Consumo Honda Bros

[jm26]

Mucha tenia una consulta, cuanto es el consumo promedio de una Honda Bros 125? ya que segun mis calculos me hizo 100 km/g siento que es muy poco, o sera porque la puyo mucho?? la moto estubo sin usarse desde el 2009 que se compro, hasta enero de este año, cuando se quizo usar el carburador estaba tapado, se llevo a la Honda, le hicieron servicio completo y cambio de aguja, y quedo nitida, jala rico para ser 125, apenas tiene 2,300 kms, pero no se, si se deba a algo mas que este rindiendo tan poco

[chewpuntocom]

si le sacas la caca no esperes a que te haga 300km/gal jkasdhfkjhasjdkfhkjasdf a mi una dakar 150 que tube me hacia como 75km/gal, lo mismo que me hace la tornado ahora

[jm26]

Iniciado por chewpuntocom

si le sacas la caca no esperes a que te haga 300km/gal jkasdhfkjhasjdkfhkjasdf a mi una dakar 150 que tube me hacia como 75km/gal, lo mismo que me hace la tornado ahora

Es que otro user puso que 175 kms le hacia a el la Bros, pero deplano la empujaba


Enviado desde mi iPhone 4S usando Tapatalk

[chewpuntocom]

buscando un poco encontre que hace al rededor de 30 a 35km/L eso es igual a 115km/gal a 130km/L tonces si le estas sacando los pedos puede que haga menos definitivamente

[jm26]

Iniciado por chewpuntocom

buscando un poco encontre que hace al rededor de 30 a 35km/L eso es igual a 115km/gal a 130km/L tonces si le estas sacando los pedos puede que haga menos definitivamente

Siendo así estoy bien


Enviado desde mi iPhone 4S usando Tapatalk

[LINCE593]

depende del clima, como la manejes y otras cosas.

La mia que tuve anteriormente me hacia alrededor de 170 km por galon, en stock.

ahora la 230 que tengo lo mas que me ha rendido son 145 km por galon

[Ignition]

Recorda que las condiciones ideales segun muchos fabricantes es:

- Nada de cuestas
- Vel promedio y no mayor a 50km/h
- Piloto de 150lbs o menos
- Sin trafico pesado

y asi siguien las condiones ideales

[pablodelaroca]

en mi experiencia con una honda bros 125 nxr, la usaba para diario, terreno 60% asfalto y 40% terraceria, lo normal de camino, cuestas, rectas en fin algo normal, manejo normal, pensando que es un motor pequeño que tiene fuerza pero no para estar carrereando, consumo promedio 150 km/gal, alguien me dijo que la desconectara cuando fuera en recta para ahorrar gasolina, pero nel, no es asi el asunto, la demas gente que conoci que tenia una para su trabajo, le consumia lo mismo 150 km/gal. Tuve un compañero que decia que no le rendia lo mismo, se vivia quejando que todos manejabamos el mismo presupuesto para gas, pero a el no le alcanzaba, entonces nos dimos cuenta que este cuate, era de aquellos que se bajaba de la moto para hacer alguna inspeccion y dejaba la moto encendida, en las mañanas arrancaba la moto y la dejaba como 5 min. encendida "para que calentara", tenia la maña que cuando llegaba y habia llovido en el camino, la dejaba encendida otros 5 min. segun el "para que el motor y el escape se secaran", entonces de ahi que no le alcanzaba la gasolina para nada, en resumen tendria que estar por los 150km/gal. no hace eso tu moto, bueno a revisar como esta la onda de carburacion y esas cuestiones, ajuste de valvulas en fin la parte mecanica, saludos.

[jm26]

Iniciado por Ignition

Recorda que las condiciones ideales segun muchos fabricantes es:

- Nada de cuestas
- Vel promedio y no mayor a 50km/h
- Piloto de 150lbs o menos
- Sin trafico pesado

y asi siguien las condiones ideales

algo casi imposible aqui en guate la volvi a medir y si solo 100 km/g me hace

[jm26]

Iniciado por pablodelaroca

en mi experiencia con una honda bros 125 nxr, la usaba para diario, terreno 60% asfalto y 40% terraceria, lo normal de camino, cuestas, rectas en fin algo normal, manejo normal, pensando que es un motor pequeño que tiene fuerza pero no para estar carrereando, consumo promedio 150 km/gal, alguien me dijo que la desconectara cuando fuera en recta para ahorrar gasolina, pero nel, no es asi el asunto, la demas gente que conoci que tenia una para su trabajo, le consumia lo mismo 150 km/gal. Tuve un compañero que decia que no le rendia lo mismo, se vivia quejando que todos manejabamos el mismo presupuesto para gas, pero a el no le alcanzaba, entonces nos dimos cuenta que este cuate, era de aquellos que se bajaba de la moto para hacer alguna inspeccion y dejaba la moto encendida, en las mañanas arrancaba la moto y la dejaba como 5 min. encendida "para que calentara", tenia la maña que cuando llegaba y habia llovido en el camino, la dejaba encendida otros 5 min. segun el "para que el motor y el escape se secaran", entonces de ahi que no le alcanzaba la gasolina para nada, en resumen tendria que estar por los 150km/gal. no hace eso tu moto, bueno a revisar como esta la onda de carburacion y esas cuestiones, ajuste de valvulas en fin la parte mecanica, saludos.

Fijate que te comento la moto es modelo 2009 y desde entonces hasta enero de este año, le hicieron servicio en la Honda porque no arrancaba por la gasolina que se habia arruinado se tapo el carburador, y creo que le cambiaron agujas, pero la vdd habiendola llevado a la Honda me parece raro que haga tan poco

[pablodelaroca]

Iniciado por jm26

Fijate que te comento la moto es modelo 2009 y desde entonces hasta enero de este año, le hicieron servicio en la Honda porque no arrancaba por la gasolina que se habia arruinado se tapo el carburador, y creo que le cambiaron agujas, pero la vdd habiendola llevado a la Honda me parece raro que haga tan poco

pues si esta raro, porque te comento, la que yo use, era modelo 2006, solo usabamos gasolina regular, hicimos la prueba con gas super y aquella vpower y las misma onda resultaba, entonces nos quedamos con la gas regular (pura shell y no es propaganda) talvez puede ser por el tipo de gasolina o donde estes comprando tu gasolina, por aca en mi pueblo (huehue...) hay gasolineras que te venden gasolina mexicana como legal, y bueno es bien sabido que la gas mexicana viene muy sucia, el octanaje es mas bajo, en fin, eso habria que revisar, lo de llevarla al taller de la honda, me quedan mis dudas con la mara que trabaja ahi, he escuchado comentarios que la gente que esta ahi, no por trabajar en la agencia, son los mas buzos para el asunto, nosotros teniamos un mecanico bueno bueno, cobraba su chance, no te puedo decir que barato, pero en cuestion de servicio y su trabajo, olvidate, calidad, talvez por ahi este el asunto.

saludos pueee