sistema MSD ignition para e30
 

me surgio una duda el dia del meeting en la agencia, en uno d los e30 s vi installado un sistema MSD con bobina de alto voltaje con una cajita aparte q creo que se llama regulador hasta donde yo sabia las bobinas de los PRE/post eran ya transistorizadas y que cualquier sobrecarga chingaba el distribuidor.. que sera necesario para poner un sistema asi en un m20 aspirado normalmente(sin turbo pues) y si realmente mejorara la chispa como para mejorar el performance de motor, haber mara pilas, revelen el secreto pues

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

como que cuesta que la mara suelte los secretos vos :oscar:

suerte

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lo mismo creo yo jajaja

Re: sistema MSD ignition para e30
 

No sueltan los secretos los muchachos:silbar::diablo:

Re: sistema MSD ignition para e30
 

yo en mi opinion no le pongo msd a menos que le vaya a mejorar mas gasolina chip entre otras cosas para que sintas cambio solo el msd no creo que sintas mucho cambio manin

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

pues si se le puede colocar msd, yo le puse modulo 6al, con bobina accel, para poder poner el 6al hay que comprar un transformador para poder acoplarla al sistema de ignicion, todo lo consegui en summit racing, solo hay que estar seguros cual es tu sistema y listo. hay varias opciones.

si hay diferencia en respuesta, realice varias pruebas con y sin el modulo y si senti el cambio tando en desplazamiento como en arranque, es cierto no es la gran babosada y mi carro es stock.

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

para que ponen eso pue? :silbar:

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

mejor en lugar de poner esa carita, comparti para que sirve que no seria nada malo hacerlo. pilas pssssss

Re: sistema MSD ignition para e30
 

y empieza la batalla .... jajaj pues deberian los que quieran aportar algo asi como lo que opinaba dieguez ... para algunos seria una buena forma de empezar a tunnear la nave...... y la mara que no quiera aportar pues que otra que no opine....

Respuesta: Re: sistema MSD ignition para e30
 

cabal yo ni se pa q sirve exactamente esa onda y no me he puesto a leer bien pero seria bueno q el q lo tiene, creo q solo h carpio, explique com le ha servido asi como juan ca explico. :rvm:

Re: sistema MSD ignition para e30
 

Simplemente es un amplificador de chispa, un sistema de ignicion high performance, para carros viejitos poner una ignicion electronica es un cambio de aqui a la luna... Para mas nuevos no tanto si estan stock, para cuando tienen mas mañoserias es muuy recomendable ponerlo... MSD tiene bobinas, distribuidores, alternadores, rev limiters, etc. Todo lo q tenga q ver con la ignicion :si:

Por ejemplo, en mi 2002 le tenemos todo transistorisado... Enciende al toque, un segundo si mucho y ya enciende, mas rapido q mi e36 :rvm: afajfksgs
purebmw puede dar fe de eso :oscar: ademas la respuesta es increible, nunca hay missfires :aaay:

Respuesta: Re: sistema MSD ignition para e30
 

pero cambio en q sentis, mas fino el motor o mejor reaccion mas torque, fijo es mas chispa pero por ende hace mejor combustion. pero en si su main idea es?

Re: Respuesta: Re: sistema MSD ignition para e30
 

ya te respondiste vos mismo... :oscar: aslhfsd

mejor chispa -> mejor combustion -> mejora todo aslkdjfhas

Respuesta: Re: Respuesta: Re: sistema MSD ignition para e30
 

chismaaaa???? ak;dljfakldhkja!!!

:puravida: buena onda!

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: sistema MSD ignition para e30
 

:O

asdakjdshfkagshdfasdflh

la M se parece a la P vos... :wtf: asdlfkhasf

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

cuando llegue a mi casa pongo como instalarlo. mi e30 tenia la bobina convencional pero cuando cambie el caudalimetro a un maf (pin swap de 19 a 24 pines) y cambie los inyectores por unos de mas cc el auto mezclaba rebien pero en alta tenia missfire y era por la falta de chispa para quemar el combustible asi que buscando encontre un mallory hi fire que a la fecha ha valido cada centavo que le meti a esa conversion

ahi pongo el link y como instalarlo

Re: Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

si vale bastante la pena... los sistemas de ignicion stock, solo cumplen la tarea, pero cuando hay necesidad de una mejor chispa se quedan atras :rvm:

Respuesta: Re: Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

sip mas aun cuando usas caudalimetro, realmente odio esas mierdas, calibrarlas es un dolor por eso mejor un Maf igual que de un e36 o e46

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

X2:ceja:

Re: Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

ya medio explique yo, leete los posts :si:

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

missfire... te referis a que hacia explosiones?, (no se, creo que eso es backfire, si no estoy mal)

Respuesta: Re: Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

gracias manin

Re: Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

missfire, comunmente dicho un "fallon" o se "ahoga"

Re: sistema MSD ignition para e30
 

que marca sera mejor MSD o Mallory ???

para bimmers

Respuesta: sistema MSD ignition para e30
 

te felicito por el swap de caudalimetro a maf, ya ratos la habia leido en e30tech pero no sabia de alguien aca en guate que la realizara y segun opiniones es buenisima y se utiliza mucho en turbados y tenes toda la razon si se llega a fregar el caudalimetro es un dolor y por arregrarlo mas lo fregas si no sos cabron para esto. segun recuerdo el maf tiene que ser de un 320 e36?

y con el msd, mallory u otro modulo o bobina de amplificacion de chispa o sea que tire mas voltaje y mas constante, se siente la diferencia en alta, yo la senti mas ahora con turbo que con el motor stock.

como dice servac7, una bobina junto con el modulo que vienen originalmente en el auto tienen una cantidad de chispas limitada y que no llega a quemar al 100% la mezcla del motor, esta por ser especificada por el fabricante, es solo lo suficiente para que se produzcan las explosiones dentro del cilindro del motor, esto se puede comprobar al tener el vehiculo con la bobina stock y sacar un cable de candelas y ponerlo a tierra, se mirara la chispa en intervalos que va en cada quemada del cilindro y con unos hilos dispersos de corriente, ahora si se coloca un amplificador de señal y se hace el mismo procedimiento (tomando las devidas precauciones en los dos casos, ya que un pequeño descuido puede causar mucho dolor :rvm:) se mirara una chispa constante y con hilos por asi decirlo mas tupidos, que hasta el sonido de esta tambien variara como un pitio.

Entonces si tuviera una bobina de mayor potencia junto con un modulo que multiplique muchas veces esta cantidad de chispas, obviamente se ganarian unos cuantos hp's, definitivamente esto se mirara mas en alta cuando se requiere que se queme mas eficientemente la mezcla gasolina/aire que es donde se require una chispa mas fuerte.

vos ponete el link del swap a maf. ya que lecturas hay unas que otras, pero al final nada ilustrativo para realizarlo :puravida: seria muy buena opcion para los que tenemos el bendito caudalimetro.:chela:

perdon por extenderme demasiado:oscar2: