@JEDCG Podrias publicar una fotografia con esa informacion?.
Tengo un mazda 3 2011 y el
manual no trae en ninguna sección el intervalo de millas al que hay que hacerle servicio a la caja, Unicamente trae el procedimiento para medir el nivel del aceite.
Anteriormente en otro mazda tuve que cambiar el aceite porque un mecanico dejo a su aprendiz quitar la tuerca para cambiar el aceite de motor y se confundio y boto el de la caja, para eso utilice el Amsoil tapa roja que menciona @Chito al poco tiempo lo vendi y pues se fue funcionando bien la caja.
En foros gringos he buscando esta información y nadie te dice algo en concreto, hablan de 50,000 millas, de 70,000 etc. Habla de que el aceite es de por vida de la caja y que solo hay que inspeccionar.
Hace poco pase a Vifrio, Aguilar Batres por una alineacion, me dieron una tarjeta de "club vifrio" y me hicieron una supuesta inspección... me llamaron a ver el vehiculo y me sugerian cambiar todos los liquidos.... solo me quede con la cotización porque no me convenció... de la nada sacaron una probeta con una muestra del ATF y estaba negro... pero yo una semana antes lo revise y estaba naranja normal... les segui la corriente me salie en Q1700 aprox... sin filtro.
En la cotización vi que el aceite que usarian seria el ATF SYNTH WYNNS, no tengo referencias de esta marca... tenria que hacer una compracion contra el Amsoli.
Algunos otros consejos que he visto en videos:
- Cada 60,000 millas si el aceite esta claro
- No cambiarlo si ya esta muy obscuro porque al hacerlo se va a arruinar la caja.
- No hacer flush, solo cambio.
En fin...
Pueden ver este video y seguimos discutiendo el tema.
Otro tema es que la especificacion M-V de mazda no es Mercon V, esa fue la principal razon por la que compre Amsoil en el anterior vehiculo.