Bueno, reciclando threads pasados (
) y añadiendo información actualizada, abrimos el tema correspondiente al
Gulf Air Bahrain GP.
Horarios oficiales (Guatemala):
Viernes 19 Abril 2013
Práctica 1 01:00 - 02:30
Práctica 2 05:00 - 06:30
Sábado 20 Abril 2013
Práctica 3 02:00 - 03:00
Clasificación 05:00
Domingo 21 Abril 2013
Carrera 06:00
Fecha de creación : 2004
Primer Gran Premio de F1 : 04/04/2004
Grandes Premios organizados : 9
Capacidad de espectadores : 50000
Longitud del trazado : 5412 m.[/B]
Datos de pista:
Longitud: 5.412 metros.
Número de Vueltas: 57.
Longitud total de carrera: 308,414 Km.
Compensación línea de salida: 0 m.
Carga aerodinámica: Media.
Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
Agarre del asfalto: Bajo.
Tipo de neumático: Medio y Blando
Desgaste de neumáticos: Alto.
Longitud de rodadura: 5.336 m.
Curvas Oficiales: 15.
Curvas oficiales a derecha: 9.
Curvas oficiales a izquierda: 6.
Curvas reales: 14.
Curvas reales a derecha: 8.
Curvas reales a izquierda: 6.
Distancia hasta la primera frenada: 390 m.
Cambios de marcha en carrera: 60
Cambios de marcha en calificación: 64
Tiempo con el acelerador pisado: 85,3%
Distancia con el acelerador pisado: 4.984 m.
Tiempo con el acelerador a fondo: 62,2 %.
Distancia con el acelerador a fondo: 3.710 m.
Tiempo con el freno pisado: 15,6 %.
Distancia con el freno pisado: 485 m.
Tiempo con el freno a fondo: 4,5%.
Distancia con el freno a fondo: 344 m.
Tiempo sin girar el volante: 82,8 %
Distancia sin girar el volante: 4.815 m.
Tiempo girando el volante a la derecha: 12,2%.
Distancia girando el volante a la derecha: 358 m.
Tiempo girando el volante a la izquierda: 5,1%.
Distancia girando el volante a la izquierda: 173 m.
Velocidad máxima: 309,1 km/h.
Velocidad media: 211,4 km/h.
Velocidad mínima: 70,4 km/h.
Velocidad máxima en recta: 309,1 km/h.
Velocidad media en recta: 260,7 km/h.
Velocidad mínima en recta: 118,3 km/h.
Velocidad máxima en curva: 275,9 km/h.
Velocidad media en curva: 172,1 km/h.
Velocidad mínima en curva: 70,4 km/h.
Consumo por vuelta: 2,65 kg.
Consumo por vuelta: 3,66 l.
Demora por cada 10Kg: 0,41 s.
Demora por vuelta de combustible: 0,12 s.
Tiempo de Pit Lane: 18,60 s.
Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,840
La frenada más dura de Bahrein:
Según los ingenieros de Brembo, el punto de frenada más fuerte en el Circuito Internacional de Bahrain se encuentra en la curva 1 donde los pilotos reducen la velocidad unos 250 km/h, liberando 2.496 kilovatios de energía y soportando 5.8 Fuerzas G mientras pulsan el pedal del freno.
Ventana Pit Stop a 1 parada Vueltas 27 a 33
Ventana Pit Stop a 2 paradas Vueltas 12 a 15 y 33 a 37
Ventana Pit Stop a 3 paradas Vueltas 6 a 12 , 20 a 27 y 37 a 45
Alguersuari nos da la vuelta al circuito (aprovechando que está desempleado y tiene tiempo ):
· Piloto con más Poles: 2 M. Schumacher
· Escudería con más Poles: 4 Ferrari
· Piloto con más victorias: 3 F. Alonso
· Escudería con más Victorias: 4 Ferrari
· Mejor vuelta: M. Schumacher - 1'30''252 (2004, Ferrari)
· Mejor pole: M. Schumacher - 1'30''139 (2004, Ferrari)
· Pole 2011: S.Vettel - Cancelado
· Podium 2011: Cancelado
Zona DRS
Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
Pirelli ha elegido los neumáticos más duros para el próximo Gran Premio de Bahréin. El P Zero naranja duro y el blanco medio son los neumáticos elegidos por Pirelli, proveedor del Mundial, para el próximo fin de semana, con previsión de altas temperaturas en pista y una superficie sucia por la arena del desierto circundante.
Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport, recuerda que "es uno de los trazados más exigentes del año para los neumáticos, sobre todo debido a las altas temperaturas ambientales y en pista" y espera "una media de tres paradas por vehículo".
Bahréin, precisa la marca italiana, "es uno de los circuitos más exigentes del año en términos de energía longitudinal sobre los neumáticos: sobre todo en la frenada de las curvas 1 y 14, y la tracción en la curva 10. Una de las características clave de Baréin son las frenadas: en la primera curva, los coches deceleran de 315km/h a 65km/h en tan sólo 130 metros y tres segundos".
El año pasado, los neumáticos medios y blandos fueron los seleccionados, "pero los compuestos de este año son mucho más blandos que sus equivalentes del año pasado, lo que significa que el neumático duro de 2013 es más similar al medio de 2012.
Palmarés:
Previsión metereológica
Viernes
-Soleado
-34 °C
-Viento: 21 km/h – NNE
-Humedad relativa: 32%
-Precipitación: 0%
-Salida del sol: 5:11 horas
Sábado
-Soleado
-34 °C
-Viento: 21 km/h – NNE
-Humedad relativa: 30%
-Precipitación: 0%
-Salida del sol: 5:10 horas
Domingo
-Soleado
-36 °C
-Viento: 21 km/h – ENE
-Humedad relativa: 26%
-Precipitación: 0%
-Salida del sol: 5:09 horas
Así llegamos con la clasificación de pilotos:
Y así con la de equipos:
Bonus, Bahrain pit babes:
