Cita:
Iniciado por JMJ
Los equivalentes hyundai del 4G15 son el G4AJ y el G4DJ...nada diferente, hyundai solo saco versión SOHC 8 válvulas. Familia de motores orion.
Lo que viste fue probablemente una tapa de válvulas de elantra G4CR (equivalente hyundai del mitsu 1.6 4G61, DOHC) o de sonata G4CP (mitsu 4G63 dohc 2.0...eclipses, evos)....
No es compatible un block 4G15 (familia orion) con una culata 4G63 (familia sirius) 
Hay versiones DOHC del 4G15 como para intentar un swap de culata, pero son muy difíciles de hallar, creo que un mirage cyborg tuvo 4G15 dohc.
Tu mejor apuesta para el 4G15 es dejarlo SOHC pero conseguir una culata de lancer 12 válvulas, portear, y turbo a 5 libras asfgjkññhkg.... Unos decentes 150hp.
No soy mecánico, solo fui adicto a los DSM asfgjkññhkg. |
si son familias de motor diferentes, el eje de levas en los g63 DOHC esta al lado derecho, y los 4g15 del izquierdo, solo ahi ya se ve que es imposible!
podrias conseguir un 4g15 12 valves tambien, y carburar a lo coche con webers asi eliminas cualquier vergueo de inyeccion, si es un carro de -1993 es OB1 y es un vergueo cuando fallan!
yo tambien tengo cruzada la idea de remplazar un Saturno g32 por un Orion G15 pero no se si las cajas sean iguales, ojala que si!
