Cita:
Iniciado por pirex
Creo que en Cucalover dio más o menos en el punto del porqué no va a funcionar. Y es que justamente Uber beneficia personas y no a una corporación.
Comencemos con la primer traba que serían los permisos municipales, es cierto que en teoría no son taxis, pero en realidad lo son.
Las principales empresas de taxis van a pelear -y sabemos del poder de su dueño-, no digamos los dueños con flotas pequeñas.
En fin, no creo que los representantes de Uber vayan a tener tanta representatividad como para luchar contra ciertos monstruos.
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Cabal, más que los requisitos del carro creo que el principal problema van a ser las empresas de taxis, en México ya se dio ese problema a tal punto que los taxistas HDP destrozaron varios vehículos de gente que daba el servicio. Allá lo tacharon de "competencia desleal" pero simplemente es otra forma de competencia, que a ellos no se les haya ocurrido es tema aparte.
Ahora bien, aquí surgen otros problemas, como el pago de impuestos, licencias, etc que debe estar regulado por municipalidades y otras entidades, pero también es cierto que Uber no ha sido muy abierto a todo esto.
A ver que pasa, yo en lo personal es muy rara vez que utilizo un taxi pero familiares que viajan mucho están acostumbrados a taxistas de confianza, no a cualquiera.