Bueno aca diria yo algunas cosas:
1- Como primer paso era mejor que del taller le hicieran saber al dueño el estado de las piezas antes de lavarlo, talvez por el poco/nulo mantenimiento del carro/mangueras se pudo filtrar algo al momento de limpiarlo y alli podría haber empezado el clavo de la iac y resalto la palabra TALVEZ , no estoy asegurando que eso sucedió . Eso de revisar antes lo haría cualquier lugar con experiencia.
2. Estos casos no son tan raros después de un lavado de motor, ya vi varios así y pasa en su mayoría en carros viejos (lo de viejo no lo digo despectivamente
)
3. Con esos Q2000 que gastó, era mas recomendable hacerle las reparaciones mecánicas antes de gastar en un "detailing" creo que eso es cuestión de lógica, o talvez el dueño del carro es un usuario de los que no sabe nada de mantenimiento preventivo y se fija mas en lo estético
- - - DIJE TALVEZ---
4. Supongo que el dueño le tiene mucho cariño a ese carro para pagarle 2k por un servicio de detailing
Pd. Solo es una opinión , así que no se lo tomen personal
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