegan. Existe más duro, utilizado en moldes y es de dos partes a mezclar. No sé si se consiga localmente. La casa de los hules reconstruía con hule muy duro pero ya cerraron.

Saludos!

[HALLO]

Por si te sirve https://issuu.com/carlos527/docs/man...ller-fiat_x1_9

[Bertone X1/9]

Iniciado por HALLO

Por si te sirve https://issuu.com/carlos527/docs/man...ller-fiat_x1_9

Gracias! Siempre cae bien. Está bonito el formato.

[HALLO]

Iniciado por Bertone X1/9

Gracias! Siempre cae bien. Está bonito el formato.

Lo tengo en pdf tambien

[Bertone X1/9]

Iniciado por HALLO

Lo tengo en pdf tambien

Gracias! Ese si lo tengo impreso. Este nuevo está bonito por la facilidad para pasar las hojas.

[LSpec]

interesante, porque lo que yo sabia era ese poliuretano que venia para mezclar, pero si esta version no me la sabia

[Cris_jds]

yo tambien lo he hecho con un poliuretano que venden en novex, la marca no recuerdo pero es mas barata que sika y 3m, ahi anda el carro, al principio quedo demasiado duro y vibraba todo pero ha bajado, si uno quiere que quede mas suave hay que dejar espacios o agujeros para que tenga mayor movimiento

he tenido la duda si se pueden hacer bujes con eso

[Bertone X1/9]

Iniciado por Cris_jds

yo tambien lo he hecho con un poliuretano que venden en novex, la marca no recuerdo pero es mas barata que sika y 3m, ahi anda el carro, al principio quedo demasiado duro y vibraba todo pero ha bajado, si uno quiere que quede mas suave hay que dejar espacios o agujeros para que tenga mayor movimiento

he tenido la duda si se pueden hacer bujes con eso

Si, la otra marca de Novex es DAP pero es más suave que el que usé. Apenas llega a Shore A 40 según su hoja técnica. Yo buscaba algo bastante más duro. Es probable que el Sikaflex 220 con dureza Shore A 50-55 no me alcance.

Para bujes no creo que sirvan estos, talvez el de dos partes a mezclar.

[Rieper]

Que buena información gracias @bertone

[Bertone X1/9]

Iniciado por Rieper

Que buena información gracias @bertone

Hoy van 13 días y sigue endureciendo. Tal vez si va a aguantar. Quiero estar seguro de que cure totalmente antes de montarlo.

[MarkII]

Buen tip

En hultecnic, te preguntan que dureza necesitas en el vulcanizado de tus piezas, para referencia

[Bertone X1/9]

Saludos!!!

Ya volví.
El poliuretano lleva ya 22 días curando y la dureza superficial no llegó siquiera a igualar al hule del cargador original. Este material queda más elástico. Yo buscaba menos elasticidad. Me imagino que el dato de dureza que obtuve del hule del cargador es erróneo. Así pues no voy a instalarlo para evitar una falla catastrófica. Me imagino que este material tal vez si funcionaría en cargadores que estén sometidos únicamente a cargas de compresión. Lo que no aplica para mi caso.

Respondiendo a la duda sobre bujes:
Para bujes se necesita un hule bastante más rígido y de mayor dureza superficial. Tanto como para permitir maquinado como torno o fresadora. El Sikaflex 220 ni se acerca. Es muy fuerte pero no tanto. Tal vez los poliuretanos de dos partes a mezclar lleguen a la dureza necesaria. No sé si hay en Guate. Creo que podría tornearse de una barra de un polímero industrial.

Al mismo tiempo que reconstruí el cargador también llené los agujeros o espacios vacíos de otro cargador para probarlo en caso de que el primero fallara. (Clásico refuerzo con sellador de poliuretano.)

Mi problema es que una junta homocinética topa con la barra que soporta la caja cuando el hule del cargador se comprime, pues todo baja.

Veré los resultados a ver si el cargador rellenado se comprime con el tiempo.
Hay les cuento...! Si no fufu, entonces será Huletecnic!!!