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Iniciado por AlbertoZ24
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yo también te hago el paro pero la neta no tengo compresor qrdsfadfasdf, y ahuiwi que tenes que pasarle lija una 600 y una 1000 con el fin de bajarle el poro o la suciedad del barniz que tienen estas pinturas, podes usar como fondo también la pintura anterior solo pásale una lija 1000 para que la pintura no se corra, después de eso los lavas con jabón en polvo y los dejas a secar cuando ya estén bien secos le cubrís la orilla de la llanta ya sea con prensa o solo maskin tape del grueso (te recomiendo el brethon) ese no despega tan fácil no como hay mara que los pinta de gris y ni siquiera le quita el aro para pintarlo y pintan la llanta, la calle, y hasta los tambores y te das cuenta por que cuando pinchan se quedan las marcas. después empezas a aplicar el spray a una distancia como de unos 20 cm sin esperar cubrir a la primera capa, esta es solo para que adhiera después que seque le aplicas otra hasta que cubra su mayoría ya que si la echas una tras otra provocaras que esta se chorree y luego nítido.
*** YO se que dirán este chavo que apretado con spray pero así si que... a falta de compresor y con buena pintura por que no, mira mis anteriores aros como los pinte, (luego se los quite por que eran muy anchos)*** pero ya tambien se los pintare los que tengo, jajajaj vos no te ahueves se siente mejor uno con el empeño que le pone a sus cosas