Raikkonen, los Red Bull y Alonso acaban los Libres 2 de Bahréin en un pañuelo
Igualdad en la tabla de tiempos y buen ritmo en tanda larga para varios equipos
Kimi Raikkonen se ha alzado con el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para el GP de Bahréin, seguido muy de cerca por los dos Red Bull, con Mark Webber por delante de Sebastian Vettel. Fernando Alonso, en cuarto lugar, le pisa también los talones a los coches energéticos. Sorprende Paul di Resta, que se mete entre los dos Ferrari con un brillante quinto puesto que ya había logrado en la sesión matinal.
Subirse a un Fórmula 1 con 34 grados en el ambiente y 42 sobre el asfalto no parece la actividad más agradable para un mediodía en el desierto, pero bien lo merece el Gran Circo y especialmente cuando se cuece una interesante batalla por la supremacía entre al menos seis coches. Kimi Räikkönen, no sabemos si ayudado por su apodo 'Iceman' se ha llevado la honra al piloto más rápido, pero con tan sólo 30 milésimas de ventaja frente al Red Bull de Mark Webber, centrado en la pista pese a los sinsabores vividos en las últimas semanas. Tampoco hoy le ha sido la tarde especialmente propicia al australiano: planeaba una aparición en pista en los últimos minutos de la sesión, pero su equipo le ha retardado más de la cuenta, con el lógico enfado que Webber ha expresado con un gesto negativo mientras esperaba a bordo de su RB9 y, más tarde, con una fulgurante salida de su box que ha dejado un buen rastro de goma en el suelo. Los mecánicos han tenido que limpiar el patinazo, pero con una sonrisa cómplice de medio lado.
Räikkönen ha marcado un 1'34"154, esto es, un segundo y tres décimas peor que el crono que aquí marcó Nico Rosberg en la misma sesión del año pasado. Entonces se utilizaron neumáticos blandos para las mejores vueltas, mientras que hoy sólo se han permitido los duros y los medios, pero más importante aún ha sido el cambio de filosofía en busca de una estabilidad en la degradación de las gomas. En este sentido, equipos como Ferrari, Red Bull, Lotus o Force India han logrado un buen ritmo en tandas largas, por delante de otros como Mercedes y McLaren. A primera vista, Ferrari parecía gozar de una superioridad más holgada en China la semana pasada.
Las escuderías todavía buscan el equilibrio en el comportamiento de sus coches y, en este sentido, las gomas traseras han sufrido en muchos coches que se han comportado como sobreviradores, hasta que el 'graining' ha golpeado también las ruedas delanteras. Sorprende que uno de los coches más equilibrados haya sido el de Paul di Resta, quinto en la tabla de tiempos tanto en la sesión matinal como en estos Libres 2. El de Force India ha vuelto a demostrar el estado de gracia de Force India y ha dejado por detrás a grandes protagonistas como Felipe Massa y Lewis Hamilton sin desmerecer en las tandas largas. Además, el escocés ha sido uno de los pilotos más activos en pista, sólo por detrás de Rosberg, Pérez y Vergne.
El líder del Mundial, Sebastian Vettel, ha sido tercero por detrás de su vilipendiado compañero de equipo, y justo por delante de su archirrival Fernando Alonso. Todos mantienen opciones de Pole para mañana y persiguen el mejor equilibrio entre la velocidad pura a una vuelta y el ritmo de carrera. Quién sabe si ésa es la causa por la que tanto Rosberg como Hamilton han estado 'anónimos' durante toda la sesión y han firmado unas discretas octava y décima posiciones, respectivamente. Curiosamente, tampoco han sido especialmente constantes en sus tandas largas, pero no sería lógica una caída de rendimiento brusca para un coche que tan lejos como la semana pasada fue capaz de lograr una Pole y subir al podio.
McLaren continúa en tierra de nadie, con Button undécimo y Pérez decimotercero, separados por el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne. Curiosamente, los de Franz Tost han sido los mejores en la media tabla, sólo por detrás de los estratosféricos Force India. Peor le han ido las cosas a los pilotos de Williams, con Pastor Maldonado esta vez por delante de su compañero Bottas, y a los Sauber, aunque Hülkenberg ha conseguido medio segundo de honra por delante del debutante Esteban Gutiérrez. El mexicano ha protagonizado uno de los escasísimos incidentes de la sesión, cuando se ha tocado con Charles Pic cuando iba a superar al francés de Caterham en una curva pronunciada a derechas. Pic ha perdido un fragmento de su alerón, pero Esteban ha pinchado el neumático delantero izquierdo y ha tenido que recorrer medio circuito a muy baja velocidad para no dañar su Sauber C32.
Finalmente, el Caterham de Pic ha sido el más rápido de los equipos en la retaguardia, con Chilton curiosamente por delante de Bianchi, si bien es cierto que el francés se ha perdido la sesión de esta mañana, en beneficio del venezolano Rodolfo González.
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