transformer
14-Apr-2009, 22:12
Estimados Velmaxianos Amantes de la F1
Es un gusto encontrar a tan selecto grupo.
Debido al problema que estan armando algunos equipos de la F1 en contra de Brawn y Williams me gustaria que compartieran sus conocimientos en cuanto a aerodinamia se refiere.
Lamentablemente, gran parte de la aerodinamia se perdio para esta temporada, yo estoy en contra de esta medida, preferiria que quitaran las asistencias electronicas y que se manejara como en los tiempos de Senna,
Por ejemplo podemos pensar en el efecto que crea el aleron trasero en los F1
La puesta a punto varia segun el tipo de Carrera, por poner un ejemplo, en circuitos rapidos como en Monza, el Aleron Trasero va bastante bajo, pero en circuitos lentos, como en el Hungaroring, el aleron va mas alto
La puesta a punto de este aditamento es tan importante porque como sabemos el aleron sirve para darle mayor traccion al carro, pero no exageradamente, si no , el carro se hudiria por detras por el aire
Les incluyo una foto de mi Mclaren a escala donde se puede apreciar todos los aditamentos para crear el efecto aerodinamico
Si alguien quiere hablar de este tema tan profundo, bienvenido sea
Saludoshttp://img16.imageshack.us/img16/8232/mclarenmp422.jpg
Es un gusto encontrar a tan selecto grupo.
Debido al problema que estan armando algunos equipos de la F1 en contra de Brawn y Williams me gustaria que compartieran sus conocimientos en cuanto a aerodinamia se refiere.
Lamentablemente, gran parte de la aerodinamia se perdio para esta temporada, yo estoy en contra de esta medida, preferiria que quitaran las asistencias electronicas y que se manejara como en los tiempos de Senna,
Por ejemplo podemos pensar en el efecto que crea el aleron trasero en los F1
La puesta a punto varia segun el tipo de Carrera, por poner un ejemplo, en circuitos rapidos como en Monza, el Aleron Trasero va bastante bajo, pero en circuitos lentos, como en el Hungaroring, el aleron va mas alto
La puesta a punto de este aditamento es tan importante porque como sabemos el aleron sirve para darle mayor traccion al carro, pero no exageradamente, si no , el carro se hudiria por detras por el aire
Les incluyo una foto de mi Mclaren a escala donde se puede apreciar todos los aditamentos para crear el efecto aerodinamico
Si alguien quiere hablar de este tema tan profundo, bienvenido sea
Saludoshttp://img16.imageshack.us/img16/8232/mclarenmp422.jpg