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No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
FORMULA 1 TEMPORADA 2012 – GP Nº 6 MÓNACO GRAND PRIX Circuit de Mónaco . Mónaco . Circuit de Monaco, c/o Automobile Club de Monaco, 23 boulevard Albert 1er, 98000 Monaco http://i1223.photobucket.com/albums/...MON-ARTIMG.jpg Jueves 24 de Mayo :
Sábado 26 de Mayo :
Domingo 27 de Mayo :
http://i1223.photobucket.com/albums/...O/Ubicacin.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/.../Monaco_VA.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/...CO/monaco1.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/...ACO/Loewes.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/...ACO/175330.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/...GP2-monaco.jpg Datos Básicos de Pista
Brembo, La frenada más dura de Mónaco: http://i1223.photobucket.com/albums/...o_F1_ENG-1.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/...-IDMOnaco2.jpg
El DRS del 2011. Es de suponer que sea similar este año. http://i1223.photobucket.com/albums/...acoDRS2011.jpg El primer Grand Prix de Mónaco fue organizado por el Automóvil Club de Mónaco en 1929, y fue ganado por el británico William Grover-Williams a bordo de un Bugatti. Para 1950, cuando comenzó el Campeonato Mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Mónaco ya era una carrera prestigiosa y fue incorporado al campeonato, siendo parte de este de manera ininterrumpida desde 1955. El circuito de Mónaco es todo un mito de la Formula 1. Una prueba con la que todos los pilotos sueñan y cuya victoria es casi equivalente al título de campeón del mundo. La dificultad de la pista exige unas grandes dotes de pilotaje, como las demostradas por Senna (6 veces ganador), Prost (5) o Schumacher (4), que son los que cuentan con mayor número de victorias en este trazado urbano. Se necesita el máximo apoyo aerodinámico además de un motor y suspensiones muy flexibles. Las curvas cerradas precisan igualmente una motricidad sin fallos para volver a acelerar lo antes posible sin desgastar los neumáticos. Para más dificultad, este trazado urbano discurre entre guardarailes, tapias y un tunel, por lo que adelantar es casi imposible si existe una cierta igualdad entre los implicados. Notas de Pedro De La Rosa http://i1223.photobucket.com/albums/...Rosa-Mnaco.jpg Curiosidades: El GP más caótico El GP de Mónaco de 1996, será recordado por que solamente acabaron 4 pilotos. Tres dieron el total de las vueltas,y el cuarto que acabó, H.H. Fretzen, lo hizo a una vuelta y en los boxes cuando el reloj marcó las 2 horas de competencia. Venció Olivier Panis, que salió décimo cuarto, con D.Coulthard y J.Herbert en el podio. Evidentemente.... llovió. Schumacher, el más rápido De los pilotos en activo, Michael Schumacher ostenta el récord de vueltas rápidas en el trazado de Mónaco (cinco), le sigue Kimi Raikkonen con dos. A De La Rosa se le escapa Mónaco Pedro Martínez de la Rosa ha abandonado en cuatro de las cinco carreras que ha disputado en Mónaco: en la única que logró cruzar la bandera a cuadros fue décimo tras partir desde la vigésima posición en la parrilla de salida, era el año 2002. Gran remontada de Alonso En Mónaco 2010, Fernando Alonso escaló 18 posiciones respecto a su puesto en la parrilla de salida (24-6), su mayor remontada en la Fórmula 1 e igualó la mayor en Montecarlo, compartiendo record con E.Bernard en 1990 (iguales posiciones), G.Edwards en 1974 salió 26 y llegó 8º, y en 1973 A.Adamich salió 25 y llegó 7º. Ferrari no gana en Mónaco desde 2001 La 'scudería' de Maranello no vence en Mónaco desde el año 2001 (Michael Schumacher): sólo ha ganado tres de los últimos 30 grandes premios disputados en Montecarlo.Ferrari se ha subido en 47 ocasiones al podio de Montecarlo, 21 más que McLaren (26) y 31 más que Lotus (16) McLaren, favorito en Mónaco McLaren es la escudería que más veces ha ganado en Mónaco (15), por delante de Ferrari (ocho) y Lotus (siete). La escudería británica domina también el ranking de 'poles' en el Gran Premio de Montecarlo (11), seguida de cerca por Ferrari y Lotus, ambas con nueve. No obstante, Ferrari es la escudería con mayor número de vueltas rápidas en el Gran Premio de Mónaco (16), por delante de McLaren (diez) y Lotus (siete) Quien gana la pole, gana la carrera En siete de las últimas ocho temporadas, el piloto que logró la pole en el