F1 GP No. 2 PETRONAS MALASIAN GRAND PRIX

[richard ser-gris]

SIGAMOS CON EL POPOITO

LLORONSO Y VETTEL LKDHFLDHSLKHDSLHSDG

BUENO SEGUIMOS CON LA F1 JOVENES

PENDIENTES LOS HORARIOS actualizo en el transcurso de la semana
PONGAN A LAS PIT BABES ETC ETC ETC:adopaja:


FORMULA 1 TEMPORADA 2013 – GP Nº 2


PETRONAS MALASIAN GRAND PRIX





Kuala Lumpur .
Sepang .


Sepang Intenational Circuit Sdn Bhd
Jalan Pekeliling
64000 Klia
Selangor Darul Ehsan
Malaysia
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HORARIOS: Pendientes

Jueves 21 de Marzo:
Prácticas Libres, Sesion 1: 20:00

Viernes 22 de Marzo :


Prácticas Libres, Sesión 2 : 00:00
Prácticas Libres, Sesión 3 : 23:00


Sábado 23 de Marzo :



Clasificatorias de Parrilla de Salida : 02:00 a 03:00

Domingo 24 de Marzo :


CARRERA: 02:00

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DATOS DE PISTA:

Fecha de creación : 1999
Primer Gran Premio de F1 : 10/07/1999
Grandes Premios organizados : 14
Capacidad de espectadores : 130000
Longitud del trazado : 5543 m.

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Longitud: 5.543 metros.
Número de Vueltas: 56.
Longitud total de carrera: 310,408 Km.
Compensación línea de salida: 0m.
Carga aerodinámica: Media Alta.
Dureza / Desgaste de frenos: Bajo.
Agarre del asfalto: Medio.
Tipo de neumático: Medio.
Desgaste de neumáticos: Alto.
Curvas oficiales: 15.
Curvas reales:14.
Curvas oficiales a derecha: 10.
Curvas reales a derecha: 9.
Curvas oficiales a izquierda: 5.
Curvas reales a izquierda: 5.
Distancia hasta la primera frenada: 530 m.
Cambios de marcha en carrera: 66.

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Cambios de marcha en calificación: 70.
Tiempo con el acelerador pisado: 93,9%.
Distancia con el acelerador pisado: 5.197 m.
Tiempo con el acelerador a fondo: 54,3 %.
Distancia con el acelerador a fondo: 3.470 m.
Tiempo con el freno pisado: 15,5 %.
Distancia con el freno pisado: 757 m.
Tiempo con el freno a fondo: 3,7%.
Distancia con el freno a fondo: 215 m.

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Tiempo sin girar el volante: 74,1 %
Distancia sin girar el volante: 4.466 metros.
Tiempo girando el volante a la derecha: 14,4%.
istancia girando el volante a la derecha: 585 m.
Tiempo girando el volante a la izquierda: 11,5%.
Distancia girando el volante a la izquierda: 402 m.

http://imageshack.us/a/img835/5171/sepang2012.jpg



Velocidad máxima: 315,4 km/h.
Velocidad media: 210,8 km/h.
Velocidad mínima: 94,7 km/h.
Velocidad máxima en recta: 315,4 km/h.
Velocidad media en recta: 265,1 km/h.
Velocidad mínima en recta: 95,6 km/h.
Velocidad máxima en curva: 286,3 km/h.
Velocidad media en curva: 182,1 km/h.
Velocidad mínima en curva: 94,7 km/h.


http://imageshack.us/a/img820/8122/brembomalasia2012.jpg



Consumo por vuelta: 2,41 kg.
Consumo por vuelta: 3,32 l.
Demora por cada 10Kg: 0,45 s.
Demora por vuelta de combustible: 0,11 s.
Tiempo de Pit Lane: 18,00 s.

Tiempo de vuelta de referencia: 1:33,451
Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
http://imageshack.us/a/img443/7776/neummalasia.jpg





Ventana Pit Stop a 1 parada Vueltas 27 a 33
Ventana Pit Stop a 2 paradas Vueltas 16 a 27 y 35 a 41
Ventana Pit Stop a 3 paradas Vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43



· Piloto con más Poles: 5 Michael Schumacher
· Escudería con más Poles: 6 Ferrari
· Piloto con más victorias: 3 M. Schumacher / F. ALonso
· Escudería con más Victorias: 6 Ferrari

· Mejor vuelta: J. Montoya - 1'34''223 (2004, Williams)
· Mejor pole: M. Schumacher - 1'33''074 (2004, Ferrari)
· Pole 2012: L. Hamilton - 1:36.219 (McLaren)
· Podium 2012: 1º: F. Alonso (Ferrari) - 2º : S. Perez (Sauber)- 3º: L. Hamilton (McLaren)
http://imageshack.us/a/img833/1816/podiomalasia2012.jpg



El circuito de Malasia se estrenó para la F1 en 1999. Un buen trazado, una organización impecable y unas instalaciones lujosas, todo un clima de fiesta para la F1. Lo peor, el asfixiante calor y la humedad, que convierte el habitáculo del coche en un horno y al piloto en el asado. O su extremo, lluvias torrenciales de unas horas que suelen provocar carreras casi submarinas.

En cuanto al aspecto técnico habría que decir que este trazado posee una gran variedad de curvas, cinco se afrontan en 1ª ó 2ª marcha, tres en 3ª, otras cuatro en 4ª y por último otras dos claramente de 5ª. Dos rectas de aproximadamente 800 metros cada una, enlazadas con una horquilla de segunda, son lugares propicios para aprovechar los beneficios que esta coyuntura ofrece. La recta de meta culmina en una dura frenada, donde llegar con algún km/h de ventaja puede favorecer los adelantamientos.

Podemos considerar que en cuanto a necesidades de carga aerodinámica, Sepang está muy cercano a circuitos como Silverstone o Barcelona.




. PALMARÉS




2012: F. Alonso (Ferrari)
2011: S. Vettel (Red Bull)
2010: S. Vettel (Red Bull)
2009: J. Button (Brawn)
2008: K. Raïkkönen (Ferrari)
2007: F. Alonso (McLaren)
2006: G. Fisichella (Renault)
2005: F. Alonso (Renault)
2004: M. Schumacher (Ferrari)
2003: K. Räikkönen (McLaren)
2002: R. Schumacher (Williams)
2001: M. Schumacher (Ferrari)
2000: M. Schumacher (Ferrari)
1999: E. Irvine (Ferrari)

[richard ser-gris]

NO SE FUE POR DINERO

Lewis Hamilton admite que la oferta para quedarse en McLaren en 2013 era "más lucrativa" que la de Mercedes


http://www.f1aldia.com/photos/18400/18485/001_small.jpg

Lewis Hamilton (http://www.f1aldia.com/pilotos/lewis-hamilton/) ha admitido ya empezada la temporada que McLaren (http://www.f1aldia.com/escuderias/mclaren/) le ofreció más dinero que Mercedes (http://www.f1aldia.com/escuderias/mercedes/) para que corriera con ellos en 2013. Así lo revelaba en declaraciones a la revista alemana Focus: "La oferta de McLaren (para 2013) era un poco más lucrativa que la de Mercedes. Habría ganado más ahí (en McLaren)".

Al parecer, el británico tomó la decisión de cambiar de equipo después de haber conseguido el título en tan sólo 1 ocasión en sus cinco años con los de Woking: "En McLaren solía ganar cuatro o cinco carreras (por temporada), pero nunca el título al final. Esto me dio la sensación de que, a largo plazo, prefiero ir a otro lugar".

Bernie Ecclestone respalda las palabras de Hamilton


Bernie Ecclestone, mandamás de la F1, admitía también en sus últimas declaraciones a Autoweek que la decisión de Hamilton no estuvo relacionada con el dinero: "Lewis me dijo que él hubiera preferido tomarse un año de descanso (de quedarse en McLaren). Para ser justos con Lewis, él no dejó McLaren por el dinero. No se porque lo hizo, pero no tenía que ver con el dinero".

[Fer]

Uuuu empezamos con buen popoito, a ver que tal se va desarrollando la semana.
Los horarios estan de puta madre, mas grueso el desvelo. :yano:

[Puro Racing]

:pajeo: de vuelta con la f1

[Carlos CHang]

Esa primera curva, se ve fea, despues de agarrar la recta de salida a ver cuantos percances hay, a daele seguiemento al mundial pues, aunque como dice Fer los horarios si estan algo fregados, pero vale la pena.

[jagiron]

a la madre los horarios si estan en la shit, si por un cabezazo me perdi el cambio de estrategia de ferrari y hasta despues de la carrera entedi porque massa andaba como la gran p***, mejor espero la repetición y desconecto el internet el proximo domingo

[Charly-Quino]

a la madre los horarios si estan en la shit, si por un cabezazo me perdi el cambio de estrategia de ferrari y hasta despues de la carrera entedi porque massa andaba como la gran p***, mejor espero la repetición y desconecto el internet el proximo domingo


Yo lo que lei es que la decision de entrar antes a pits fue de Alonso, no de su ingeniero. Que pilotos como Alonso y Button toman mas la iniciativa y se arriesgan con maniobras asi. Massa es mas reservado y se deja guiar mucho por su ingeniero. Si quiere ganarle a Alonso tiene que ser mas arriesgado. Aunque dudo mucho que en Ferrari vayan a dejar que eso pase.

[xRalda]

:maycol:

Tambien habian dicho que Hamilton se fue por el impacto y colocacion que tiene la marca "mercedes" en el mundo comparado con "mclaren"

Aunque por lo que puso richard el si ya no queria estar en mclaren... imaginense a tomarse un su "año sabatico" con tal de no seguir ahi :alaputa:

Y por lo visto, no solo era el pensar de hamilton

Ya Button declaro que asi como esta el carro "no van a ganar ninguna carrera este año"

:alaputota:

Link de la noticia (en ingles)

http://en.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/103401.html

[xRalda]

Buscando mas noticias, hasta dicen que McLaren podria revertir su carro al modelo de la temporada pasada :alaputa: o sea que el modelo de este año si les esta dando clavos en paleta va????

http://www.f1plus.com/en/news/item/3280-mclaren-could-revert-to-2012-car

[Charly-Quino]

Buscando mas noticias, hasta dicen que McLaren podria revertir su carro al modelo de la temporada pasada :alaputa: o sea que el modelo de este año si les esta dando clavos en paleta va????

http://www.f1plus.com/en/news/item/3280-mclaren-could-revert-to-2012-car

Eso fueron solo rumores de la prensa. Whitmarsh ya dijo que le van a hacer huevos al mp4-28

[richard ser-gris]

una Fotia

http://img812.imageshack.us/img812/6219/firmakimi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/firmakimi.jpg/)

hueviada.... lkdjfkdjsñljalñdsg

[osmau]

y empiezan los horarios :puramierda:

a lo mejor y lo miro en la repetición, igual después mi mujer va de burlarse de mi cuando después de haber visto la carrera en la madrugada la estoy viendo otra vez en la repetición...lsjdfaksdjdfaksd

[Darkwu33]

Yo lo que lei es que la decision de entrar antes a pits fue de Alonso, no de su ingeniero. Que pilotos como Alonso y Button toman mas la iniciativa y se arriesgan con maniobras asi. Massa es mas reservado y se deja guiar mucho por su ingeniero. Si quiere ganarle a Alonso tiene que ser mas arriesgado. Aunque dudo mucho que en Ferrari vayan a dejar que eso pase.

mentira, aunque el piloto lo pida si el jefe de equipo no quiere NO VA y punto, eso paso con Massa, el pidio ir a pits, y le dijeron que NO, incluso pasaron el audio en vivo. lastimosamente era la primera carrera y no esperan a ver quien tiene mas oportunidades, si no de una vez la preferencia a su piloto 1, y la verdad se mulearon, porque pudieron gestionar para que massa ganara a a vettel pero con tal de que no le ganara a alonso, prefirieron arriesgar a un 4to lugar y no un 2do o tercero.

los horarios 2am esta re pizados dlkasjd;lfka;jsdflk me costo ver este y despues viene china que tambiennnn es como a la 1am

ya despues e componen los horarios y hasta canada volvemos a ver un horario decente para nosotros!!!!

[Charly-Quino]

mentira, aunque el piloto lo pida si el jefe de equipo no quiere NO VA y punto, eso paso con Massa, el pidio ir a pits, y le dijeron que NO, incluso pasaron el audio en vivo. lastimosamente era la primera carrera y no esperan a ver quien tiene mas oportunidades, si no de una vez la preferencia a su piloto 1, y la verdad se mulearon, porque pudieron gestionar para que massa ganara a a vettel pero con tal de que no le ganara a alonso, prefirieron arriesgar a un 4to lugar y no un 2do o tercero.

los horarios 2am esta re pizados dlkasjd;lfka;jsdflk me costo ver este y despues viene china que tambiennnn es como a la 1am

ya despues e componen los horarios y hasta canada volvemos a ver un horario decente para nosotros!!!!


Bueno eso fue lo que yo lei... pero conociendo a Ferrari y a Alonso no me extrañaria para nada que lo que decis sea cierto.

[Guayo]

Buen thread, gracias de nuevo Richard :clap:

Con respecto a la polémica sobre las preferencias en Ferrari, la realidad es que es obvia la preferencia por Alonso, por razones muy claras:

* Patrocinios: Alonso llevó a Ferrari el patrocinio del Banco Santander y otros, que permiten a la Scuderia contar con recursos para absorber parte de los costos que le implica su participación en la F1.

* Tirón mediático: Alonso es dos veces campeón de F1, y es muy popular (acabo de poner "Fernando Alonso" en Google y tira 43.500.000 resultados, mientras que si se hace lo mismo con "Felipe Massa" tira 10.100.000 resultados). Esto hace que cualquier cosa que involucre al asturiano tiene una repercusión mediática inmensa, algo que conviene a Ferrari (y a sus patrocinadores).

* Calidad como piloto: Esto puede causar polémica, pero no nos olvidemos de la trayectoria de Massa desde que llegó Fernando Alonso a Ferrari, incluso antes del accidente sus resultados no eran buenos, y realmente no fue sino hasta las últimas carreras del campeonato 2012 que empezó a hacer algo. A lo que voy es a que, al menos desde mi punto de vista, salvo contadas excepciones Alonso, en igualdad de condiciones, siempre va a tener más opciones de ganar el campeonato que Massa.

Entonces lo que hace Ferrari es apostar por Alonso, porque sabe que es el que aporta mayor cantidad de centavos, el que logra mayor eco y proyección mediática y el que tiene más posibilidades de ganar el campeonato.

Esto implica que, como ocurrió el domingo pasado, privilegien al asturiano, porque saben que aunque Massa hubiera podido ganar, a la larga Alonso tiene más posibilidades en el campeonato y todos los puntos son importantes.

¿Es esto justo, desde un punto de vista deportivo? Obviamente no, lo idóneo sería que Ferrari (y el resto de equipos) dieran igualdad de oportunidades a sus dos pilotos, para que fuera lo estrictamente deportivo lo que marcase los resultados finales, pero lamentablemente esto no es así y terminan pesando más factores extradeportivos.

Ni modo, así es la F1 y hemos visto en muchas ocasiones cómo el resto de equipos lo hace (lo hizo McLaren con Hamilton, lo hace Red Bull con Vettel, etc.), al final se juega con esas reglas y no podemos olvidar que además de un deporte es un negocio que involucra muchos muchos muchos millones de dólares.

[Darkwu33]

Buen thread, gracias de nuevo Richard :clap:

Con respecto a la polémica sobre las preferencias en Ferrari, la realidad es que es obvia la preferencia por Alonso, por razones muy claras:

* Patrocinios: Alonso llevó a Ferrari el patrocinio del Banco Santander y otros, que permiten a la Scuderia contar con recursos para absorber parte de los costos que le implica su participación en la F1.

* Tirón mediático: Alonso es dos veces campeón de F1, y es muy popular (acabo de poner "Fernando Alonso" en Google y tira 43.500.000 resultados, mientras que si se hace lo mismo con "Felipe Massa" tira 10.100.000 resultados). Esto hace que cualquier cosa que involucre al asturiano tiene una repercusión mediática inmensa, algo que conviene a Ferrari (y a sus patrocinadores).

* Calidad como piloto: Esto puede causar polémica, pero no nos olvidemos de la trayectoria de Massa desde que llegó Fernando Alonso a Ferrari, incluso antes del accidente sus resultados no eran buenos, y realmente no fue sino hasta las últimas carreras del campeonato 2012 que empezó a hacer algo. A lo que voy es a que, al menos desde mi punto de vista, salvo contadas excepciones Alonso, en igualdad de condiciones, siempre va a tener más opciones de ganar el campeonato que Massa.

Entonces lo que hace Ferrari es apostar por Alonso, porque sabe que es el que aporta mayor cantidad de centavos, el que logra mayor eco y proyección mediática y el que tiene más posibilidades de ganar el campeonato.

Esto implica que, como ocurrió el domingo pasado, privilegien al asturiano, porque saben que aunque Massa hubiera podido ganar, a la larga Alonso tiene más posibilidades en el campeonato y todos los puntos son importantes.

¿Es esto justo, desde un punto de vista deportivo? Obviamente no, lo idóneo sería que Ferrari (y el resto de equipos) dieran igualdad de oportunidades a sus dos pilotos, para que fuera lo estrictamente deportivo lo que marcase los resultados finales, pero lamentablemente esto no es así y terminan pesando más factores extradeportivos.

Ni modo, así es la F1 y hemos visto en muchas ocasiones cómo el resto de equipos lo hace (lo hizo McLaren con Hamilton, lo hace Red Bull con Vettel, etc.), al final se juega con esas reglas y no podemos olvidar que además de un deporte es un negocio que involucra muchos muchos muchos millones de dólares.

asi es, y es lo que dije en el thread anterior, Santander JAMAS dejaria que siquiera pensaran en Massa, y desde la primera carrera ya la empezaron a meter, seguro ha de haber una clausula donde tiene o tiene que haber preferencia a Alonso!!

[Guayo]

asi es, y es lo que dije en el thread anterior, Santander JAMAS dejaria que siquiera pensaran en Massa, y desde la primera carrera ya la empezaron a meter, seguro ha de haber una clausula donde tiene o tiene que haber preferencia a Alonso!!

Otra cosa que se me olvidó (que también es una percepción muy personal) es que a nivel de desarrollo técnico, creo que Alonso aporta más a Ferrari que Massa, siempre se ha escuchado que el asturiano es muy bueno en eso (desde sus tiempos como probador de Renault -allá por el 2002- y también como piloto en McLaren), y probablemente trabajando en Ferrari con Pedro De La Rosa su contribución al desarrollo técnico del F138 sea mayor que la de Massa.

[Kal_El]

Buen thread, gracias de nuevo Richard :clap:

Con respecto a la polémica sobre las preferencias en Ferrari, la realidad es que es obvia la preferencia por Alonso, por razones muy claras:

* Patrocinios: Alonso llevó a Ferrari el patrocinio del Banco Santander y otros, que permiten a la Scuderia contar con recursos para absorber parte de los costos que le implica su participación en la F1.


Yo creo que es al revés Banco Santander llevo a Lloronso a Ferrari! todo lo demas muy cierto!:word:

[xRalda]

@alo_oficial:
Circuito de sepang;
-mi favorito
-mi primera pole
-mi primer podio
-circuito q más veces he ganado

Que bien que llegue mi carrera 200 aquí

[Fer]

Yo creo que es al revés Banco Santander llevo a Lloronso a Ferrari! todo lo demas muy cierto!:word:

En efecto asi fue, segun lo que encontre aca:
http://www.20minutos.es/noticia/414160/0/alonso/ferrari/santander/

[Kal_El]

En efecto asi fue, segun lo que encontre aca:
http://www.20minutos.es/noticia/414160/0/alonso/ferrari/santander/

Buenisima onda, buena nota!:gracias:

[Fer]

Buenisima onda, buena nota!:gracias:

de nada, es que lo habia preguntando en el otro thread y deplano no vieron, entonces me di a la tarea de buscar y pues lo encontre rapido.

claro aun me falta establecer porque es el niño mimado de Banco Santander, pero al menos ya se que fueron ellos quienes le compraron el asiento.

[Darkwu33]

de nada, es que lo habia preguntando en el otro thread y deplano no vieron, entonces me di a la tarea de buscar y pues lo encontre rapido.

claro aun me falta establecer porque es el niño mimado de Banco Santander, pero al menos ya se que fueron ellos quienes le compraron el asiento.

eso es facil mi querido Fer, Santander metio muchos millones de euros para posicionar a alonso, porque es un banco Espanol, y ellos apostaron a el nacionalismo y les funciono, segun reportes que lei (no me crean nunca vi los reportes) en el primer cuarto del ano del primero en ferrari, casi que recuperaron su inversion, y lo demas es pura ganancia para el banco santander

metieron tanta plata que a ferrari no le quedo otra cosa que agachar la cabeza, incluso si te acordas a Kimmi le tuvieron que pagar todo su contrato, porque cuando alonso corrio el primer ano, el seguia con contrato activo!! pero con tal de que corriera Alonso no corrio Kimmi, y no sacaron a massa por lo que esta pasando ahora, que es el numero 2, algo que con kimmi hubieran habido vergueos lkadsfjsaldfj peor conociendo al iceman sdklfajsd;fljas;dfl

[Fer]

eso es facil mi querido Fer, Santander metio muchos millones de euros para posicionar a alonso, porque es un banco Espanol, y ellos apostaron a el nacionalismo y les funciono, segun reportes que lei (no me crean nunca vi los reportes) en el primer cuarto del ano del primero en ferrari, casi que recuperaron su inversion, y lo demas es pura ganancia para el banco santander

metieron tanta plata que a ferrari no le quedo otra cosa que agachar la cabeza, incluso si te acordas a Kimmi le tuvieron que pagar todo su contrato, porque cuando alonso corrio el primer ano, el seguia con contrato activo!! pero con tal de que corriera Alonso no corrio Kimmi, y no sacaron a massa por lo que esta pasando ahora, que es el numero 2, algo que con kimmi hubieran habido vergueos lkadsfjsaldfj peor conociendo al iceman sdklfajsd;fljas;dfl

hechale eso era justo lo que queria saber, nunca se me ocurrio el nacionalismo.
pendejo Massa, tiene todo el potencial lo deja ver, lo vi en Albert Park y lo jodieron.

me encantaria ver a Massa no seguir instrucciones y ganarse un podio encima de Alonso, porque el puede, tiene todo lo necesario y mas.

[richard ser-gris]

Con Massa nunca va a pasar eso..... y muy cierto de Mclaren corrio por q no podiaa hacer lo mismo con hamilton

Solo Massa se a dejado y Webber por Red bull

Ojala sea una buena carrera un excelente GP

[Darkwu33]

Con Massa nunca va a pasar eso..... y muy cierto de Mclaren corrio por q no podiaa hacer lo mismo con hamilton

Solo Massa se a dejado y Webber por Red bull

Ojala sea una buena carrera un excelente GP

webber no se ha dejado!! lo que pasa es que es un imbecil lsdakfja;sldfkj;asldf:powta: hombre mas cerote siempre es el que mas pierde!!

[richard ser-gris]

webber no se ha dejado!! lo que pasa es que es un imbecil lsdakfja;sldfkj;asldf:powta: hombre mas cerote siempre es el que mas pierde!!

nsdhfjkhsdfldshfld eso tambien tiene mucho q ver jajajajajajaj

[richard ser-gris]

hoy empiezan los libres verdad

bien


12 HORAS PARA LA PRACTICA No. 1 DESDE AHORITA

[Fer]

hoy empiezan los libres verdad

bien

Segun lo que pusiste al inicio del thread manana empiezan las libres:

Viernes 22 de Marzo :
Prácticas Libres, Sesión 1 : 21:00 a 22:30
Prácticas Libres, Sesión 2 :00:00 a 01:30

Sábado 23 de Marzo :
Prácticas Libres, Sesión 3 :23:00 a 00:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : 02:00 a 03:00

Domingo 24 de Marzo :
CARRERA: 02:00

[richard ser-gris]

Segun lo que pusiste al inicio del thread manana empiezan las libres:

Viernes 22 de Marzo :
Prácticas Libres, Sesión 1 : 21:00 a 22:30
Prácticas Libres, Sesión 2 :00:00 a 01:30

Sábado 23 de Marzo :
Prácticas Libres, Sesión 3 :23:00 a 00:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : 02:00 a 03:00

Domingo 24 de Marzo :
CARRERA: 02:00



asi sacan en todos los horarios.... pero por las 9 o 10 q empiezan..... no ponen el jueves y en la madrugada del viernes son los otros,...... mejor lo voy a editar..... gracias Fer....

[Guayo]

Para calentar motores, unas declaraciones de Alonso:

¿Frustrado por no ganar? Estaré frustrado si tengo el coche más rápido, me llevo seis poles y cruzo la meta el segundo

Cuatro días después de terminar el segundo en Australia, cita que levantó el telón del Mundial de F-1, Fernando Alonso espera poder confirmar este fin de semana (la carrera es el domingo a las 9.00), ya en Sepang, las buenas vibraciones que le transmitió en Melbourne el F138. La turbulenta climatología que alteró el gran premio y que obligó a posponer al domingo el desenlace de la sesión cronometrada, también tuvo su incidencia en el comportamiento de los nuevos compuestos, mucho más blandos que los del año pasado. Pirelli, sin embargo, considera excepcionales las condiciones que se dieron la semana pasada en Albert Park, y espera, como todas las escuderías, que el circuito malayo permita obtener una radiografía mucho más fiel del potencial de los monoplazas. En esas están Red Bull, Lotus y también Ferrari, y todos ellos permanecerán muy atentos a los datos que les ofrezcan sus ordenadores pero también a lo que puedan rascar de los demás.

“El primer objetivo que me planteo es sumar muchos puntos y ver cómo se comporta el coche. Llegar al podio estaría bien. Estamos ante un fin de semana en el que debemos confirmar los buenos indicios que nos dejó el invierno y los que obtuvimos en Australia”, convino Alonso, que el martes salió de Melbourne y que se pasó el miércoles sudando, primero con la bicicleta, vueltas y vueltas a la pista, y después en el gimnasio del hotel. “Viene a ser como un test real, para nosotros pero también para Red Bull, porque ellos tratarán de entender por qué el rendimiento de su prototipo fue tan distinto entre la cronometrada (doblete) y la carrera (Vettel terminó el tercero y Webber, el sexto)".

Para la Scuderia, la situación es diametralmente opuesta a la que vivía un año atrás. El F138 parece mucho más afilado de lo que lo era el F2012, un monoplaza que en Australia rodó un segundo y medio más lento que el más rápido. A pesar de ello, el asturiano peleó con Sebastian Vettel hasta Brasil, punto y final del calendario, a pesar de que solo pudo ganar dos veces, la primera de ellas aquí. “¿Frustrado por no ganar? Estaré frustrado si tengo el coche más rápido, me llevo seis poles y cruzo la meta el segundo. En cambio, si me quedo fuera de los cinco primeros puestos de a parrilla y permanezco siempre en el podio, es para estar muy orgulloso”, consideró, en un sutil estacazo al alemán de Red Bull.

El español afronta un fin de semana de efemérides. En Malasia se cumplen 10 años de su primera pole position y, además, tomará parte en su gran premio número 200, aunque solo se vayan a contabilizar 199 participaciones: en Indianápolis 2005, Renault y los demás equipos calzados con neumáticos Michelín decidieron retirarse y no correr por cuestiones de seguridad. “Se trata de 10 años que me producen mucho orgullo. Nunca me planteé llegar a la F-1 y permanecer tanto tiempo. Espero poder superar a Michael Schumacher como el piloto que más puntos tiene en la historia (1.566 del alemán por sus 1.382)”, zanjó el ovetense. En este apartado estadístico, sin embargo, hay que tener en cuenta que el corredor de Kerpen compitió muchos más años que él en el formato en que los triunfos otorgaban nueve y 10 puntos, y no los 25 actuales.

[richard ser-gris]

HORARIOS: Actializados

Jueves 21 de Marzo:
Prácticas Libres, Sesion 1: 20:00

Viernes 22 de Marzo :


Prácticas Libres, Sesión 2 : 00:00
Prácticas Libres, Sesión 3 : 23:00


Sábado 23 de Marzo :


Clasificatorias de Parrilla de Salida : 02:00 a 03:00
Domingo 24 de Marzo :


CARRERA: 02:00


NO LO DUDA

Kimi Räikkönen: "En condiciones de seco estamos más cerca de los Red Bull"





http://www.f1aldia.com/photos/18500/18507/001_small.jpg

Kimi Räikönen (http://www.f1aldia.com/pilotos/kimi-raikkonen/) ha mostrado su confianza respecto al rendimiento del Lotus (http://www.f1aldia.com/escuderias/lotus-renault-gp/) E21 a una vuelta. Y es que el punto débil del finlandés sigue siendo la sesión de clasificación donde, a una sola vuelta, parece que no puede alcanzar el nivel de los rivales. Sin embargo, a pesar de haber clasificado en séptima posición en el circuito de Albert Park, el Campeón de 2007 demostró una gran entereza al alzarse con la victoria después de completar las 58 vueltas del GP de Australia el domingo pasada. Aún así, Räikkönen espera que el ritmo del E21 a una sola vuelta vaya mejorando con el paso de las carreras.

"No hay que olvidar que la clasificación no se desarrolló en condiciones normales en Melbourne. Hubo mucha agua, retrasos, etc. Creo y estoy bastante seguro que en condiciones normales, sobre asfalto seco, estamos más cerca de los Red Bull de lo que se pudo ver. Al menos es lo que espero, pero lo veremos después de disputar una clasificación en condiciones normales porque, sinceramente, no creo que estemos un segundo por detrás de los más rápidos", explica el finlandés que, en Melbourne, logró la vigésima victoria de su carrera deportiva.

Sigue confiado


El año pasado, el antecesor del nuevo monoplaza, el E20, demostró una gran fortaleza en circuitos con temperaturas elevadas. Pero en Malasia y con el E21, ¿qué se podrá conseguir? "No lo sabemos todavía. Es cierto que fuimos buenos cuando hizo calor el año pasado. Pero aún no hemos rodado con el E21 en esas condiciones esta temporada. Este invierno ha hecho mucho frío y, en Melbourne, no hizo demasiado calor. Debería ir bien, pero será mejor que seamos prudentes", añade el de Lotus.

[richard ser-gris]

SEGURO Q HABRA ADELANTAMIENTOS..... CON 2 ZONAS DE DRS


DRS ZONE

► The DRS sectors will be between turns 15 and 1 (pit straight, as last year) and then between turns 14 and 15 (back straight). There will be a detection point for each DRS sector.

http://i.imgur.com/ihT7ec2.png

[Fer]

HORARIOS: Actializados

Jueves 21 de Marzo:
Prácticas Libres, Sesion 1: 20:00

Viernes 22 de Marzo :


Prácticas Libres, Sesión 2 : 00:00
Prácticas Libres, Sesión 3 : 23:00


Sábado 23 de Marzo :


Clasificatorias de Parrilla de Salida : 02:00 a 03:00
Domingo 24 de Marzo :


CARRERA: 02:00


entonces si son hoy :si:

Guayo interesante lo que pones, ya empieza a salir el popoito para ponerle sabor al campeonato.

[richard ser-gris]

Cree que Alonso y Hamilton son mejores
Villeneuve: "Vettel comete errores cuando está bajo presión"


"Cuando las cosas van menos bien no puede controlar sus nervios", afirma el canadiense.
"Su mayor fortaleza es Adrian Newey. Siempre se puede marcar la diferencia que puede conducir al título".
http://estaticos03.marca.com/imagenes/2013/03/20/motor/formula1/1363792952_extras_noticia_foton_7_1.jpg
Sebastian Vettel, rodando con el RB9 en Albert Park / RV RACING PRESS


Miguel Ángel García20/03/13 - 16:22.



El ser tricampeón del mundo tiene sus consecuencias. Y no siempre positivas. Por ejemplo, cuando no se empieza como se esperaba una nueva temporada, como fue el caso de Sebastian Vettel, que comenzó arrasando en los libres y la calificación de Australia pero no ganó la carrera, surgen críticas.
"La diferencia con Alonso y Hamilton es que ellos siguen luchando independientemente de su posición"

Las últimas, las del ex campeón del mundo Jacques Villeneuve, quien cree que el alemán, "comete errores cuando está bajo presión", tal y como dijo en una entrevista con 'Auto Bild Motorsport'. "Vettel es súper rápido, pero comete errores cuando está bajo presión. Si él va en cabeza, todo va bien, pero cuando las cosas van menos bien no puede controlar sus nervios", explicó.
El canadiense, le atizó un poco más al compararle con Alonso y Hamilton: "La diferencia con Fernando Alonso y Lewis Hamilton es que ellos siguen luchando independientemente de su posición y si el coche es bueno, siempre dan la cara. A este nivel, Vettel no me impresiona".
Villeneuve no termina ahí. Tiene claro que Vettel y su equipo son "el equipo a vencer", aunque apunta que es gracias al talento del director técnico. "Su mayor fortaleza es Adrian Newey. Siempre se puede marcar la diferencia que puede conducir al título", dijo el campeón mundial de 1997.

[Darkwu33]

Cree que Alonso y Hamilton son mejores
Villeneuve: "Vettel comete errores cuando está bajo presión"


"Cuando las cosas van menos bien no puede controlar sus nervios", afirma el canadiense.
"Su mayor fortaleza es Adrian Newey. Siempre se puede marcar la diferencia que puede conducir al título".
http://estaticos03.marca.com/imagenes/2013/03/20/motor/formula1/1363792952_extras_noticia_foton_7_1.jpg
Sebastian Vettel, rodando con el RB9 en Albert Park / RV RACING PRESS


Miguel Ángel García20/03/13 - 16:22.



