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Iniciado por bm1
Estos carros mal llamados SUV´s o bien llamados para fines comerciales...., no son mas que "carros levantados" , son eso , simplemente plataformas o chasises de sedanes o hatchbacks con una suspension mas alta y rines mas grandes, nada mas que eso.
Es bueno tomar en cuenta ese aspecto para no ilusionarse de meter su CRETA o aun mas cómico su suzuki S-presso en un lodazal profundo sin ir tan lejos de alguna granjita de chimaltenango.
Si el uso será en ciudad, definitivamente es una eleccion inteligente cualquiera de esas "camionetas" .
Si el uso será mixto y rudo, es oooootra linea de Verdaderas SUV´s como por ejemplo una Pathfinder (pero no la nueva que es un Máxima levantado), una RUNNER, una NATIVA, MONTERO cachetona, etc.
Siempre he visto que muchos le dicen a los carros que traen sistema AWD , carros de doble, jajajajajajajajaja, hasta muchos vendedores "conocedores" de carros......, jajajajaja.
Hhay "abismales" diferencias entre FWD, RWD, AWD y 4wd son sistemas totalmente distintos y para distintas aplicaciones.
Espero sea util la informacion.
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Efectivamente se las limitaciones de este tipo de carros y no son para offroad jejeje son sedanes o hatchbacks mas altos, tampoco mi tucson 2.4 metería en un lodasal pues también son tracciones sencillas y no pensadas para caminos complicados [emoji1787] la tengo por capacidad de equipaje. Por eso el thread es sobre capacidad de llevar adultos en un carro más pesado y con motor pequeño y por estar más levantados del piso por los baches y tumulos de guate sdhkjgds.
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