Fuga en el tubo flexible del escape puede causar que marque CHECK INGINE?

[sando]

Tengo el problema que el tubo flexible del escape tiene fuga de gas y hace un cacho de bulla, la cuestion esta en que el carro me marco CHECK INGINE y el scaner tiro que es el sensor de oxigeno, entonces mi duda es si tiene que ver la fuga tomando en cuenta que el sensor esta antes que el tubo flexible?

Gracias de antemano por su ayuda :si:

[Kairi]

que codigo fue? :ceja:

[Tomoligu]

Si, por que la lectura de los sensores de oxigeno va ser errónea y la ECU te lo va a detectar y te va encender luz de check

[sando]

que codigo fue? :ceja:

fijate que el don que me lo escaneo no me dio codigo :facepalm:, solo me dijo que era el sensor de oxigeno secundario lo que tiro el scaner :si:

Si, por que la lectura de los sensores de oxigeno va ser errónea y la ECU te lo va a detectar y te va encender luz de check

gracias buena onda :hi5: , lo que va a tocar cambiar primero va a hacer el tubo flexible

[Slayermk1]

si

[Kairi]

Lo que sucede es que si el codigo que tiro se refiere al O2Sensor no necesariamente puede ser reemplazarlo verdad, por eso te preguntaba :si:

[El Barto]

Sí, suena a que es por eso :si:

[sando]

Lo que sucede es que si el codigo que tiro se refiere al O2Sensor no necesariamente puede ser reemplazarlo verdad, por eso te preguntaba :si:

si vos no me percate del código :rvm: igual gracias por tu ayuda :si:

[meteoro]

pienso nada mas.. q x la mala calidad d mezcla q esta formulando se alerto; dudo mucho q el sensor este malo, todo lo contrario

y cada vez q t acen diagnostico electronico exigi la impresion del codigo ó 1 papelito con el dato

[sando]

Sí, suena a que es por eso :si:

pienso nada mas.. q x la mala calidad d mezcla q esta formulando se alerto; dudo mucho q el sensor este malo, todo lo contrario

y cada vez q t acen diagnostico electronico exigi la impresion del codigo ó 1 papelito con el dato

gracias por el dato :si: