consejos conato de detailing :turtlewaxinside:

[gvirus37]

He estado leyendo los threads de aqui por bastante tiempo y ya le quiero entrar a lavar y cuidar mi carro apropiadamente.

Lastimosamente, no tengo el dinero para comprar productos meguars y todo eso, asi que me tengo que conformar con turtle wax y bueno, aun asi gaste un chingo (para mi percepcion pues)

tengo un VW Gol 2006 blanco y antes me lo lavaban aqui en la oficina, pero ya no mas! porque quedo como que todo rayado y la pintura ya no esta brillante se ve mera opaca, aparte que tengo que llevar a que pulan los vidrios porque estan todos rayados, pero esos son otros 10 pesos.

el estado de la pintura, digamos que esta bueno, no tiene tantos rayones profundos, solo superficiales, manchas como de asfalto de cuando estan bacheando las calles y salpica eso abajo.

Ademas, algunos sobones y banquetazos en las llantas.

bueno ahora si, les dejo el inventario de lo que pude adquirir:

- Jabon de ese anaranjado de turtle wax con carnauba
- Polish compound, turtle wax,
- Hard Shell paste wax, turtle wax
- chrome metal polish (para los aros)
- F21 super protectant (tablero y piezas plasticas, retrovisores, etc...)

- un mi wash mitt, ACE
- un monton de toallas de microfibra, creo q son de las mas o menos, ni tan baratonas ni tan caras.
- un cepillito para llantas y otro para tapiceria, de los baratos.




Entonces, estos son los pasos que pienso seguir, solo para que me digan si voy bien o mal o si debo comprar otra cosita adicional

1. manguerazo general a todo el carro para quitar hojas e insectos y todo eso
2. lavar las llantas siempre con el mismo jabon, pero usando el cepillito.
3. pasarle el chrome metal polish a los aros con un trapo microfibra, las areas dificiles con un cepillo de dientes viejo.
4. lavar el carro, con el metodo de las 2 cubetas, con el wash mitt
(en este paso tambien re-lavar las llantas por si les cae espuma shuca del carro, pero ahora con una esponjita)
5. enjuague
6. secar con un trapo de microfibra
7. pasarle el polish compound en los rayones y en las manchas de asfalto con un trapo de microfibra
8. quitar restos con otro trapo limpio
9. echarle la hard shell wax con la esponjita que trae
10. quitarla con otro microfibra
11. pasar con un trapo el f21 en las piezas plasticas y tablero
12. abrillantador de llantas marca visol que esta por ahi tirado en la casa con una esponjita.

a grandes rasgos, creo que asi es como debo proceder, pero mi duda mas grande es en los pasos 7 ,8, 9, no se bien como se le pasa eso de polish compound, si es solo donde hay rayones o le tengo que pasar parejo a todo el carro, y si ese hard shell wax es en realidad cera o tengo que pasar otra "cera" antes o despues.

buena onda pues!

[Gutargo]

en si tu proceso es bueno.

En algunas areas dificiles de llegar con el mint podes usar una brocha (de cercas naturales) para llegar a los lugares complicados, tambien para aplicar jabon en areas donde necesitas empapar con agua jabonosa para quitar la suciedad (la parrilla, emblemas, entre las llantas, etc.)

Tambien tene en cuenta de usar para el secado el metodo del hilo de agua, no se si ya lo sabes, sino preguntame jaja... ahorita ando algo preciso de tiempo.

Emm que mas... los productos que usas no son malos malos, solo su tiempo de duracion es muy poco entonces eso es lo que afecta, pero igual ando yo que no tengo para darme un buen stock de productos importados, empeze como vos y ahorita ya voy con meguiars poco a poco.

Existen buenos revitalizadores de llantas, OJO NO SILICON, pero de mothers que para mi es mejor que turtle podes conseguir, mira mothers no es malo y es bastante bueno.

Tene cuidado donde pulis tu carro, es cierto no siempre es posible hacerle un detailing pero si busca un lugar donde minimo usen productos 3m y no te quemen la pintura... y SIEMPRE esta presente.

las manchas de asfalto se van con pasta de pulir y mucho esfuerzo


EN los pasos que decis...

El polish usalo en capas delgadas, no dejes que se quede seco...

Para quitarlo no es solo asi, debes pulir bien, para que la zona quede libre de residuos y glaze de polish.

El pulir SI se hace por zonas pero no solo en un puchito por decirlo asi, si pulis el capo lo haces por partes pero bien definidas y lo haces todo.