Gran Premio de Mónaco terminó ganando la carrera. Felipe Massa fue el último piloto que logró la 'pole' en Montecarlo y no ganó la carrera (2008) Alonso, dos ediciones consecutivas El único piloto de la historia en ganar dos ediciones consecutivas del Gran Premio de Mónaco con dos equipos diferentes ha sido el español Fernando Alonso, Renault en 2.006 y McLaren en 2.007 Cada temporada, un ganador En las últimas cinco temporadas en Mónaco ha habido un ganador diferente: Sebastian Vettel (Red Bull), Mark Webber (Red Bull), Jenson Button (Brawn GP), Lewis Hamilton (McLaren) y Fernando Alonso (McLaren) Récord en kilómetros El alemán Michael Schumacher es el piloto que más kilómetros ha recorrido en cabeza en el GP de Mónaco (1.459); de los pilotos en activo, Fernando Alonso lo ha hecho durante 508 y Jenson Button durante 311 Senna, imbatible en Montecarlo Ayrton Senna es el piloto que más veces ha logrado la pole position (cinco); También es el piloto que más veces ha ganado el Gran Premio (seis), cinco de ellas consecutivas, por delante de Graham Hill y Michael Schumacher, ambos con cinco El record de lentitud El pasado año 2011 batió todos los records de lentitud en un GP de F1, la carrera se corrió completa en dos horas y nueve minutos, con una velocidad media de 120,571Km/h para el ganador. La más lenta de la historia. PALMARÉS 2011 : S. Vettel (Red Bull) 2010 : M.Webber (Red Bull) 2009 : J. Button (Brawn GP) 2008 : L. Hamilton (McLaren) 2007 : F. Alonso (McLaren) 2006 : F. Alonso (Renault) 2005 : K. Räikkönen (McLaren) 2004 : J. Trulli (Renault) 2003 : J. P. Montoya (Williams) 2002 : D. Coulthard (McLaren) 2001 : M. Schumacher (Ferrari) 2000 : D. Coulthard (McLaren) 1999 : M. Schumacher (Ferrari) 1998 : M. Hakkinen (McLaren) 1997 : M. Schumacher (Ferrari) 1996 : O. Panis (Ligier) 1995 : M. Schumacher (Benetton) 1994 : M. Schumacher (Benetton) 1993 : A. Senna (McLaren) 1992 : A. Senna (McLaren) 1991 : A. Senna (McLaren) 1990 : A. Senna (McLaren) 1989 : A. Senna (McLaren) 1988 : A. Prost (McLaren) 1987 : A. Senna (Lotus) 1986 : A. Prost (McLaren) 1985 : A. Prost (McLaren) 1984 : A. Prost (McLaren) http://i1223.photobucket.com/albums/...Esp-CLAGEN.gif |
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NO LO LOGRÓ EN 2011
Jenson Button: "En Mónaco me gustaría ganar con McLaren" http://www.f1aldia.com/photos/15200/15276/001_small.jpg El equipo McLaren llega fuerte al Principado de Mónaco. A pesar de que Jenson Button no logró puntuar en el pasado Gran Premio de España, el equipo de Woking tiene a Lewis Hamilton a tan solo ocho puntos del líder. Además, para ambos pilotos, el circuito de Mónaco es realmente especial. Button quiere conseguir este año la victoria con el equipo Mclaren que en 2011 no pudo lograr. Por su parte, este circuito es el favorito de Hamilton, y espera poder ganar por primera vez este año y poder tener una recompensa por su compromiso con el equipo. El jefe de la escudería, Martin Whitmarsh, asegura que todos en el equipo están muy fuertes y esperan tener un fin de semana sin errores. Jenson Button (6º, 45 puntos): "Mi victoria en Mónaco en 2009 sigue siendo una de mis favoritas en la F1. Monte Carlo es un lugar donde todo piloto quiere ganar, pero conseguirlo es muy satisfactorio, porque sabes que has conquistado uno de los circuitos más duros de este deporte. Ganar el Gran Premio de Mónaco siempre será muy especial. Recuerdo el año pasado, cuando tenía un buen coche y pude luchar por la victoria. Me gustaría ganar con McLaren, ya que tiene una gran historia en este circuito, y me encantaría añadir mi nombre a la lista de ganadores en Mónaco con McLaren. Este año, utilizaremos el compuesto super-blando de Pirelli por primera vez, que debería ser interesante. Y, aunque nuestro coche no se adapte especialmente bien a las características de una pista como la de Mónaco, soy optimista sobre encontrar el equilibrio del coche que no me ha beneficiado en las últimas dos carreras. Será un fin de semana increíble". http://www.f1aldia.com/photos/15200/15276/002_small.jpg Lewis Hamilton (3º, 53 puntos): "Mónaco es un circuito muy especial. Junto a Silverstone, es el circuito en el que mejor quiero hacerlo. Mónaco tiene la media de velocidad más lenta del calendario, pero sientes que vas tremendamente rápido. Eso es porque la aceleración es muy rápida y los muros están muy cerca: no espacio para los errores. A parte de la curva de Ste. Devote, la pequeña escapatoria de Mirabeau y la chicane, no hay sitio para cometer un error. Pero hay que tener en cuenta que, además de luchar por la victoria, la consistencia y el conseguir buenos puntos sigue siendo la mejor forma de seguir en la lucha por este Mundial. Es una estadística esperanzadora. Sin embargo, vengo de conseguir dos resultados relativamente decepcionantes y no habrá un mejor sitio donde jugar mejor mis cartas que Mónaco". Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren: "Estoy muy orgulloso de la historia del equipo en Monte Carlo. Hemos ganado en Mónaco más veces que cualquier otro equipo, y es una carrera que todos sentimos como especial. Este es un evento único en muchos sentidos: contiene exigencias únicas para los pilotos, el coche y los equipos. Ganar en Mónaco tiene más importancia que hacerlo en otros circuitos. Pero los pilotos llegarán al 'paddock' particularmente motivados este año: Jenson, porque querrá mantener nuestro récord tras perder la victoria en 2011; y Lewis, porque ha estado conduciendo muy bien esta temporada y una victoria en su circuito favorito sería una recompensa por su velocidad y compromiso. Para todo el equipo McLaren, viajaremos al sur de Francia motivados para realizar un fin de semana sin errores y demostrar nuestro potencial. No tengo ninguna duda de que el equipo está muy fuerte, y una victoria en Mónaco sería el mejor regalo por su esfuerzo". |
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2 Archivos Adjunto(s)
miren que chilero el casco que va usar Checo Perez
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Q NIVELLL ESPERANDO! :D una de las favoritas del GP
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Re: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
fin de semana de F1.. y en monaco
haber quien gana |
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Monaco, el circuito que da la apariencia de ser feo, pero que en la realidad solo los pilotos con calculo milimetrico y la potencia pueden llegar a Vencer
Ojala gane Raikkonen o Vettel |
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se me hace que termina asi:
kimi shumi hamilton |
Re: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Buen horario toco este fin de semana, cabal me da chance de verlo completo antes del salir para los mandados.
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
q pisados jejejejeje
pole: Hamilton carrera: Hamilton vettel raikonen lloronso button |
Re: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Que deahuevo ver los ganadores de los años 1984 al 93 haaaaaa que recuerdos de la F1, a mi en lo personal no me gusta monaco, a huevos que es una carrera con historia, glamur, y todo lo que quieran, pero como no es pista los carros no pueden desarrollar todo su potencial, (autos de pista corriendo en calle) y ver adelantamientos muy dificil, lo que si es cierto es que es una de las carreras donde los pilotos muestran sus habilidades un descuido o falta de concentraciòn seguro pijazo, pero bueno a ver quien gana, a ver como sigue Williams, volveran los red Bull, ahora si McLaren estara en los primeros lugares y a ver como sigue la evoluciòn de los Ferrari, saludos amigos amantes de la F1.
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
siempre me ha encantado el circuito de monaco :adorar:
q tiradera de mierda le tienen a massa por su pesima actuacion en la temporada :rvm: adfsdfas |
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Ahorita está la práctica 2 por Speed, no se la pierdan :si:
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Esa lluvia se canturrio en todo, x q en realidad la 2 y la 3 son las q casi determinan como quedan en clasificacion
A esperar la 3 y clasificacion En carrera si q llueva, aunque no contemplan lluvia para la carrera |
Re: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Lluvia en Monaco ????? ya me imagino los pijazos aunque es uno de los circuitos mas lentos, y mas cortos casi 40 vueltas menos que la mayoria, si un carro se queda se detiene la carrera en lo que lo mueve la grua y sale el carro de seguridad, hoy alcance a ver parte de la clasificaciòn y McLaren con Button, Ferrari con Alonso, y Lotus con Grosjean lideraban las pruebas aunque con diferencia de menos de 4 decimas entre cada quien, a ver que pasa si llueve va estar bueno.