El ser tricampeón del mundo tiene sus consecuencias. Y no siempre positivas. Por ejemplo, cuando no se empieza como se esperaba una nueva temporada, como fue el caso de Sebastian Vettel, que comenzó arrasando en los libres y la calificación de Australia pero no ganó la carrera, surgen críticas.
"La diferencia con Alonso y Hamilton es que ellos siguen luchando independientemente de su posición"

Las últimas, las del ex campeón del mundo Jacques Villeneuve, quien cree que el alemán, "comete errores cuando está bajo presión", tal y como dijo en una entrevista con 'Auto Bild Motorsport'. "Vettel es súper rápido, pero comete errores cuando está bajo presión. Si él va en cabeza, todo va bien, pero cuando las cosas van menos bien no puede controlar sus nervios", explicó.
El canadiense, le atizó un poco más al compararle con Alonso y Hamilton: "La diferencia con Fernando Alonso y Lewis Hamilton es que ellos siguen luchando independientemente de su posición y si el coche es bueno, siempre dan la cara. A este nivel, Vettel no me impresiona".
Villeneuve no termina ahí. Tiene claro que Vettel y su equipo son "el equipo a vencer", aunque apunta que es gracias al talento del director técnico. "Su mayor fortaleza es Adrian Newey. Siempre se puede marcar la diferencia que puede conducir al título", dijo el campeón mundial de 1997.
todos lo que lo critican es porque no tienen tres trofeos en su chimenea dsfjas;lf es lo que pasaba con alonso, con hammilton, cuando son ganadores todos van contra dfkjasdfajsdf;ajsdf pero si empiezan a perder agarran empatia, como Alonso, Hammilton, inclusive button

[richard ser-gris]

RECORDANDO...... COMO NO LE HIBA A AFECTAR SEMERENDO PIJASO

http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2009/07/25/1248524849_1.jpg (http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=FOTOS+DE+FELIPE+MASSA+TRAS+ACCIDENTE&source=images&cd=&cad=rja&docid=fGAfcATHizzt6M&tbnid=MbG0f76FojKYeM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.elmundo.es%2Felmundodeporte%2 F2009%2F07%2F25%2Fmotor%2F1248524849.html&ei=VhxLUZr6DIHzyAGgt4H4CA&bvm=bv.44158598,d.aWc&psig=AFQjCNFpogmlhFKCKK_X9r63cG5PGi2f3A&ust=1363963306574001)

[Fer]

Este Villeneuve habla porque tiene boca :bah:

[Charly-Quino]

Vettel es bueno, nadie lo niega. La verdadera prueba seria ponerlo en un monoplaza que no sea diseñado por Newey.

[Ulquiorra]

La F1 me encula :aaay: pero los horarios me hacen triverga :rvm:

Enviado desde mi Atrix

[JUANPABLODIAZ]

:birra:

[Guayo]

La F1 me encula :aaay: pero los horarios me hacen triverga :rvm:

Enviado desde mi Atrix

Siempre tienes la opción de ver la repetición, si te mantienes aislado del resultado puedes disfrutar tranquilamente la carrera :si:

[Darkwu33]

Vettel es bueno, nadie lo niega. La verdadera prueba seria ponerlo en un monoplaza que no sea diseñado por Newey.pero no entiendo eso!!!

digamo el caso de Alonso, tuvo dos titulos cuando su carro era el mejor, despues de eso no ha vuelto a ganar, cuando estuvo de regreso en renault no pudo ganar nada de no ser por el crashgate de piquet!! porque alli no pudo hacer nada teniendo un carro malo??


cuando estuvo en mclaren tenia uno de los mejores carros de la parrilla y no pudo ganarle a Hammilton que era el novato, y para variar el no poder tener un companero de equipo, lo llevo a que kimmi se comiera el mandado.

despues llego a ferrari (por Dios es un ferrari) y tampoco ha vuelto a ganar!!!

acaso es culpa de RB de hacer un buen carro?? siempre van a criticar eso, a los ganadores siempre le van a decir que tuvo un buen carro, y el perdedor va a decir que el tuvo que luchar con una porqueria!! :bah:

igual hay algo que ya no le pueden quitar a Vettel, se harto todos los records, y ya tiene un titulo mas con 6 anos menos que Alonso.

esto quiere decir, que a Vettel le quedan 6 anos mas de carrera cuando alonso se tenga que retirar.

pero lo mas seguro es que haya un patojito pizado corriendo carts ahorita, que va a entrar y va a romper todos los records de vettel y va a repartir verga, siempre ha sido y sera asi.

[Darkwu33]

Siempre tienes la opción de ver la repetición, si te mantienes aislado del resultado puedes disfrutar tranquilamente la carrera :si:

flkasjdf;lkasdfj;lsadfj yo aunque la vea y sepa resultados, si veo la repeticion igual siento aquella emocion pizadad klfasdjf;lasjfd;lasjfda;lsdjf y me enojo igual ldskfjasldkfj;asldfkj:rvm:

guayo, sale austin este ano dlkfja;sdlf

[richard ser-gris]

pero no entiendo eso!!!

digamo el caso de Alonso, tuvo dos titulos cuando su carro era el mejor, despues de eso no ha vuelto a ganar, cuando estuvo de regreso en renault no pudo ganar nada de no ser por el crashgate de piquet!! porque alli no pudo hacer nada teniendo un carro malo??


cuando estuvo en mclaren tenia uno de los mejores carros de la parrilla y no pudo ganarle a Hammilton que era el novato, y para variar el no poder tener un companero de equipo, lo llevo a que kimmi se comiera el mandado.

despues llego a ferrari (por Dios es un ferrari) y tampoco ha vuelto a ganar!!!

acaso es culpa de RB de hacer un buen carro?? siempre van a criticar eso, a los ganadores siempre le van a decir que tuvo un buen carro, y el perdedor va a decir que el tuvo que luchar con una porqueria!! :bah:

igual hay algo que ya no le pueden quitar a Vettel, se harto todos los records, y ya tiene un titulo mas con 6 anos menos que Alonso.

esto quiere decir, que a Vettel le quedan 6 anos mas de carrera cuando alonso se tenga que retirar.

pero lo mas seguro es que haya un patojito pizado corriendo carts ahorita, que va a entrar y va a romper todos los records de vettel y va a repartir verga, siempre ha sido y sera asi.

x 2

las criticas siempre van a venir.... a huevos de la otra cara de la moneda, lo que tienen q hacer los otros equipos es ponersele a la para a Red Bull y q ganen sus pilotos..... no es posible q lleven 3 años y no ganen nada....

lo de bueno a Wiwi q lo tiene Ese CEROTE de Vettel.... puedo tener el mejor carro pero si soy una mierda no va a hacer nada.... SINO MIRA A LLORONSO jajajajaja djkfadfhglahfgflg pajas mucha

otra

Si Lloronso no gana este año el campeonato va hacer una perdida para Ferrari.... no economicamente... sino internamente por todo lo q le han dado a este piloto.... un compañero q se doblega para q el gane desde q llego a la scuderia por ejemplo, lo tiene todo practicamente.... tiene un buen coche, q para mi es el mas regular de todos los q estan en la parrilla

[LOKO]

Bueno hoy empezamos con los desvelos pues :rally: tendre que salir a chingar asi llego a ver la sesion 2 y 3 alsdjfalsdjflañsjd

[Charly-Quino]

pero no entiendo eso!!!

digamo el caso de Alonso, tuvo dos titulos cuando su carro era el mejor, despues de eso no ha vuelto a ganar, cuando estuvo de regreso en renault no pudo ganar nada de no ser por el crashgate de piquet!! porque alli no pudo hacer nada teniendo un carro malo??


cuando estuvo en mclaren tenia uno de los mejores carros de la parrilla y no pudo ganarle a Hammilton que era el novato, y para variar el no poder tener un companero de equipo, lo llevo a que kimmi se comiera el mandado.

despues llego a ferrari (por Dios es un ferrari) y tampoco ha vuelto a ganar!!!

acaso es culpa de RB de hacer un buen carro?? siempre van a criticar eso, a los ganadores siempre le van a decir que tuvo un buen carro, y el perdedor va a decir que el tuvo que luchar con una porqueria!! :bah:

igual hay algo que ya no le pueden quitar a Vettel, se harto todos los records, y ya tiene un titulo mas con 6 anos menos que Alonso.

esto quiere decir, que a Vettel le quedan 6 anos mas de carrera cuando alonso se tenga que retirar.

pero lo mas seguro es que haya un patojito pizado corriendo carts ahorita, que va a entrar y va a romper todos los records de vettel y va a repartir verga, siempre ha sido y sera asi.


Todos tus puntos sobre Alonso son validos. Pero en mi comentario no mencione a Alonso, mencione a Vettel. Vettel desde que llego a Red Bull no ha tenido monoplaza malo, por ende si tenes la mejor maquina de la parrilla, las cosas se facilitan bastante. Y digo facilitan, porque no las aseguran, sino mira el caso de Webbo que con la misma maquinaria no ha podido hacer nada. En fin, como dije...la mejor prueba para Vettel, para demostrar que es un verdadero campeon hecho y derecho... seria que le tocara un mal monoplaza ya sea en RB o en otro equipo, y que aun con ese mal monoplaza le diera penca a todos los demas y ganara el campeonato. Pero veo muy dificil que eso pase por que primero Vettel nunca se va a ir de RB y Newey no va a hacer monoplazas malos... en fin son mis 2 len.

[pegue]

hay pilotos campeones del mundo que caen mejor cuando ya estan retirados que cuando aun corren, lo digo por vettel, pienso que el talento esta alli sin duda.

antes Schumacher cuando estaba en ferrari me caia en los huevos, ahora retirado me cae mejor alsdkfjkalsdfj y se le da el merito

[Charly-Quino]

hay pilotos campeones del mundo que caen mejor cuando ya estan retirados que cuando aun corren, lo digo por vettel, pienso que el talento esta alli sin duda.

antes Schumacher cuando estaba en ferrari me caia en los huevos, ahora retirado me cae mejor alsdkfjkalsdfj y se le da el merito


que firma!! :samir:

[Charly-Quino]

que casualidad! justo lo que les estaba diciendo hace un rato!....


