VelocidadMaxima.com

VelocidadMaxima.com (//velocidadmaxima.com/forum/index.php)
-   Europeos (//velocidadmaxima.com/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   BMW 325i - Aceite en el radiador (//velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=569363)

Renatozzi 26-Feb-2021 21:52

BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Amigos, recién compré un BMW 325i e46 año 2001, me lo dieron muy barato, tiene un feo problema: Al abrir la tapa del radiador el liquido refrigerante se puso de color marrón tipo nutela, tipo milkshake de leche con chocolate, más bien.

Se le cambió el enfriador de aceite, que al parecer funciona para el aceite de la transmisión, no así la del motor, se limpió el radiador y se puso aceite nuevo a la transmisión, se arrancó, caminó un poco, pero se fue quedando sin fuerza, hasta que no pudo caminar, seguía encendido pero sin fuerza para avanzar. Al abrir de nuevo la tapa del radiador volvió el milkshake.

¿Sabe alguien que es lo que pasa?

https://live.staticflickr.com/65535/...e95f1e9e_b.jpgRod by Renato Rodas Avila, en Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/...857a01b1_b.jpgRod by Renato Rodas Avila, en Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/...6ebb42db_b.jpgRod by Renato Rodas Avila, en Flickr

Como pueden ver el aceite de motor, visto desde la barilla de medición de nivel se de consistencia normal, nada que ver con la consistencia lechosa del líquido que hay en el radiador.

eseMero 26-Feb-2021 22:33

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Se te jodió el empaque de la culata

Cuando el carro esté frio, en la mañana abre el tapón del aceite, y verás que hay agua condensada.

Lo que sucede es que se sobrecalentó el carro y eso provocó que rompiera el empaque de la culata (y seguramente también se torció la culata), esto provoca que se mezcle el agua y el aceite, produciendo ese como lodo que ves.

Lo que te digo es que ya no uses el carro para nada y lo lleves con el mecánico porque eso es muy serio.

PS:
No te saldrá barata la reparada.

Saludos

BEESGTT2 26-Feb-2021 22:36

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por eseMero (Mensaje 14342388)
Se te jodió el empaque de la culata

Cuando el carro esté frio, en la mañana abre el tapón del aceite, y verás que hay agua condensada.

Lo que sucede es que se sobrecalentó el carro y eso provocó que rompiera el empaque de la culata (y seguramente también se torció la culata), esto provoca que se mezcle el agua y el aceite, produciendo ese como lodo que ves.

Lo que te digo es que ya no uses el carro para nada y lo lleves con el mecánico porque eso es muy serio.

PS:
No te saldrá barata la reparada.

Saludos

X2

Hubieras contratado un mecánico para revisar antes de comprarlo manin

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

pedrojulio 27-Feb-2021 06:02

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Kit de empaques, sellos, válvulas, sellos de válvulas, tejas, guías de cadenas, aceite, filtros, etc etc para un carro como ese fácil son unos 10-12k más la mano de obra, que no debería ser en cualquier taller sino de alguien que sepa, así que al menos unos 18k considero que Tenes que tener para levantar ese carro. Sinceramente yo no hubiese dado más de 6k por un carro con ese clavo, ojalá a vos no te hayan timado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

darwinmnl5 27-Feb-2021 09:49

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Mi estimado, has sido timado, no añadiré más comentarios, como ya te lo dijeron, problemon el que te echaste encima...

Yo quedé curado de los carros europeos... Y es que no es que sean malos, lo contrario, pero una buena mano de obra es muy escasa de conseguir y si la encontrás es a un costo muy elevado, sin mencionar los repuestos...

Presiento que ese es el primero de muchos clavos que te vendrán más adelante, mejor deshacete de ese carro tal y como está... Si tenés la solvencia para levantarlo y mantenerlo pues dale....



Enviado desde mi ATU-LX3 mediante Tapatalk

moramania 27-Feb-2021 12:52

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Trabada, a cuanto te lo dieron?

Enviado desde mi ONEPLUS A5010 mediante Tapatalk

Renatozzi 27-Feb-2021 14:42

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por eseMero (Mensaje 14342388)
Se te jodió el empaque de la culata

Cuando el carro esté frio, en la mañana abre el tapón del aceite, y verás que hay agua condensada.

Lo que sucede es que se sobrecalentó el carro y eso provocó que rompiera el empaque de la culata (y seguramente también se torció la culata), esto provoca que se mezcle el agua y el aceite, produciendo ese como lodo que ves.

Lo que te digo es que ya no uses el carro para nada y lo lleves con el mecánico porque eso es muy serio.