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
http://i.imgur.com/mDEuC.png
http://i.imgur.com/mK5Uz.png LA VERDAD Q D ESTOS SEGUNDOS LIBRES NO PODEMOS SACAR CONCLUSIONES DE NADA.....TODO SE PERDIOCON LA LLUVIA http://i.imgur.com/fbfLL.png http://i.imgur.com/g1gll.png RENDIMIENTO INCIERTO Jenson Button: "Hemos sido de los pocos coches que han rodado con el neumático super blando" http://www.f1aldia.com/photos/15300/15336/001_small.jpg A pesar de liderar la segunda sesión de entrenamientos libres gracias a Jenson Button los pilotos de McLaren no se ven como favoritos, y han señalado a Lotus como el rival a batir en este Gran Premio. Tanto Button como su compañero, Lewis Hamilton, han afirmado que el rendimiento mostrado por el monoplaza fabricado en Enstone es muy prometedor. Button también ha querido recordar que ellos han sido de los pocos equipos en rodar durante la segunda sesión de libres con los neumáticos super blandos, y que por tanto es difícil saber cuan competitivo es realmente su monoplaza. A pesar de ello los dos pilotos se muestran optimistas de cara al Gran Premio. Jenson Button (8º y 1º): "Para mí los coches más rápidos parecen ser los Lotus. Siempre se muestran competitivos en la pista, así que yo diría que el Lotus es el coche a batir este fin de semana. El coche ha mejorado entre las dos sesiones de libres, había algo que no me gustaba en los libres 1, pero conseguimos solucionarlo en la segunda sesión. Estoy feliz con la manera en que se comporta el coche, pero aun no tenemos todo en su sitio. Hemos sido los más rápidos, pero también hemos sido de los pocos coches que han rodado con el neumático super blando. No creo que seamos exageradamente rápidos, pero el coche se siente bien y creo que tenemos mucho margen de mejora. Sabemos en que dirección tenemos que ir. Lo importante es tratar de conseguir alargar la vida de los neumáticos super blandos, creo que nadie ha rodado todavía con ellos con una carga alta de combustible, así que en realidad no sabemos que puede pasar." Lewis Hamilton (4º y 11º): "El lotus es realmente rápido. No estoy realmente seguro de que está haciendo Red Bull, pero no tengo dudas de que serán rápidos y el Ferrari también lo será. Los equipos con buen rendimiento siguen siendo los mismos este fin de semana. Creo que todo el mundo tiene la oportunidad de luchar por estar en la parte delantera y la clave será estar seguro de salir a pista en el momento correcto, poner en la temperatura correcta las ruedas y los frenos, y marcar una vuelta perfecta". Preguntado sobre los neumáticos super blandos, Hamilton afirmó que "todo el mundo está en el mismo barco, así que será divertido, eso seguro". |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Amenaza de BOMBA
X alli dicen q van a evacuar todo waaaa Haber q pasa |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
La amenaza de Bomba ya paso, espero que Raikkonen pueda rodar mas este viernes, vale la pena levantarse a las 6 am a ver la practica 3, ahi se dara una idea uno del la grilla de salida.
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
TEMA ZANJADO
Lotus no permitirá correr a Kimi Räikkönen en el Rallie de Finlandia http://www.f1aldia.com/photos/15300/15339/001_small.jpg Al principio de la semana del Gran Premio de Mónaco, Kimi Räikkönen había comunicado a su equipo su interés por participar en el rallie de su país, que se celebrará del 2 al 4 de agosto de este año. Así bien, el equipo Lotus ha contestado en la misma semana para no alargar más el tema. La respuesta del equipo con base en Enstone ha sido rotunda: un no, sus jefes de equipo no están dispuestos a liberarlo de sus compromisos con la Fórmula 1. El Campeón del Mundo de 2007 había solicitado autorización para realizar una aparación en el Rallie de Finlandia en el Mundial WRC, aunque se entiende que su contrato de Fórmula 1 le prohíbe participar en la reunión. Sin embargo, tras las conversaciones entre Räikkönen y su jefe Eric Boullier en Mónaco, se le informó que el accidente que sufrió Robert Kubica el año pasado significó que el equipo no estaba preparado para que le permitiera competir. "Me senté con Kimi en el día de hoy, y hablamos de ello", comenta Eric Boullier a Autosport. "Su contrato no le permite competir en el rallie y, después de lo ocurrido con Robert Kubica, este equipo no podía dejar que lo haga. Él entiende perfectamente la situación, por lo que el asunto está cerrado"., concluye el jefe de Lotus. Parece que el equipo ha aprendido, pero a un precio muy caro Sea como fuere, tras el grave accidente que su piloto Robert Kubica sufrió en el Rallie de Italia a comienzos de 2011, el equipo británico ha aprendido la lección, y esta vez no dejará que antiguos fantasmas sobre vuelen de nuevo su equipo. Pese a que en aquel entonces el equipo declaró que no prohibirían a sus pilotos sus hobbies, es obvio que han sopesado la decisión y han tomado la medida más sensata para el equipo. Lo mejor de todo es que Kimi Räikkönen lo ha entendido, y de esta forma Iceman estará más concentrado en conseguir su primera victoria de 2012. TEMA ZANJADO Lotus no permitirá correr a Kimi Räikkönen en el Rallie de Finlandia http://www.f1aldia.com/photos/15300/15339/001_small.jpg Al principio de la semana del Gran Premio de Mónaco, Kimi Räikkönen había comunicado a su equipo su interés por participar en el rallie de su país, que se celebrará del 2 al 4 de agosto de este año. Así bien, el equipo Lotus ha contestado en la misma semana para no alargar más el tema. La respuesta del equipo con base en Enstone ha sido rotunda: un no, sus jefes de equipo no están dispuestos a liberarlo de sus compromisos con la Fórmula 1. El Campeón del Mundo de 2007 había solicitado autorización para realizar una aparación en el Rallie de Finlandia en el Mundial WRC, aunque se entiende que su contrato de Fórmula 1 le prohíbe participar en la reunión. Sin embargo, tras las conversaciones entre Räikkönen y su jefe Eric Boullier en Mónaco, se le informó que el accidente que sufrió Robert Kubica el año pasado significó que el equipo no estaba preparado para que le permitiera competir. "Me senté con Kimi en el día de hoy, y hablamos de ello", comenta Eric Boullier a Autosport. "Su contrato no le permite competir en el rallie y, después de lo ocurrido con Robert Kubica, este equipo no podía dejar que lo haga. Él entiende perfectamente la situación, por lo que el asunto está cerrado"., concluye el jefe de Lotus. Parece que el equipo ha aprendido, pero a un precio muy caro Sea como fuere, tras el grave accidente que su piloto Robert Kubica sufrió en el Rallie de Italia a comienzos de 2011, el equipo británico ha aprendido la lección, y esta vez no dejará que antiguos fantasmas sobre vuelen de nuevo su equipo. Pese a que en aquel entonces el equipo declaró que no prohibirían a sus pilotos sus hobbies, es obvio que han sopesado la decisión y han tomado la medida más sensata para el equipo. Lo mejor de todo es que Kimi Räikkönen lo ha entendido, y de esta forma Iceman estará más concentrado en conseguir su primera victoria de 2012. Vista lateral del casco de Kimi Räikkönen para el GP de Mónaco 2012 http://www.f1aldia.com/galeria/14800/14835_m.jpg Primer plano de Lewis Hamilton rodando en Mónaco http://www.f1aldia.com/galeria/14800/14846_m.jpg McLaren esta siendo uno de los equipos más competitivos esta temporada. Sergio Pérez pone a punto el C31 para salir a la pista http://www.f1aldia.com/galeria/14800/14868_m.jpg El mexicano se ha mostrado competitivo en los FP1 de Mónaco. |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
ojalá que kimi en verdad haya comprendido, sea maduro y no le vaya a agarrar un su berrinche por que no lo dejaron correr en el wrc.
sería deahuevo verlo ganar el domingo!! |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
El Mexicano ya no gana!!!
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Presenteeeee Buenos Dias
Algo me dice q va a estar muy reñida estan muy pegados TODOS Cualquiera C puede quedar Afuera |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Dias... se fue Checo. :alaputa:
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Puta Schummi mejor tiempo!!!
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Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
OJO alos Lotus..... Q clasificaron sin las super Blandas
Ta frajada y emocionante esta Clasificacion |
Respuesta: No. 6 MÓNACO Grand Prix F1 2012
Mercedes estan fuertes los pisados, lastima que si Schummi hace la pole tiene penalizacion, hay viene Grosjean con las premium!!
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