F1 GP No.16 AIRTEL INDIAN ARENA

[richard ser-gris]

FORMULA 1 TEMPORADA 2013 – GP Nº 16

AIRTEL INDIAN GRAND PRIX

Buddh International Circuit
Jaypee Sports City
NUEVA DELHI

JAYPEE SPORTS INTERNATIONAL LTD
Buddh International Circuit
Jaypee Sports City
Sector-25, YEIDA
Along Yamuna Expressway
Gautam Buddh Nagar, UP
India

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HORARIOS PENDIENTES:

Viernes 25 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : 04:30 a 05:00
• Prácticas Libres, Sesión 2 :08:30 a 09:00

Sábado 26 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 :05:30 a 06:30
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :08:30 a 09:30

Domingo 27 de Octubre :

• CARRERA: 03:30

ATENCIÓN : En España, el domingo día 27 se modifica el reloj al horario de invierno, a las 03:00AM serán las 02:00AM.

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Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 2011
• Primer Gran Premio de F1: 30/10/2011
• Grandes Premios organizados: 2
• Capacidad de espectadores: 120000
• Longitud oficial: 5,137 km / 3,191 millas

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• Longitud oficial:5,125 km / 3,185 millas
• Número de vueltas: 60.
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
• Longitud total de carrera: 307,249 Km / 190,924 millas.
• Longitud rodadura: 5.098 metros.
• Compensación de linea de salida: 251 m.
• Curvas oficiales: 16.
• Curvas reales: 12.
• Curvas oficiales a derecha: 9.
• Curvas oficiales a izquierda: 7.
• Curvas reales a derecha: 7.
• Curvas reales a izquierda: 5.
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• Cambios de marcha en carrera: 58.
• Cambios de marcha en calificación: 62.
• Tiempo con el acelerador pisado: 95,0%.
• Distancia con el acelerador pisado: 4.895 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 67,5%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 3.340 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 12,5%.
• Distancia con el freno pisado: 463 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 3,1%.
• Distancia con el freno a fondo: 185 metros.
• Tiempo sin girar el volante: 78,9%
• Distancia sin girar el volante: 4.395 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 14,7%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 466 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 6,4%.
• Distancia girando el volante a la izquierda: 236 metros.

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• Velocidad máxima: 317,3 km/h.
• Velocidad media: 210,8 km/h.
• Velocidad mínima: 74,2 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 317,3 km/h.
• Velocidad media en recta: 255,6 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 148,4 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 287,2 km/h.
• Velocidad media en curva: 179,6 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 74,2 km/h.
• Consumo por vuelta: 2,72 Kg.
• Consumo por vuelta: 3,63 litros.
• Penalización por vuelta de combustible: 0,093 s.
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,0 s.
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 340 m.
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:26,889

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• Carga aerodinámica: Alta
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio
• Agarre del asfalto: Bajo
• Tipo de neumático: Medio
• Desgaste de neumáticos: Alto
  
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Blando (Amarillo) y Medio (Blanco)
• Brembo. La frenada más dura del circuito de la India:

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• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27-33
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 27 y 35 a 41
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43

Mejor vuelta: S. Vettel 1'27"249 - Red Bull 2011
Mejor pole : S. Vettel 1:24"178 - Red Bull 2011
Pole 2012 : S. Vettel 1:25"283 - Red Bull
Podium 2012 : 1º S.Vettel - 2º F.Alonso - 3º M.Webber


Piloto con más Poles: 2 S. Vettel
Escudería con más Poles: 2 Red Bull
Piloto con más victorias: 2 S. Vettel



Los Red Bull a otro nivel


Hamilton agregó que las posibilidades para una nueva victoria suya este año son escasas y que los Red Bull están fuera de su alcance aunque están decididos a vencer a Ferrari, que está a sólo 10 puntos de ventaja. "Hemos dejado de desarrollar el coche [de 2013] y los Red Bull están muy por delante así que no va a suceder. Pero podemos obtener algunos puntos sólidos y creo que podemos volver a subir al podio. Pienso que podemos recuperar el segundo lugar en el campeonato de constructores".