PS:
No te saldrá barata la reparada.

Saludos

La revisión de la culata es ineludible, sin embargo, como puedes ver en las fotos el aceite del motor está integro y no se ve esa agua condensada al abrir la tapa del motor.

¿Podría ser otra cosa?

alla.n 27-Feb-2021 15:21

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
No hay vuelta de hoja te toca hacerle 1/2 overhaull, servicio de culata cambio de empaques etc, etc

eseMero 27-Feb-2021 16:38

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Amigo, no entres en negación, no hay otro problema que pueda ser.

De lo de la culata no te libras, no recuerdo si te lo dije, pero el carro NO PODÉS ANDARLO porque ya no tiene aceite que sirva como tal, ni refrigerante que sirva como tal.

Como te dijeron arriba, lo más seguro es que te tocará hacerle medio overhaul, y eso no te saldrá nada barato.

También como te dijeron arriba, si puedes pagar la reparación, mejor será que lo ventas así como está. El problema es que el gasto de reparación será de un solo, no podrá ser algo así como ahorro para repararle esto, ahorro otro cacho para repararle esto y así.

Y para terminar, que lo siento amigo, pero ya sea la medida que tomes te quedará una valiosa lección para cuando te toque comprar otro carro y espero que esto no te desanime de volver a comprar otro carro, pero esta vez con más cuidado.

PD:
No sé su puedas hablar con el dueño para explicar el problema, o de repente iniciar acción legal, previamente conociendo las condiciones de la venta, por supuesto.

Cita:

Iniciado por Renatozzi (Mensaje 14342423)
La revisión de la culata es ineludible, sin embargo, como puedes ver en las fotos el aceite del motor está integro y no se ve esa agua condensada al abrir la tapa del motor.

¿Podría ser otra cosa?


Dbq98 28-Feb-2021 13:05

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por Renatozzi (Mensaje 14342423)
La revisión de la culata es ineludible, sin embargo, como puedes ver en las fotos el aceite del motor está integro y no se ve esa agua condensada al abrir la tapa del motor.



¿Podría ser otra cosa?

La otra causa es que podría ser el enfriador, pero si ya lo cambiaste. No hay mas, fijo es problema en el empaque de culata.

Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

Facucab 28-Feb-2021 13:16

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
:rvm: fockng e46s

snowy 01-Mar-2021 12:15

Re: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
como esta el aceite de la transmision?

goldman 01-Mar-2021 16:11

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Yo personalmente no me pondria a arreglar un carro de esos, aunque habria que ver el estado de carro porque si esta super entero (casi no hay asi) vale la pena pero si esta hecho mierda como casi todos los que andan en la calle mejor vendelo para repuestos.

usuarioX 02-Mar-2021 18:35

Re: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Lo ideal es venderlo y ser honesto con el comprador, no timarlo como te timaron a vos. Accion legal no aplica como dijo ese user :mongol:

goldman 08-Mar-2021 13:32

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Que hiciste con la nave?

Helios 08-Mar-2021 14:34

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Que timada y violada te dieron... un fulano que es mecanico, la vez pasada nos contaba que sale mas barato comprar motor que meterse a hacer "medio overhaul" o componer ese tipo de clavos... y al final te quedara lisiado.

Pero no se...

pedrojulio 08-Mar-2021 14:47

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por Helios (Mensaje 14343013)
Que timada y violada te dieron... un fulano que es mecanico, la vez pasada nos contaba que sale mas barato comprar motor que meterse a hacer "medio overhaul" o componer ese tipo de clavos... y al final te quedara lisiado.

Pero no se...


Sale más barato fijo, pero es una lotería, la garantía de motores que te dan suele ser 6 meses o 3 meses, no sabes si ese motor que estás poniendo tiene 100,200,300,500k kilómetros encima o qué clavo traiga, puede ser que los 6 meses que lo pongas ya te esté pidiendo Over y la misma historia otra vez sjsjsjjssj) si haces un over como debe de ser Tenes garantía de que ese carro estará nítido por años y años. Yo hace poco le hice Over completo a un Ford Qctiva (Mazda 323 versión coreana) y me salió en 9k aprox con buenos repuesros y dejándolo nítido, pero claro no se puede comparar los repuesros de Mazda 323 2001 vs los del bmw :rvm:


Yo prefería esto Over completo > medio Over > cambio de motor, dejaría el cambio de motor como última opción


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

eseMero 08-Mar-2021 18:01

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Es que qué clavada le dieron al usuario.