El hard shell es bueno pero como te digo durara un poco tiempo...

Podes ver si utilizas antes de pulirlo o mandarlo a pulir una CLAY BAR, en marca mothers es muy buena, lo pasas por todo el carro aplicando el lubricador (JAMAS DEJES QUE LA MASITA SE CAIGA) y vas limpiando tu carro de todas las impurezas, dejando la superficie lista para pulir.

[SLC]

en el paso 7 para el asfalto si podes conseguir gas dale con esos lo aguada mas rapido y tenes menos riesgo de rayar la pintura al correrlo con la mf

[lito2.0]

Venden un producto, es caro que es estupidamente efectivo. Yo le quite a un carro ayer unas gotas gigantes que tenia de alquitran y en cuestion de 20 segundos con agua se derretian!!! Se llama Goo gone... algo caro pero no daña tu pintura.

[Leví]

Exitos compoy, yo creo que todos empezamos como vos

La practica constante lo es todo.

[SLC]

si queres veni a mi casa y le hechamos el gas tengo aqui de sobra y no me cuesta regarlarte un poco

enviame un pm

[Ghostbly]

Iniciado por SLC

si queres veni a mi casa y le hechamos el gas tengo aqui de sobra y no me cuesta regarlarte un poco

enviame un pm

yo tambien le quiero dar carinio a mi scooby, ahi pones fotos!!

[Pablo Giron]

Iniciado por Gutargo

en si tu proceso es bueno.

En algunas areas dificiles de llegar con el mint podes usar una brocha (de cercas naturales) para llegar a los lugares complicados, tambien para aplicar jabon en areas donde necesitas empapar con agua jabonosa para quitar la suciedad (la parrilla, emblemas, entre las llantas, etc.)

Tambien tene en cuenta de usar para el secado el metodo del hilo de agua, no se si ya lo sabes, sino preguntame jaja... ahorita ando algo preciso de tiempo.

Emm que mas... los productos que usas no son malos malos, solo su tiempo de duracion es muy poco entonces eso es lo que afecta, pero igual ando yo que no tengo para darme un buen stock de productos importados, empeze como vos y ahorita ya voy con meguiars poco a poco.

Existen buenos revitalizadores de llantas, OJO NO SILICON, pero de mothers que para mi es mejor que turtle podes conseguir, mira mothers no es malo y es bastante bueno.

Tene cuidado donde pulis tu carro, es cierto no siempre es posible hacerle un detailing pero si busca un lugar donde minimo usen productos 3m y no te quemen la pintura... y SIEMPRE esta presente.

las manchas de asfalto se van con pasta de pulir y mucho esfuerzo


EN los pasos que decis...

El polish usalo en capas delgadas, no dejes que se quede seco...

Para quitarlo no es solo asi, debes pulir bien, para que la zona quede libre de residuos y glaze de polish.

El pulir SI se hace por zonas pero no solo en un puchito por decirlo asi, si pulis el capo lo haces por partes pero bien definidas y lo haces todo.

El hard shell es bueno pero como te digo durara un poco tiempo...

Podes ver si utilizas antes de pulirlo o mandarlo a pulir una CLAY BAR, en marca mothers es muy buena, lo pasas por todo el carro aplicando el lubricador (JAMAS DEJES QUE LA MASITA SE CAIGA) y vas limpiando tu carro de todas las impurezas, dejando la superficie lista para pulir.

Cual es el metodo del hilo de agua?

[gvirus37]

Iniciado por SLC

si queres veni a mi casa y le hechamos el gas tengo aqui de sobra y no me cuesta regarlarte un poco

enviame un pm

gracias vos,

lastimosamente. hasta ahorita vi tu post, pero fijate que con pasta de pulir salieron, la verdad pense que iba a ser mas dificil, eso si, el estado de mi pintura si es rayado, si necesita su pulida profesional

hay publico las fotos del medio- proceso que hice mas tarde para que me den sus opiniones.

[Fer]

Iniciado por lito2.0

Venden un producto, es caro que es estupidamente efectivo. Yo le quite a un carro ayer unas gotas gigantes que tenia de alquitran y en cuestion de 20 segundos con agua se derretian!!! Se llama Goo gone... algo caro pero no daña tu pintura.

ojo de pescado correcto? donde se consigue me interesa!
grcs.

[MEF]

http://manual.forodetalles.com/

antes de tocar el carro lee este manual.

yo no te recomendaria el compound, te va a dejar mas swirls de los que quites.

lee estos threads tambien
http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=285187

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=307648

buena suerte