Amigos, recién compré un BMW 325i e46 año 2001, me lo dieron muy barato, tiene un feo problema: Al abrir la tapa del radiador el liquido refrigerante se puso de color marrón tipo nutela, tipo milkshake de leche con chocolate, más bien.
Se le cambió el enfriador de aceite, que al parecer funciona para el aceite de la transmisión, no así la del motor, se limpió el radiador y se puso aceite nuevo a la transmisión, se arrancó, caminó un poco, pero se fue quedando sin fuerza, hasta que no pudo caminar, seguía encendido pero sin fuerza para avanzar. Al abrir de nuevo la tapa del radiador volvió el milkshake.
¿Sabe alguien que es lo que pasa?
Rod by
Renato Rodas Avila, en Flickr
Rod by
Renato Rodas Avila, en Flickr
Rod by
Renato Rodas Avila, en Flickr
Como pueden ver el aceite de motor, visto desde la barilla de medición de nivel se de consistencia normal, nada que ver con la consistencia lechosa del líquido que hay en el radiador.