Coulthard cree que Vettel debería cambiar de escudería en el futuro: "No ha superado la adversidad en términos de estar con otro equipo" (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/21/71213-coulthard-cree-que-vettel-deberia-cambiar-escuderia-en-el-futuro)

Jacques Villeneuve señala que el alemán comete errores bajo presión

David Coulthard y Jacques Villeneuve recuerdan que Sebastian Vettel no ha tenido que enfrentarse a la adversidad en sus años de dominio en la Fórmula 1, especialmente a la de pilotar para otra escuderia como señala el escocés. Coulthard cree que el alemán debería cambiar de equipo mientras que Villenueve asegura que el problema es que no controla bien los nervios.


http://images.planetf1.com/13/03/496x259/Sebastian-Vettel_2918129.jpg

Tras saberse que Sebastian Vettel (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/pilotos/sebastian-vettel) podría haber extendido su contrato con Red Bull hasta 2016 (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/19/71147-vettel-ajeno-las-informaciones-ampliacion-contrato-red-bull), David Coulthard considera que el germano debería probar suerte en otro equipo: “¿Si creo que tiene que cambiarse (de equipo) para cimentar su legado? Sí, lo creo”. Y continúa en su columna al The Guardian: “Si aparece como un viaje en alfombra mágica, a ninguno de nosotros nos gusta ver eso. Nos gusta ver a la gente superar un poco de adversidad”.
Por ello, a pesar de dominar la Fórmula 1 al volante de su monoplaza diseñado por Adrian Newey, el escocés no cree que Vettel pueda ser considerado como un 'grande'. Así pues, Coulthard, cuya marcha en 2008 posibilitó el debut del alemán en Red Bull en 2009, insiste en que el tricampeón debería cambiar de 'ambiente': “Seb es un buen piloto, un piloto de clase mundial. Pero no ha superado la adversidad aún en términos de estar con otro equipo o estar contra un compañero de equipo que ya sea campeón del mundo”.
Pero no es el único que piensa así. Otro ex piloto, Jacques Villeneuve, asegura a la revista alemana Auto Bild: “Si él está al frente, todo está bien, pero sino es así no controla bien sus nervios”. Y añade: “Es súper rápido pero comete errores bajo presión”. Además, el canadiense es más explícito: “La diferencia con Fernando Alonso y Lewis Hamilton es que están siempre luchando, independientemente de su lugar y si su coche es bueno. Siempre dan todo. En este nivel, Vettel no me impresiona”, concluye el Campeón del Mundo de 1997.

[Franck]

hrs :si: ya estan mas que confirmados y actualizados

2:00 am :yano:

en otro carrera, hacemos churrasco :oscar:

https://pbs.twimg.com/media/BF0zT_JCIAAAwaP.png:large

[Carlos CHang]

Todos tus puntos sobre Alonso son validos. Pero en mi comentario no mencione a Alonso, mencione a Vettel. Vettel desde que llego a Red Bull no ha tenido monoplaza malo, por ende si tenes la mejor maquina de la parrilla, las cosas se facilitan bastante. Y digo facilitan, porque no las aseguran, sino mira el caso de Webbo que con la misma maquinaria no ha podido hacer nada. En fin, como dije...la mejor prueba para Vettel, para demostrar que es un verdadero campeon hecho y derecho... seria que le tocara un mal monoplaza ya sea en RB o en otro equipo, y que aun con ese mal monoplaza le diera penca a todos los demas y ganara el campeonato. Pero veo muy dificil que eso pase por que primero Vettel nunca se va a ir de RB y Newey no va a hacer monoplazas malos... en fin son mis 2 len.

De acuerdo con tu comentario, es el mismo caso de Hamilton, desde que llego a la F1 llego a sentarse a un buen carro, caso contario de otros pilotos que no menciono por no entrar en discucion, y que han empezado en escuderias inferiores y con carros con menos prestaciones y han ido de menos a mas, y aunque vettel teniendo un carro inferior aunque no ganara titulo pero que se viera que le hace huevos a los demas con carro inferior, por eso mencionaba en un thread anterior lo que hizo Sutil con el Foce Indian en Australia, con es carro mantuvo a raya al RB y Ferrari, logicamente en algun momento lo iban a pasar pero se vio que le hizo huevos durante varias vueltas, y si no le toca entrar a cambiar llantas quien sabe que hubiera pasado.

[arnoldo]

Buena onda por el horario , cabal eso venia a preguntar.

[Darkwu33]

:run: practicas libres ahora!!

[Kal_El]

Siguen siendo rapidos esos RBR!

[richard ser-gris]

Ni un segundo hasta el 10mo.

[Kal_El]

La vista el domingo de la carrera no esta mal porque llegando del concierto sigue de largo uno, pero la clasificación el sábado a las 2 solo con una jarra de cafesito!

[Kal_El]

Ese Lotus:pajeo2:

[Elektrospeed]

La vista el domingo de la carrera no esta mal porque llegando del concierto sigue de largo uno, pero la clasificación el sábado a las 2 solo con una jarra de cafesito!
Para que tomar café cuando se puede tomar Red Bull :cheebs: fjaslkfsla

P.S.: Que app usan para el iPhone? Con el App oficial están locos, $34 :yano:

[Darkwu33]

Para que tomar café cuando se puede tomar Red Bull :cheebs: fjaslkfsla

P.S.: Que app usan para el iPhone? Con el App oficial están locos, $34 :yano:

ni loco compraria esa mierda, mejor me compro un mi levi's en oferta dlkfajs;dflajsdf;lasj;df


yo no uso APP desde que cuesta una fortuna ya me pela

[xRalda]

Para que tomar café cuando se puede tomar Red Bull :cheebs: fjaslkfsla

P.S.: Que app usan para el iPhone? Con el App oficial están locos, $34 :yano:

Yo tengo jailbreak :shame:

[Elektrospeed]

ni loco compraria esa mierda, mejor me compro un mi levi's en oferta dlkfajs;dflajsdf;lasj;df


yo no uso APP desde que cuesta una fortuna ya me pela
Recuerdo cuando costaba $2, ni eso pagaba fjskfsalfasj maldito Bernie Eccleston asaber ni cuanto le está clavando de licencia al desarrollador :yano:

Respondiéndo a mi mismo: Encontré una buena App, se llama F1 2013 Live24 (https://itunes.apple.com/dk/app/f1-2013-live24/id608366784?mt=8), es ligera y tiene todo lo que uno necesita :D

[xRalda]

:adorar:

[Patozandoval17]

F1 Timing 2013 para android es la mera verga. :adorar: cuesta 24€ creo pero con BlackMart Alpha gratuita. :cheebs:

[fcmarioroberto]

2 de la mañana :powta::rvm:

[xRalda]

Recuerdo cuando costaba $2, ni eso pagaba fjskfsalfasj maldito Bernie Eccleston asaber ni cuanto le está clavando de licencia al desarrollador :yano:

Respondiéndo a mi mismo: Encontré una buena App, se llama F1 2013 Live24 (https://itunes.apple.com/dk/app/f1-2013-live24/id608366784?mt=8), es ligera y tiene todo lo que uno necesita :D

Tengo la oficial y la que pusiste... Y la verdad la gratis es mas paja de usar y mas entendible :si:

[Elektrospeed]

Tengo la oficial y la que pusiste... Y la verdad la gratis es mas paja de usar y mas entendible :si:
Que buena onda :adorar:

Lo que tiene virgo la oficial es la posición en pista de cada uno de los pilotos :adorap: pero pagar $34 por eso :yono: fsasfafsa

[Franck]

ya estamos en la P2 :rally:

[richard ser-gris]

Sera q Mercedes estan estudiando la degradacion q no los veo... en buenos tiempos

[Patozandoval17]

Mercedes está estudiando cualquier cosa menos los tiempos, ya que el problema de ellos no es en vuelta rápida si no en ritmo de carrera y ahorita a sacar data.
Van a estudiar muy bien la estrategia de las paradas ya que eso fue lo que le dio la victoria a Kimi. :adorar: Hamilton :beso:

[Patozandoval17]

PD Los Live Timing no están funcionando :alaputa: ya me había ahuevado pensé que era yo que lo había actualizado pero no del Market y pensé que venia mala.

[xRalda]

Que buena onda :adorar:

Lo que tiene virgo la oficial es la posición en pista de cada uno de los pilotos :adorap: pero pagar $34 por eso :yono: fsasfafsa

Incluso en las notificaciones... La gratis te manda las primeras 5 posiciones...

En cambio la oficial solo dice "empezara en breve... y despues solo :io:

[xRalda]

Asi quedaron :si:

http://img.tapatalk.com/d/13/03/22/rape6y4u.jpg

[xRalda]

En la oficial muestra losresultados asi

http://img.tapatalk.com/d/13/03/22/py2unyqu.jpg

[Carlos CHang]

En las libres dos Kimmi con el mejor tiempo, ese Lotus va a das batalla, con razon varios equipos queriendo contratar al Ice Man cuando corria en Ralis. Me sorprende el RB de Weber que en las primeras libres era el carro con mejor tiempo y en las segundas lo bajan asta la cuarta posicion, bueno que entre los primeros 10 no hay ni un segundo de diferencia pero en la F1 una milesima de segundo hace la diferencia.

[richard ser-gris]

Mercedes está estudiando cualquier cosa menos los tiempos, ya que el problema de ellos no es en vuelta rápida si no en ritmo de carrera y ahorita a sacar data.
Van a estudiar muy bien la estrategia de las paradas ya que eso fue lo que le dio la victoria a Kimi. :adorar: Hamilton :beso:


Asi dijo en twiter..... q su vuelta rapido viene el SABADO

Ojala se le mire otra cara a Mercedes con HAMILTON

[christian lopez]

:run:

[Fer]

me perdi la segunda libre, se ve que estuvo buena.
kimi en la primera practica iba con todo :run:

[Kal_El]

Para que tomar café cuando se puede tomar Red Bull :cheebs: fjaslkfsla

P.S.: Que app usan para el iPhone? Con el App oficial están locos, $34 :yano:

Red Bull con Jager! adfasfd asfdasdf sdfsadf

Ese lotus esta para podio otra ves!

[Kal_El]

me perdi la segunda libre, se ve que estuvo buena.
kimi en la primera practica iba con todo :run:

Kimi fue el mejor tiempo!

[Fer]

Red Bull con Jager! adfasfd asfdasdf sdfsadf

Ese lotus esta para podio otra ves!

:meet: tengo la impresion que Kimi, va a dar una muy buena catedra, con que Lloronso quede atras de Vettle me :pela:

me encantaria ver a Massa adelante de Alonso.

Kimi fue el mejor tiempo!

asi vi :adorar: lleva un super ritmo el practica #1

[Kal_El]

:meet: tengo la impresion que Kimi, va a dar una muy buena catedra, con que Lloronso quede atras de Vettle me :pela:

me encantaria ver a Massa adelante de Alonso.



asi vi :adorar: lleva un super ritmo el practica #1

Massa esta temporada esta dificil que termine una carrera delante de Alonso, aunque vaya adelante cambian la estrategia para que llegue atras, su oportunidad de ser campeon se la quito el mismo Alonoso y Briatore, porque con esos puntos de esa carrera acumulado mas puntos que Hamilton!

[JUANPABLODIAZ]

pero no entiendo eso!!!

digamo el caso de Alonso, tuvo dos titulos cuando su carro era el mejor, despues de eso no ha vuelto a ganar, cuando estuvo de regreso en renault no pudo ganar nada de no ser por el crashgate de piquet!! porque alli no pudo hacer nada teniendo un carro malo??


cuando estuvo en mclaren tenia uno de los mejores carros de la parrilla y no pudo ganarle a Hammilton que era el novato, y para variar el no poder tener un companero de equipo, lo llevo a que kimmi se comiera el mandado.

despues llego a ferrari (por Dios es un ferrari) y tampoco ha vuelto a ganar!!!

acaso es culpa de RB de hacer un buen carro?? siempre van a criticar eso, a los ganadores siempre le van a decir que tuvo un buen carro, y el perdedor va a decir que el tuvo que luchar con una porqueria!! :bah:

igual hay algo que ya no le pueden quitar a Vettel, se harto todos los records, y ya tiene un titulo mas con 6 anos menos que Alonso.

esto quiere decir, que a Vettel le quedan 6 anos mas de carrera cuando alonso se tenga que retirar.

pero lo mas seguro es que haya un patojito pizado corriendo carts ahorita, que va a entrar y va a romper todos los records de vettel y va a repartir verga, siempre ha sido y sera asi.

