Richard, qué buen thread, gracias por el esfuerzo
Me permito aportar con información sobre las zonas DRS:
La FIA determina 2 zonas de DRS para el GP de Singapur 2013
El primer punto de detección estará en la semi curva 4 para su activación en la recta posterior conformada tras el paso de la curva 5 hasta la 7. El segundo punto de activación se encontrará antes de tomar la curva 22 (adyacente a la entrada de pits) para la activación del dispositivo entrada la recta de meta (entre la 23 y curva 1).