Eso que decís que en el cambio de motor tenés razón. Yo pienso que es cuestión de lo que se necesite hacer Over completo o sólo medio, igual es dineral que se gastará, pero al menos podría ahorrarse algo, la cosa es que se consiga un mecánico bueno y sobre todo que sepa lo que está haciendo.

Pero ya personalmente, qué harían: ¿Conservar el carro y arreglarlo a como se pueda o venderlo como está y aceptar la perdida?

Saludos

Cita:

Iniciado por pedrojulio (Mensaje 14343015)
Sale más barato fijo, pero es una lotería, la garantía de motores que te dan suele ser 6 meses o 3 meses, no sabes si ese motor que estás poniendo tiene 100,200,300,500k kilómetros encima o qué clavo traiga, puede ser que los 6 meses que lo pongas ya te esté pidiendo Over y la misma historia otra vez sjsjsjjssj) si haces un over como debe de ser Tenes garantía de que ese carro estará nítido por años y años. Yo hace poco le hice Over completo a un Ford Qctiva (Mazda 323 versión coreana) y me salió en 9k aprox con buenos repuesros y dejándolo nítido, pero claro no se puede comparar los repuesros de Mazda 323 2001 vs los del bmw :rvm:


Yo prefería esto Over completo > medio Over > cambio de motor, dejaría el cambio de motor como última opción


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Chito 09-Mar-2021 16:08

Re: Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por Renatozzi (Mensaje 14342423)
La revisión de la culata es ineludible, sin embargo, como puedes ver en las fotos el aceite del motor está integro y no se ve esa agua condensada al abrir la tapa del motor.

¿Podría ser otra cosa?

Grandiosaputa...

La mara definitivamente no lee...

Segun lo que dice el compañero, el aceite de motor esta integro y que no hay condensacion en el tapon del aceite... y todos ya lo sentenciaron con que se chingo el motor...

Lo que diria yo es primero asegurarse que si en efecto el aceite de motor esta intacto dentro del carter y revisar como esta el ATF en la transmision. Ahi es donde van a poder averiguar donde esta el problema... medir compresiones... test de fugas...

Primero hay que cerciorarse bien donde esta la falla para asi poder diagnosticar de una mejor forma... no de una tirarse a que haga overhaul y tal vez ni es ese el clavo...

FOBOS 10-Mar-2021 08:33

Respuesta: Re: Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por Chito (Mensaje 14343080)
Grandiosaputa...

La mara definitivamente no lee...

Segun lo que dice el compañero, el aceite de motor esta integro y que no hay condensacion en el tapon del aceite... y todos ya lo sentenciaron con que se chingo el motor...

Lo que diria yo es primero asegurarse que si en efecto el aceite de motor esta intacto dentro del carter y revisar como esta el ATF en la transmision. Ahi es donde van a poder averiguar donde esta el problema... medir compresiones... test de fugas...

Primero hay que cerciorarse bien donde esta la falla para asi poder diagnosticar de una mejor forma... no de una tirarse a que haga overhaul y tal vez ni es ese el clavo...

Muy de acuerdo, lo que pasa que muchos nos dejamos llevar por lo que nos dicen y no tratamos de ver otras opciones.

MMpower 11-Mar-2021 08:43

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
No lee dicen :que2: si hasta perdio fuerza fijo se fue el empaque y posiblemente hay daño en culata

Chito 11-Mar-2021 18:08

Re: Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Cita:

Iniciado por MMpower (Mensaje 14343193)
No lee dicen :que2: si hasta perdio fuerza fijo se fue el empaque y posiblemente hay daño en culata

Si se jodio la transmision, que fuerza va a tener???

Yo voy a lo que dice el compañero de que el aceite de motor esta integro...

Vuelvo y me repito como el rabano... Si quieren salir de dudas hay que medir compresiones y hacer test de fugas en el motor...

Chito 11-Mar-2021 18:12

Re: Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Como en los e46 no hay varilla para verificar el aceite de la transmision, la unica opcion seria verificar a traves del tapon de llenado, pero para esto hay que levantar el vehiculo en cuestion.

Como alternativa podrian verificar las lineas que van al radiador para ver si ahi hay mezcla de ATF con el refrigerante...

FOBOS 23-Mar-2021 08:45

Respuesta: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Que paso alfin?, que diagnostico te dieron?

jaironep 27-Apr-2021 10:19

Re: BMW 325i - Aceite en el radiador
 
Con paciencia y saliva el elefante se lo metio a la hormiga. No te desanimes

1. revisa compresiones parte de ahi para tomar decisiones


La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 03:28.

Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com

Page generated in 0,02448 seconds with 12 queries