:risakk:

[transformer]

Buenas Noches
Para todos los que se la llevan de "fan" de la Formula 1, y se andan quejando del horario, les recomiendo el sitio entutele.com, en el cual se pueden ver los horarios para los reprisses, por ejemplo manana en fox 3 hay repeticion de la practica 3 a las 8 y la qualy a las 9 de la mañana y los respectivos reprisses .

Ahora bien, tuve la oportunidad de ver las primeras 2 practicas.
No se que pensar, pero me molesta un poco que las llantas se gasten tan luego, por supuesto, todos estan con las mismas condiciones, pero si estan teniendo este problema, entonces que vuelvan a hacer los pit stops con llenado de tanques, para que el peso inicial no perjudique mas a las llantas

Como decian tambien, para que "chinchines" hacen llantas de lluvia si esos cuates se rajan a la hora de que cae la lluvia, 30 litros de agua por segundo con las intermedias y 60 litros por segundo con las full wet, para que cuando lluevan paren la carrera,

ahhh como extraño a Mansell y al Mejor de todos los tiempos, Senna en lluvia, puchis pero ahora, en la p2 se tardaron un poco en salir, y cuando salieron, las llantas sacaban "chilajos"

Realmente, la Formula 1 con tanta limitante se esta pareciendo a la Nascar, por que no dejar mas libertad con diseño en funcion de la Escuderia???????

Que los mapas motor estan prohibidos, que las llantas se desgastan luego, que el carro agarra ritmo cuando ya va a terminar la carrera. que el kers, que los turbos estan prohibidos, etc, ahhh que mal!!!!!!!!!!
Deberian solo de decir, tantos caballos y tantos cc y peso y ya.

No queremos pilotos suicidas, por supuesto, pero si queremos pilotos que les den las herramientas necesarias para efectuar su trabajo.

[Kal_El]

Puta ya cayo el regaño por llevárnoslas de Fan de la formula 1 y si coincido Ayrton a sido el mejor, si no hubiera muerto, Schummi llevara 3 campeonatos menos.

[Kal_El]

Ya empiezan los libres 3.

[richard ser-gris]

Puta ya cayo el regaño por llevárnoslas de Fan de la formula 1 y si coincido Ayrton a sido el mejor, si no hubiera muerto, Schummi llevara 3 campeonatos menos.

:owned::owned: a todos lksdlhdlkbdjlbvjvfd

mucha limitante la verdad.....

[xRalda]

Yo soy fan " light" :levetto:

No le atino tanto a la ingenieria de los autos en si... Tons no puedo argumentar sobre u a victoria o derrota en terminos del "hardware" y/o "software" en si del carro

A mi lo que me gusta es ver la transmision y ver que se den verga todos contra todos :si:

:vwowner:

[Patozandoval17]

Mucha tengo una duda, estoy cómo la gran puta tenia el F1 Live timing 2013 versión 5.0 para android y funcionaba de ahuevo, vine y baje la 6.0 pero dice que la licencia está mala volví a instalar la 5.0 pero cómo que quedo con la data de la 6.0 y se cruzan y se ve mal alguien sabe cómo arreglarlo?
PD. Lo pongo aquí ya que estaban hablando de de esas apps aunque debería de ir en software, pero solo era duda rápida que hueva abrir un thread.

http://img.tapatalk.com/d/13/03/23/u7evudys.jpg

[Kal_El]

Volo Hamilton!

[richard ser-gris]

no he podido ver ni mierdaaaaaa

[richard ser-gris]

mucha algun link para la clasificacion

mierdaaaaaa no pude ver nada

[richard ser-gris]

vettel
HAMILTON
sutil

[Darkwu33]

vettel
HAMILTON
sutil

ese Vettel da una vuelta y los demas comen mierda va!!!

aunque hoy trabajaron mucho en los long rands, tienen mucho problemas con la degradacion de las llantas.

:powta: hammilton hizoooo vergaaa la llanta :susto: y el checo en esa frenada como volo todo el hule!!!!

ese Kimmi sigue con buen trabajo. y grosjean se ve mejor,

ahora sutil, si la esta metiendo cuadrada, lleva anos subiendo y subiendo force india y cabal llego cuando FI esta bien posicionado!! :run:

[richard ser-gris]

puta mucha ayuda dnlhdslvbjldbvljfvf

algun link donde lo pueda ver.....

hablando la clasificacion

[Patozandoval17]

Vettel en su RB primero (CASUAL) Hamilton en su "Mercedes W04" segundo SÓLO HAMILTON.

[Darkwu33]

sinceramente el mejor de todos los pilotos es indiscutiblemente Hammilton!!

[Elektrospeed]

Buenas Noches
Para todos los que se la llevan de "fan" de la Formula 1, y se andan quejando del horario, les recomiendo el sitio entutele.com, en el cual se pueden ver los horarios para los reprisses, por ejemplo manana en fox 3 hay repeticion de la practica 3 a las 8 y la qualy a las 9 de la mañana y los respectivos reprisses .

Ahora bien, tuve la oportunidad de ver las primeras 2 practicas.
No se que pensar, pero me molesta un poco que las llantas se gasten tan luego, por supuesto, todos estan con las mismas condiciones, pero si estan teniendo este problema, entonces que vuelvan a hacer los pit stops con llenado de tanques, para que el peso inicial no perjudique mas a las llantas

Como decian tambien, para que "chinchines" hacen llantas de lluvia si esos cuates se rajan a la hora de que cae la lluvia, 30 litros de agua por segundo con las intermedias y 60 litros por segundo con las full wet, para que cuando lluevan paren la carrera,

ahhh como extraño a Mansell y al Mejor de todos los tiempos, Senna en lluvia, puchis pero ahora, en la p2 se tardaron un poco en salir, y cuando salieron, las llantas sacaban "chilajos"

Realmente, la Formula 1 con tanta limitante se esta pareciendo a la Nascar, por que no dejar mas libertad con diseño en funcion de la Escuderia???????

Que los mapas motor estan prohibidos, que las llantas se desgastan luego, que el carro agarra ritmo cuando ya va a terminar la carrera. que el kers, que los turbos estan prohibidos, etc, ahhh que mal!!!!!!!!!!
Deberian solo de decir, tantos caballos y tantos cc y peso y ya.

No queremos pilotos suicidas, por supuesto, pero si queremos pilotos que les den las herramientas necesarias para efectuar su trabajo.
Quiero enfocarme en lo resaltado, porque creo que es el sentir de muchos. Pero la verdad, tiene una razón de ser.

Espero no aburrirlos <<< Rewind <<<

Si recordamos la época dorada del automovilismo, con los autos de Rally Group B, y en la F1 los poderosos V12s, V10s compitiendo contra los V8, L4 turbo, etc. la idea era crear el automóvil más veloz, sin importar los costos. Era época de bonanza y los equipos grandes acaparaban el espectáculo, aunque la potencia era brutal y la velocidad era increíble, la F1 era más una batalla de dinero, que de capacidad técnica.

Inevitablemente este desarrollo tan rápido y sin barreras, sobrepasó la velocidad con que mejoraban las condiciones de seguridad, culminando en muchas muertes muy trágicas. Por otro lado, los equipos con menos presupuesto tenían posibilidades nulas de alcanzar algún logro.

Debido a esto se prohibieron los turbos, se establecieron tamaños de motor estándar, entraron en vigor nuevas regulaciones, etc.. Pero aún así el equipo con más dinero era el que tenía mucho mayores posibilidades. Recuerdo que durante la época Schumacher, Ferrari tenía un motor para cada sesión, para cada piloto. Era exagerado. ¿Quién iba a poder competir contra esto?

Lo que vino a continuación todos lo vivimos, la recesión económica fue a nivel mundial y la F1 estaba perdiendo rentabilidad, los equipos estaban luchando solamente para poder mantenerse en competición y por tanto se forzaron los topes de presupuesto (altamente debatido por you-know-who), la regulación se volvió más rígida, se empezó a buscar en dar más oportunidad a los nuevos equipos, etc. etc.

El tema es que el proceso de crear un juego de reglas que busque la reducción de costos, permita un campo de batalla justo, y una mejora al espectáculo no es nada sencillo. Es, realmente, un proceso de prueba y error, mejorado poco a poco, a partir de decisiones hasta cierto punto arbitrarias. Muchos estarán de acuerdo conmigo que la F1 de hace 3 o 4 años - cuando inició todo esto - , era un tanto aburrida, pero en general las cosas han estado mejorando.

Eventualmente el esfuerzo, la evaluación y corrección, dio sus frutos. Me atrevo a decir que el año pasado fue uno de los mejores años en la F1 desde hace más de una década. Son justamente estas normativas las que han permitido una mejora del espectáculo, y la reducción de intervalos de tiempo entre competidores. Por ejemplo el DRS y el KERS me parecen innovaciones que han cambiado las reglas del juego, y para bien.

Al estar en condiciones muy similares, se da más protagonismo al piloto, estrategias de equipo, y la habilidad de generar ideas innovadoras "out of the box", pero siempre dentro del marco ya existente. A pesar de que siempre existirá un sesgo en favor del mayor capital, hemos visto como equipos midfield han tenido la oportunidad de pelear contra los grandes, como un equipo con un presupuesto relativamente pequeño como Lotus ha logrado mejorar progresivamente en tan poco tiempo.

En lo personal, en su momento critiqué mucho estas normativas, pero viendo las cosas objetivamente, realmente es admirable el trabajo que ha hecho la JD de la F1 en materia de regulaciones y mejora del espectáculo. Quizás no sea perfecto, quizas no sea lo mejor, pero dadas las circunstancias económicas actuales y los resultados que hemos visto, las cosas van para bien. Y sobre todo, tienen una razón de ser.

[Elektrospeed]

puta mucha ayuda dnlhdslvbjldbvljfvf

algun link donde lo pueda ver.....

hablando la clasificacion
Aquí te va:

http://www.firstrow1.eu/watch/176401/1/watch-f1-malaysian-grand-prix---qualifying.html

:cheebs:

[richard ser-gris]

Graciassssssssssss

[nevermind]

se dejo venir la lluvia :alaputa:

[richard ser-gris]

Estrategia........

Vamos Mercedes jdbdksbdjsjbsjd

[Elektrospeed]

Cardiaco con la lluvia :alaputota:

[richard ser-gris]

Jajajajaja buen final

Bien Hamilton.... metiendo el Mercedes en los primeros


VETTEL
MASSA
LLORONSO osea segundo
HAMILTON.....

va a eatar buena esa salida

[Elektrospeed]

Cumpliendo 22 horas y media seguidas despierto, ya no se ni que opinar y mejor me despido faslkf

Viva Force India :rockon: lfkjas

[richard ser-gris]

Massa tiene para ganar perooooooo

No lo van a dejar

[Elektrospeed]

Massa tiene para ganar perooooooo

No lo van a dejar
x100000 a ver que "estrategia" le tienen para mañana.

[Kal_El]

Sancionado kimmi 10 por obstruir la vuelta a Nico!

[xRalda]

Sancionado kimmi 10 por obstruir la vuelta a Nico!