Eric Boullier, director del equipo Lotus, tiene una visión similar sobre Vettel y cuando se le preguntó por cuál de las últimas carreras es más propicia para intentar vencer a los Red Bull respondió que "son demasiado rápidos y su ritmo está demasiado lejos. Podríamos aprovechar un error del piloto o un problema de fiabilidad, pero nada más".

[quique17]

Buen thread. A ver q tal l va a tus amados mercedes

[Franck]

3:00 am...

va a tocar dura.. desvelarse o madrugar...


el thread como todos

[Elektrospeed]

Ya todos tiraron la toalla solo una catástrofe podría cambiar el resultado de este campeonato.

Los horarios si están muy feos, esta si tendrá que ser en repetición

[SLC]

solo que le pincharan la llanta de inicio como a Hamilton y todavia se alarga un poco mas dakñdañañlkdañkdsañ

bueno tocara ver ya a vettel campeon merecidamente

ahora lo bueno se viene del 2 para atras en pilotos y constructores

[noregistrado]

3AM??? noooo jajajaja deplano a ver la repiteishon

[LOKO]

Esta de la gran puta el horario ladsjlaskjfalskjfañlksdlkdsajlkd ps ya esta dicho lo bueno vendra del 2do lugar para arriba ojala de batalla Lotus

[richard ser-gris]

Horarios pendientes

El de la CARRERA SI ES A ESA HORA

[noregistrado]

Ya estan por ahi los horarios:

Guatemala
FP1 jue 22.30
FP2 vie 02.30
FP3 vie 23.30
QUALY sab 02.30
Showf1 sab 18.00
PREVIA Y CARRERA dom 02.30

Fuente: http://www.f1tornello.com/2013/10/ho...-gp-india.html

[Darkwu33]

3:30 am esa mierda?? puta solo porque vemos al tetra lo voy a ver lkasdjf;laksfjd

[Guayo]

Gracias por el thread, espero poder seguir por lo menos la qualy y la carrera

[richard ser-gris]

Bueno a esperar la Qualy y Carrera igual

Perdio toda clase de interes este Campeonato
Lo unico q queda es q Ferrari baje del 2do. Lugar jbskbbiehrojddfg

[xRalda]

Iniciado por richard ser-gris

Perdio toda clase de interes este Campeonato
Lo unico q queda es q Ferrari baje del 2do. Lugar

x20000

[quique17]

Iniciado por LOKO

Esta de la gran puta el horario ladsjlaskjfalskjfañlksdlkdsajlkd ps ya esta dicho lo bueno vendra del 2do lugar para arriba ojala de batalla Lotus

del segundo lugar para arriba? osea solo el primero ajskdfkjfdsajkdfas

[Juan Tambriz]

como que andan rumores que el gobierno puede suspender el gran premio porque los organizadores no pagaron los impuestos.

[Juan Tambriz]

a mi solo me queda esperar esto:

[LOKO]

Iniciado por quique17

del segundo lugar para arriba? osea solo el primero ajskdfkjfdsajkdfas

Los numeros van para arriba 2, 3, 4 asldjfalsdjflakjsdflkjsf la idea es esa

[richard ser-gris]

Dicen q los mejores pilotos no son los q estan llegando a la Formula 1

Estan llegando los q tienen mas alcance de poder proporcionar al equipo mas dinero.....

No confirmado.... pero Maldonado podria haber firmado con Williams x 5 años.. algo asi esta el chisme... llevando consigo mucho dinero de patrocinadores.


Ojala Mercedes termine con sus 2 pilotos x delante del equipo Ferrari.

[Juan Tambriz]

Iniciado por richard ser-gris

Dicen q los mejores pilotos no son los q estan llegando a la Formula 1

Estan llegando los q tienen mas alcance de poder proporcionar al equipo mas dinero.....

No confirmado.... pero Maldonado podria haber firmado con Williams x 5 años.. algo asi esta el chisme... llevando consigo mucho dinero de patrocinadores.


Ojala Mercedes termine con sus 2 pilotos x delante del equipo Ferrari.

segun el twitter de tornello el que firmo con williams es massa.. y maldonado esta fuera.

