Cabecea o da jalones al desacelerar

[Che Niguez]

Que tal mucha, tengo un problema con nissan sentra B14, no se como explicarlo exactamente pero voy a tratar de hacer lo mejor posible.
Cuando salgo en primera va muy bien, tiene fuerza, no vibra ni nada el problema está cuando dejo de acelerar ya sea en primera o en segunda en ver de compresionar empieza a "cabecear", "jalonear" algo así como dando tirones suaves hacia adelante y hacia atras... no se como explicar esto que hace, pero si meto el embrague o aceleró deja de hacerlo.
Espero que alguien me entienda y me de alguna explicación de lo que puede estar pasando!!

El problema empezó después de cambiarle la cadena de tiempo no se si fue casualidad que iniciará después de esto ya que lo lleve a otro taller y supuestamente me rectificaron la cadena de tiempo usando un escaner creo. Pero solo bajo la intensidad con la que lo hacía..
Agradezco desde ya sus comentarios!!

[Chito]

Iniciado por Che Niguez

Que tal mucha, tengo un problema con nissan sentra B14, no se como explicarlo exactamente pero voy a tratar de hacer lo mejor posible.
Cuando salgo en primera va muy bien, tiene fuerza, no vibra ni nada el problema está cuando dejo de acelerar ya sea en primera o en segunda en ver de compresionar empieza a "cabecear", "jalonear" algo así como dando tirones suaves hacia adelante y hacia atras... no se como explicar esto que hace, pero si meto el embrague o aceleró deja de hacerlo.
Espero que alguien me entienda y me de alguna explicación de lo que puede estar pasando!!

El problema empezó después de cambiarle la cadena de tiempo no se si fue casualidad que iniciará después de esto ya que lo lleve a otro taller y supuestamente me rectificaron la cadena de tiempo usando un escaner creo. Pero solo bajo la intensidad con la que lo hacía..
Agradezco desde ya sus comentarios!!

La posición de los sprockets de la cadena no se rectifican con scanner.

Eso se hace con el manual y se fija en la posición indicada con el mismo (tiempo del motor).

Yo revisaría eso primero

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[locoporlosautos]

yo te recomiendo, hechale v power nitro para limpiar inyectores. ademas pues es de revisar la valvula IAC esa normalmente se ensucia con carbonilla entonces se limpia con carbu clean. ademas revisa bujias y filtro de aire.

espero te sirva de algo, saludos


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[locoporlosautos]

lo otro tambien limpia la entrada del flujo de aire. Y en dado caso nada te funciona, que te revisen el tiempo con una lámpara estroboscopica.


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[stevemorenito]

de que año es tu carro?'

[locoporlosautos]

solo respondiendo a tu pregunta los b14 son modelo mas o menos 94-96 aprox.


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[Che Niguez]

Otra consulta mas, disculpen tanta fregadera!!
Cada cambio que hago me de un golpe y las llantas de adelante se mueven, me dijeron que seria los soportes de motor o las puntas de flecha, aun que esas se le cambiaron no hace mucho...
Los hules de la tijera se ven bien, no tienen juego!

[Che Niguez]

Gracias a todos por sus respuestas, haré todo lo que me dicen, si no mejora me tocara buscar un buen mecánico que me revise esto del jaloneo que le agarra
Y el b14 es de 95 -2000
El mio es año 97

[Bertone X1/9]

Candelas, revisalas antes de meterte a profundidades.

[locoporlosautos]

Esos pueden ser los bushing de las flechas que ya no sirven, revisa el cargador de la caja pero mejor si revisas todos y también las cremalleras

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[locoporlosautos]

Perdón no cremalleras son cabezales

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[Bertone X1/9]

Iniciado por Che Niguez

Otra consulta mas, disculpen tanta fregadera!!
Cada cambio que hago me de un golpe y las llantas de adelante se mueven, me dijeron que seria los soportes de motor o las puntas de flecha, aun que esas se le cambiaron no hace mucho...
Los hules de la tijera se ven bien, no tienen juego!

Apretá los cargadores del motor y fijate que no estén rotos.

[stevemorenito]

como te dijeron anteriormente bujias, cargadores, gasolina sucia o sea el filtro sucio, inyectores, si tenes fotos de las bujias ponelas para ver de que color salen

[Juanca Gt]

Lo primero parece a fallo de cilindros, ya te dijeron, revisa bujías, cables y demás.

Lo segundo me parece a bujes de muletas.

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[Bertone X1/9]

Iniciado por Juanca Gt

Lo primero parece a fallo de cilindros, ya te dijeron, revisa bujías, cables y demás.

Lo segundo me parece a bujes de muletas.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

Hace un talegazal de años en un Peugeot 305 me pasó algo similar, y resultó ser que cargaba el motor flojo!!! lñkasjflaksjflkdj

Por ser FWD esa babosada tronaba al acelerar, frenar, coompresionar, etc. Horrible!!! El motor saltaba!!

[Juanca Gt]

Iniciado por Bertone X1/9

Hace un talegazal de años en un Peugeot 305 me pasó algo similar, y resultó ser que cargaba el motor flojo!!! lñkasjflaksjflkdj

Por ser FWD esa babosada tronaba al acelerar, frenar, coompresionar, etc. Horrible!!! El motor saltaba!!

La verdad pueden ser mil y una cosa, pero siento que hay muchas cosas, nunca hay que dar nada por hecho porque cualquier cosa puede ser la causa de dichos problemas.

Vaya que no dejaste tirado el motor en una aceleron brusco.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[castanel]

A mi me paso lo mismo con mi santa fe, daba jalones cuando dejaba de acelerar y era que el tiempo lo habian dejado mal, revisale el tiempo, ahi esta el clavo, a la mia me dijeron que clutch, que candelas, que bobinas y un sin fin de cosas pero hice que el mecanico revisara el tiempo y ahi se arreglo todo el problema, revisalo y nos contas.

[Che Niguez]

Iniciado por castanel

A mi me paso lo mismo con mi santa fe, daba jalones cuando dejaba de acelerar y era que el tiempo lo habian dejado mal, revisale el tiempo, ahi esta el clavo, a la mia me dijeron que clutch, que candelas, que bobinas y un sin fin de cosas pero hice que el mecanico revisara el tiempo y ahi se arreglo todo el problema, revisalo y nos contas.

Gracias vos, creo que eso me tocara hacer por que ya cambie bujias, filtro de aire, filtro de gasolina y en realidad esa falla no me daba hasta después de cambiarle la cadena de tiempo!!

Gracias a todos pos sus comentarios, yo les cuento que pasa a fin de mes que paguen y pueda llevar a que me lo revisen!!

[Rieper]

que usen la lampara para poner a tiempo el carro

[castanel]

Debes de reclamar garantía por la puesta de la cadena de tiempo, el mecánico no quería pero lo obligue a que se hiciera responsable y no le que otra que desarmar y volver armar sin darle ni un centavo. Reclama estas en tu derecho estas gastando por gusto.

[Bertone X1/9]

Iniciado por castanel

Debes de reclamar garantía<<<< >>>>. Reclama estas en tu derecho estas gastando por gusto.

Así es!!
De otra manera, de taller en taller van destruyendo tu carro!!!

[Rieper]

yo quiero saber que paso, ahi actualizas!!

[perrodelmal]

En que paró?

[KRAYZIE]

Iniciado por perrodelmal

En que paró?

Cinta que tiene tu roña mejor acscscsgs