:word:

Lo bajaron 3 posiciones

http://img.tapatalk.com/d/13/03/23/henesemu.jpg

[Guayo]

:word:

Lo bajaron 3 posiciones

http://img.tapatalk.com/d/13/03/23/henesemu.jpg

:wow: Ahora estoy viendo la Q3 en FoxSport

[xRalda]

http://img.tapatalk.com/d/13/03/24/8ape8e6u.jpg

[xRalda]

:wow: Ahora estoy viendo la Q3 en FoxSport

x2

[Kal_El]

Yo la Q3 si la vi, la Q2 y Q1 no las habia visto!

4 clasificaciones seguidas que Massa le gana a Lloronso!

[Darkwu33]

yo vi la qualy en la madrugada askdlfja;sldfkj pero tanto trabajo que tuve en el dia, que estaba luchando con el sueno.

Alonso :baboso: massa

sdlkfjaslfd;kja;sdlfkjasfd

lastima por lo de kimmi ojala de buena carrera desde el 10mo

a esperar hoy la carrera va a estar emocionante

ahora Vettel es un maestro!!! ahora nadie puede decir que tiene el mejor carro, pero que poles, el carro no esta para tandas largas pero es un maestrazo manejando.

[Charly-Quino]

yo vi la qualy en la madrugada askdlfja;sldfkj pero tanto trabajo que tuve en el dia, que estaba luchando con el sueno.

Alonso :baboso: massa

sdlkfjaslfd;kja;sdlfkjasfd

lastima por lo de kimmi ojala de buena carrera desde el 10mo

a esperar hoy la carrera va a estar emocionante

ahora Vettel es un maestro!!! ahora nadie puede decir que tiene el mejor carro, pero que poles, el carro no esta para tandas largas pero es un maestrazo manejando.

Dale con lo mismo vos?? Mejor casate con Vettel y ya! :besaculo:

Y no te adelantes, la carrera es manana, manana se vera como le va :facepalm:

[Kal_El]

Es que aunque no les caiga bien es un cerote! ahora por la degradacion haber que pasa, Lotos como que no anda tan bien, porque desde la Q1 salieron con el compuesto medio!

[Darkwu33]

Dale con lo mismo vos?? Mejor casate con Vettel y ya! :lickass:

Y no te adelantes, la carrera es manana, manana se vera como le va :facepalm:

y yo estoy hablando de la carrera pues!!! :gtfo:

fdlkjasdkfjaslfdjsaldfjasdflj soy fan de vettel y que asdlkfjas;ldfjas;lf

si no te gusta esta www.thef1.com sadlkfajs;fdlsaf

[Darkwu33]

Es que aunque no les caiga bien es un cerote! ahora por la degradacion haber que pasa, Lotos como que no anda tan bien, porque desde la Q1 salieron con el compuesto medio!

yo al que quisiera ver ganar es a Massa, cuando termino subcampeon tuvo un buen ano, el siguiente empezo bien hasta que el accidente lo saco de las pistas :rvm:

creo que como esta manejando, deberia subir en primer lugar en alguna carrera!!

ojala ferrari no lo chingue!!

[Guayo]

Dale con lo mismo vos?? Mejor casate con Vettel y ya! :lickass:

Y no te adelantes, la carrera es manana, manana se vera como le va :facepalm:

y yo estoy hablando de la carrera pues!!! :gtfo:

fdlkjasdkfjaslfdjsaldfjasdflj soy fan de vettel y que asdlkfjas;ldfjas;lf

si no te gusta esta www.thef1.com sadlkfajs;fdlsaf

:locas:

:oscar2:

[nevermind]

Sancionado kimmi 10 por obstruir la vuelta a Nico!

:powta: hasta ahorita me estoy levantando por la desvelada de anoche para encontrarme con esta noticia :powta:

[transformer]

que desgracia lo de Kimi

[xRalda]

Aquel es a vettel lo que napster es a messi entonces!! Dkskfjsjd

Ojala este buena la carrera!!!

Que gane cualquiera, menos los mexicacas y el venezolano :oscar:

[Charly-Quino]

Aquel es a vettel lo que napster es a messi entonces!! Dkskfjsjd

Ojala este buena la carrera!!!

Que gane cualquiera, menos los mexicacas y el venezolano :oscar:

Darkwu es el napster de la F1!! :adorar:

[richard ser-gris]

Drasticos con Kimmi

El Anio pasado hizo lo mismo el cerote de Vettel y no hicieron nada c recuerdan

Viendo los datosbde tiempo de las Qualy......

Los Mercedes aparentemente son los mas rapidos a una vuelta en seco.... espero den de q habla en la carrera y salgan ilesos de esa primera curva todossssssss y asi sea por manejo y estrategia

[Charly-Quino]

Drasticos con Kimmi

El Anio pasado hizo lo mismo el cerote de Vettel y no hicieron nada c recuerdan

Viendo los datosbde tiempo de las Qualy......

Los Mercedes aparentemente son los mas rapidos a una vuelta en seco.... espero den de q habla en la carrera y salgan ilesos de esa primera curva todossssssss y asi sea por manejo y estrategia


Carreron el que se viene :alaputa:

[Darkwu33]

estan dando el show de la formula 1 en el fox3

[Guayo]

estan dando el show de la formula 1 en el fox3

Gracias por el recordatorio :si:

[fcmarioroberto]

estan dando el show de la formula 1 en el fox3

solo fox 1 y 2 tengo.. :yono:

[Darkwu33]

solo fox 1 y 2 tengo.. :yono:

no tenes claro?? esta en el 35 si no espera la carrera en la previa!! que es en el fox1

[si90]

Para alonso es mejor salir en esas posiciones, de igual manera remonta desde la salida :cheebs:, por kimmi mejor si se queda desde la salida,

Fuck Vettel y Hamilton............................... Chejo Perez segundo el año pasado, a ver que trae en esta carrera es buen piloto....


Entonces esta bien este horario? confirmar por favor, asi pongo mi alarma

Domingo 24 de Marzo :
CARRERA: 02:00

[Patozandoval17]

Si llueve Lewis Hamilton les va a dar verga :beso: :cheebs:

[Guayo]

Si llueve Lewis Hamilton les va a dar verga :beso: :cheebs:

Recuerda quién dio cátedra el año pasado en este circuito bajo los grandes porrazos de agua :alonso:

[Darkwu33]

Para alonso es mejor salir en esas posiciones, de igual manera remonta desde la salida :cheebs:, por kimmi mejor si se queda desde la salida,

Fuck Vettel y Hamilton............................... Chejo Perez segundo el año pasado, a ver que trae en esta carrera es buen piloto....


Entonces esta bien este horario? confirmar por favor, asi pongo mi alarma

Domingo 24 de Marzo :
CARRERA: 02:00


eso si, por eso no hay que fiarse del principio de la temporada, eventualmente los carros evolucionan.

yo lo que veo es que tanto van a evolucionar este ano, se van a centrar en los motores del siguiente que es cambio de normativa :alaputa:

a mi Chejo no mucho me cuadra, pero si es buen piloto. y kimmi a ver como le va!!

lo que si estoy de acuerdo es que las largadas de alonso son muchisimo mejor que las de vettel, Hammilton, solo Massa largo mejor la semana pasada :alaputa: oajala caigan vergazos de agua, seria interesante

[jagiron]

:run: no creo aguantar hasta casi las 4, mejor espero la repeticion mañana, voy a tener que apagar el internet jfalñdjfñaldjfa alguien sabe a que hora es la repeticion? 9:00 :asaber:

[Guayo]

Ahorita está la GP2 en FoxSports 2, por si quieren entretener la espera :run:

[nevermind]

aqui en mi casa se fue el cable a medio show de la F1 u no ha regresado todavia. Ya me ahueve q voy a tener q irme a la casa de mi mama a ver la carrera. Verla por internrt es una basura porq solo enlaces con narradores españoles encuentro :yano:

[Darkwu33]

Ahorita está la GP2 en FoxSports 2, por si quieren entretener la espera :run:

yo veo box!! :asaber:

[Guayo]

yo veo box!! :asaber:

Ya se acabó, recuerda que esos dan muy poquitas vueltas (como 22, creo) y ya iban por la mitad cuando puse el post :rvm:

De todos modos, ya falta poco, un cafecito bien cargado y hasta las 02:00 :adicto2:

[nevermind]

¿alguien mas tiene cablestar? Desde las 8 se fue la señal. Lo voy a tener q ver online :alaputa:

[eclipsegsx1990]

Bueno estamos a 33 minutos de q inicie

[Franck]

casi que acabo de regresar del concierto de Arjona :oscar:

sigo de largo con la F1 :adorar:

[Charly-Quino]

Pista mojada :alaputa:

[richard ser-gris]

Presente...... puta no a empezado verdad

Uta me ahueve

[Kal_El]

Entrando del concierto! iba pasar a LeClub pero ya no vendo a tiempo!

[www]

:word:pense que no hiba llegar a tiempo.








Ya relajado y listo para la 2da. :run3:

[Darkwu33]

Viendo :adicto:

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[Guayo]

Reportándome :adictoalf

[Kal_El]

A la puta que largada!

[Darkwu33]

Ufff webber al fin

Daño para alonso

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[Guayo]

¿Qué putas le pasa a Webber?

[Darkwu33]

Por shuco

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[Kal_El]

A llorar Lloronso1

[Darkwu33]

¿Qué putas le pasa a Webber?

:nono: ni lo tocó

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[Guayo]

A llorar Lloronso1

:word:, pensé que había sido Webber pero se desintegró la trompa solita después del toque con Vettel :rvm::llanto:

[si90]

Gran puuuuuutaaaa, solo asi gana campeonatos ese cerote de vettel.........

[Guayo]

:nono: ni lo tocó

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No, si lo digo por lo bien que largó :oscar2:

[Darkwu33]

No, si lo digo por lo bien que largó :oscar2:

Jajaja no creas que eso no me asombro Jajaja

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[Guayo]

Buena oportunidad para Felipinho, ahora que no va a tener que ceder en carrera ante Alonso.

A ver qué pasa con Webber que viene pidiendo pista, de repente hoy va a ser la carrera en la que destacan los "segundones".

[Guayo]

Ahora solo falta el choque de Vettel :x:

[Kal_El]

A ver que tal esa estrategia de cambiar ya las llantas!

[Guayo]

Pobre Sutil, cambian más rápido las ruedas en una llantera de acá de Guate :oscar2:

[Darkwu33]

Wtf con hammilton

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[Guayo]

:risa1: ¿qué onda con The H.A.M? :risa1:

¿qué dice Richard? :oscar2:

[Franck]

joidfsjsdiodidfjsdfdsisdf


Hamilton :facepalm:

[Darkwu33]

:yano: puta que caos

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[Franck]

que le paso a Ferrari??


pesteñe en las 1eras 5 vueltas :yano:

[Guayo]

Webber es el único de la punta que rueda con neumáticos duros, ¿verdad?

[si90]

Hamilton :owned: PUUUURO MULA

[Kal_El]

Tal ves estos me la cambian mas rapido dijo Hamilton!

[Darkwu33]

que le paso a Ferrari??


pesteñe en las 1eras 5 vueltas :yano:

Alonso le pegó a vettel y el salió pizado fue mínimo y en maniobra legal pero no se logro quitar el pijazo y chingo el.bigote

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[Guayo]

que le paso a Ferrari??


pesteñe en las 1eras 5 vueltas :yano:

Leve toque de Alonso con Vettel en la segunda curva, trompa dañada que se queda rozando el piso, antes de completar la primera vuelta se desintegra la trompa y Alonso se sale de la pista, fin de carrera para él.