[Fer]

La verdad Maldonado si esta pero cagado, no ha hecho practicamente más que podar el cesped y cagadales en Williams, yo no se como no se ha hechado a Sir Williams de un enojo mi estimado.

Hoy practicas yeeeeeahhhh!

[noregistrado]

Iniciado por Juan Tambriz

como que andan rumores que el gobierno puede suspender el gran premio porque los organizadores no pagaron los impuestos.

cabal eso leí por ahí

[noregistrado]

Vettel sería ya campeón dicen si no se corre éste GP

[richard ser-gris]

Iniciado por Juan Tambriz

segun el twitter de tornello el que firmo con williams es massa.. y maldonado esta fuera.

jajajajaja q

Gracias manin.... asi es el chisme..... pero asi se hacen mejor lksdhflhasdlvgblahdflfg

es cierto es Massa.... ... pastor para Lotus probablemente

POSIBLE EQUIPO EN 2014

Felipe Massa confirma estar en conversaciones con Williams






Felipe Massa ha confirmado que está en conversaciones con el equipo Williams para poder conseguir un asiento en 2014. El piloto brasileño ha sido relacionado con la escudería de Grove y se cree que es un candidato para lograr un puesto en ella gracias a su experiencia y a los beneficios comerciales que podría aportar. A pesar de que no quiso hacer ningún comentario sobre su futuro, Massa sí confirmó que Williams es uno de los varios equipos con quien está hablando.

"A veces oyes muchas cosas sobre ti, y comentaré lo que sea en su debido momento. Estoy hablando con varios equipos, incluyendo a Williams, pero no tengo nada que decir de momento", señaló en Autosport. Así pues, con estas declaraciones, Massa confía en estar presente en la parrilla la próxima temporada, pero enfatizó que no está interesado en conducir para un equipo pequeño.

Descarta los equipos pequeños


Por otro lado, a pesar de que Williams solamente lleva un punto acumulado en esta temporada hasta la fecha, su potencial y estructura son razones de peso para que el equipo se convierta en una apuesta atractiva para el piloto de 32 años. "Estoy bastante seguro de que voy a poder encontrar una dirección interesante. Hasta que esté seguro, siempre hay riesgo, pero soy positivo y creo poder encontrar algo, y para eso estoy trabajando. No iré a un equipo pequeño, sino a un equipo con el que tenga posibilidades de tener un buen coche, y espero encontrar una solución".

Además, Massa aprovechó para recalcar que no está interesado en ser un piloto de pago: "No soy un piloto de pago, así que no iré al equipo solo por tener un patrocinador. Me iré a algún equipo por mi experiencia, por lo que he demostrado ya en mi carrera. Espero poder encontrar una dirección para obtener una oportunidad en un equipo que quiera tenerme por lo que soy y no por lo que puedo ofrecer en dinero. [Ser parte de un paquete comercial] no es lo mismo que traer dinero al equipo, es ayudar a encontrar la buena dirección. Todo lo que puedas tener para mejorar la situación y el desarrollo, para hacer lo mejor para el equipo usando tyu nombre, es bienvenido".
QUIERE SABERLO YA

Nico Hülkenberg, bajo presión sobre su futuro: "He de apresurarme"






Nico Hülkenberg ha admitido que la presión está en su máximo nivel para resolver su futuro. A pesar de que el alemán ha sido relacionado con un asiento en el equipo Lotus, sobre todo después de que Eric Boullier dijera que era "su opción preferida", la escudería de Enstone aún no ha anunciado absolutamente nada. Además, los últimos rumores ponen aún más presión en el futuro de Hülkenberg, ya que parece ser que el equipo Williams podría fichar a Felipe Massa, lo que dejaría a Pastor Maldonado fuera de la escudería de Grove y con opciones de fichar por Lotus. Todo ello, a falta de confirmación oficial, por supuesto.

[Kal_El]

Massa y Pastor cuentan con apoyo financiero, Mclaren aun no se decide sin confirmar ninguna plaza.

[jagiron]

menos mal este fin de semana voy a estar en la playa, no quiero ver cuando ese mono de laboratorio gane el campeonato