Massa pelea la posición con Alonso, el asturiano lo supera, lo rebasa Webber y medio mundo y queda sexto.

Bandera amarilla, todos a cambiar llantas, Webber de lider.

[Guayo]

Massa sobre Hulkenberg :x:

[Guayo]

Si ganara Hamilton :yaro: la carrera el campeonato se pondría bien bien interesante.

[Franck]

Alonso le pegó a vettel y el salió pizado fue mínimo y en maniobra legal pero no se logro quitar el pijazo y chingo el.bigote

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Leve toque de Alonso con Vettel en la segunda curva, trompa dañada que se queda rozando el piso, antes de completar la primera vuelta se desintegra la trompa y Alonso se sale de la pista, fin de carrera para él.

Massa pelea la posición con Alonso, el asturiano lo supera, lo rebasa Webber y medio mundo y queda sexto.

Bandera amarilla, todos a cambiar llantas, Webber de lider.

:rvm: y de esa manera arruina toda la semana de trabajo...

[Kal_El]

Bien hecho Kimmi!

[Guayo]

A ver si Red Bull no llama primero a Webber a pits o se escucha algo así como "Mark, Sebastian is faster than you"

[Kal_El]

Vienen bien esos merc hay que ver que tal le caen los duros!

[richard ser-gris]

Buena carrera de los Mercedes hasta ahora

Vamos Hamilton y Nico

[Guayo]

Pobre Sutil, cambian más rápido las ruedas en una llantera de acá de Guate :oscar2:

Insisto :rvm:

[richard ser-gris]

:risa1: ¿qué onda con The H.A.M? :risa1:

¿qué dice Richard? :oscar2:

Costumbre jdbdjsbdiddbd

Jajajjajaja ojala np lo sancionen

[Guayo]

Costumbre jdbdjsbdiddbd

Jajajjajaja ojala np lo sancionen

Espero que no, basta con la anécdota.

Por cierto, viene bien Hamilton, a ver si les planta cara a los RRB

[Kal_El]

ya no tiene llantas Webber!

[Guayo]

Como consuelo, y viendo lo que está pasando con Massa, parece que los Ferrari no llegaron tan bien a este circuito (y que el 2-3 de la clasificación tuvo más que ver con las condiciones de pista mojada que con otra cosa).

[Kal_El]

Webber, Sebastian is faster than you!

[Guayo]

Webber, Sebastian is faster than you!

Traducción: "Quitate vos cerote" :oscar2:

[Darkwu33]

Van pisando los talones los meches

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[Guayo]

Van pisando los talones los meches

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:word:, Hamilton ya está entrando en el segundo, con opción a DRS :x:

[Darkwu33]

Ufff esa canchita en force india :picaro:

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[Guayo]

Ahí viene "la venganza de Moctezuma", Checo sobre Kimi :burnout:

[Guayo]

Ufff esa canchita en force india :picaro:

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:word:, deliciosa :baba:

[Darkwu33]

Para los que decían que hammilton la había cagado pasandose a mercedes

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[Guayo]

Qué mala onda con Button :rvm::rvm::rvm:

[Guayo]

Para los que decían que hammilton la había cagado pasandose a mercedes

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Que se lo pregunten ahora a Jenson :oscar2:

[Darkwu33]

Qué mala onda con Button :rvm::rvm::rvm:

:word: término 14

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[Darkwu33]

Esos cerotes se están tirando los platos Jajaja hulkemberg-kimmi

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[Guayo]

:word: término 14

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Y aún le fue bien, puede tener opción a quedar en los puntos, pensé que de una vez abandonaba.

[richard ser-gris]

Vamos Hamilton hdbsksbsjsbsjdbd jejejjeje

Se esta quedando va

Alfin Kimmi

[Guayo]

Echándole huevos ese Webber :clap::clap::clap:

[Darkwu33]

Se van a hacer vergaaaaaa

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[Kal_El]

Con el DRS lo rebasan a Webber!

[Guayo]

Queremos choque entre Vettel y Webber :patulul:

[Darkwu33]

Que hijos de putaaa

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[richard ser-gris]

Los de Ferrari son bienvenidos como fans


Esos son pilotos jovenes......

Bien Mercedes Hamilton y Vettel y los de Red bull

[Guayo]

Qué cerote Vettel, no es de mis predilectos pero este rebase le salió perfecto :adorar:

[Darkwu33]

Qué cerote Vettel, no es de mis predilectos pero este rebase le salió perfecto :adorar:

No tenes idea de.lo que sude viendo esas maniobras de webber y vettel

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[Kal_El]

Hamilton, Nico is faster than you! asfdasd asfsadf

[Guayo]

:risa1: qué macizo Rosberg

[Darkwu33]

Jajaja se pelo el rosberg

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[richard ser-gris]

Quien llegara 3ro bien Mercedes BIEN

[richard ser-gris]

Vamos HAMILTON

[Darkwu33]

Deberían dejarlos pelear aunque.como equipo tienen el 3 y 4 no vaya a ser que la caguen

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[richard ser-gris]

Q peliado esa tercera plaza utaaaaaaaaaa

Se quedo Button

[Kal_El]

Puta yo que Rosberg lo rebasaria, se mira que cagado de la risa lo podria hacer

[Guayo]

Q peliado esa tercera plaza utaaaaaaaaaa

De peleado nada, orden de equipo para que Rosberg se quede tranquilo, hace varias vueltas que pudiera haber pasado a :yaro:

[richard ser-gris]

Q carrera mas cardiaca......

Buenos rebases

BIEN HAMILTON BIEN

[Guayo]

Lo que no entendí muy bien es porqué en el último paso por pits le colocaron a Webber duras en lugar de intermedias :asaber:

[Kal_El]

Hamilton mantuvo su posición por orden de equipo!

[eclipsegsx1990]

Q peliado esa tercera plaza utaaaaaaaaaa

Se quedo Button

Jajajajajajajajajajajaj peliado dejaron que el negro subiera al podio por ordenes de equipo se viene una temporada como las de sena y prost dentro de mercedes

[richard ser-gris]

Si me di cuenta......... pero puta tengo un link cerote como de ruso o algo asi

Cuentenme como...... vi q menciono algo rosberg

Cuentenmeeeeeee

[Darkwu33]

Puta hay más tensión que novela mexicana

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[Kal_El]

durante 10 vueltas lo tuvieron atras de Hamilton! practicamente pidio permiso para rebasar y se lo negaron!

[Guayo]

Si me di cuenta......... pero puta tengo un link cerote como de ruso o algo asi

Cuentenme como...... vi q menciono algo rosberg

Cuentenmeeeeeee

"Acuérdense de esta que me deben", dijo :oscar2:

Y en su equipo: "Después hablamos" :silbar:

[richard ser-gris]

Qiien me cuentamucha link mas cerote este

[eclipsegsx1990]

El negro dice Nicco esta muy cerca y ordenaron que de un gap a hamilton por ultimo nico le dice al equipo acuerdense de esta me la deben

[Darkwu33]

Puta está más interesante el camerino que la carrera

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[Guayo]

Puta, qué maleado está Webber, creo que nunca lo había visto así :susto:

[Guayo]

A ver si no se agarran a botellazos en el podio :risa1:

[Darkwu33]

Que Cáritas las del.podio Jajaja

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[richard ser-gris]

Jajajajajajajajajajajaj peliado dejaron que el negro subiera al podio por ordenes de equipo se viene una temporada como las de sena y prost dentro de mercedes

Lo miro algo bravo..... y a webber

[Kal_El]

Ese Webber esta emputadisimo, hasta Newey estaba puteando a Vettel sera habia orden de no rebasar a Webber?

[eclipsegsx1990]

Jajajajajajjaja el podio mas amargo de los ultimos años cero alegrias jajajajajajajja hasta parecen los de sena y prost

[Charly-Quino]

carreron.... quiero ver que pasa con el champan

Sent from my KFTT using Tapatalk 2

[eclipsegsx1990]

Lo miro algo bravo..... y a webber

Webber emputadisimo y a vettel le mentaron su madre por mula

[Kal_El]

Jajajajajajjaja el podio mas amargo de los ultimos años cero alegrias jajajajajajajja hasta parecen los de sena y prost

Esos hasta se tiraban el carro, intencionalmente.

[richard ser-gris]

Velorio fue eso o q utas hdvdjsbsbsbshs

[eclipsegsx1990]

Peeerense que vienen las entrevistas haber si no hay putazos jajajajajaja

[Darkwu33]

Ya se habían ido a la mierda y los regresaron al.podio jajajajaja

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[Guayo]

Ese Webber esta emputadisimo, hasta Newey estaba puteando a Vettel sera habia orden de no rebasar a Webber?

A mi me pareció que Webber decía algo así como "siempre tienes que ganar, ¿no?", un poco como reclamando que lo atacó en lugar de conformarse con el segundo lugar, poniendo en riesgo la carrera ante un posible choque.

[richard ser-gris]

Se van a verguear

[Kal_El]

A mi me pareció que Webber decía algo así como "siempre tienes que ganar, ¿no?", un poco como reclamando que lo atacó en lugar de conformarse con el segundo lugar, poniendo en riesgo la carrera ante un posible choque.

A pero si es por eso es huecada, que gane el mas rapido, igual Hamilton haciendoseel enojado ahi lo hubiera dejado pasar!

[richard ser-gris]

Cuentenme nnsnsjsbskshsjsjsbsia q pasa en el podio

[Darkwu33]

Sólo porque no está rosberg sí no que les.pongan guantes a todos

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[Guayo]

Qué honesto Hamilton, bonito gesto reconocer lo de Rosberg

[Charly-Quino]

hubiera sido yo rosberg y rebaso a hamilton. Rosberg era mas rapido y punto. Respecto a Rb si esta pizado... Creo que webo se merecia ganar hoy y Vettel arriesgo demasiado

Sent from my KFTT using Tapatalk 2

[Guayo]

Cuentenme nnsnsjsbskshsjsjsbsia q pasa en el podio

Webber como que insinúa que el equipo tomó una decisión y que Vettel tomó la suya también, realmente no sé a qué se refiere, si tiene que ver con los neumáticos que le pusieron al final o a que Vettel se la haya jugado al final -con el riesgo que implicó- en lugar de resignarse a la segunda posición.

Hamilton, muy honesto, dijo que sentía que no merecía estar en el podio y que Rosberg debiera estar ahí, que él no pudo mantener el ritmo de los de la punta, y que sentía que estaba en el podio representando al equipo.

También dijo que se equivocó al entrar al pit de McLaren por la fuerza de la costumbre, demasiados años haciéndolo.

[richard ser-gris]

Encontre un link eapanol

Entrevista a NICO jdbdjdbdjbdjd

Dice q es piloto por Mercedes y q eso es lo q hace el equipo esta algo enojado y dice q entiende q es mejor aqui....

Ahora en Red Bull ya casi suenan los vergazos

[Kal_El]

Yo creo que Rosberg esta como la gran puta porque tiene un clausula que no pueden tener un trato preferencial lo dijo cuando estaba Schummi.

[Kal_El]

Gusto de saludarlos!

[Guayo]

Lo de Webber y Vettel sí pinta feo, no sé cómo lo resolverán en RRB, a ver si no se agarran a cuentazos a la salida (como en el colegio) :oscar2:

[Guayo]

Gusto de saludarlos!

Igual, que descanses :si: