Historia Ford Mustang BULITT GT390 Replica (VIDEO)

[turboed]

Una breve resena historica del Famoso GT390 Fastback Bullitt Replica cortesia de classicmusclecars.com, son 29 mins que hablan sobre la historia de la pelicula y datos curiosos, no soy fanatico de los americans pero creo que un poco de cultura automovilistica no nos vendria mal

espero les guste

http://video.google.com/videoplay?docid=6273899820624665500&q=bullitt


saludos



pics



http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_1.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_2.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_4.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_5.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_11.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_13.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_14.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_18.jpg

http://www.billsclassiccars.com/cars/68_bullittauto_23.jpg


saludos

[purebmw]

Steve Mcqueen ride!

[Bullitt]

que feo :iorun:...


























:oscar2:, ve pues, de ahi viene mi nick :rally:..

[Darkjedi]

Que lindo como me gusta ese mustang y esa pelicula. Buena persecusion en San Francisco . Si vieran que de ahuevos esas subidas y bajadas alla :ok:

[.oMar.]

solo una duda, los rines del Bullit Original no estaban pintados de negro ? estos estan de gris como vienen de fabrica...

Es verdad ke el dueño del original se mantiene en el anonimato ??

[jackdaniels]

:pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo: :pajeo:

[chepe GSR]

no es bullitt??

vos pusiste bulitt en el titulo.


me gusta que la parrilla no tenga nada!!

[turboed]

no es bullitt??

vos pusiste bulitt en el titulo.


me gusta que la parrilla no tenga nada!!


tenes razon vos, se me fue una L

fiajte que esa era la idea, dejar el auto sin ningun emblema :asaber: tal vez ahi el bullitt nos puede ayudar un poco mas en el tema


saludos

[ANALI]

wow...a mi si me gusta ese carrito...:adorar:

[CachetesAlejandro]

que feo :iorun:...


















:oscar2:, ve pues, de ahi viene mi nick :rally:..


no digo pues nada te gusta, solo bjahjfhajdhgjadhgjdahg

[Itr_b18c1]

bullit manso idiota , no sabe ni verga
ese carro esta hermoso no como su lanchon

[ECLIPSE]

que linda la vieja escuela...

que talega

[Bullitt]

bullit manso idiota , no sabe ni verga
ese carro esta hermoso no como su lanchon

:adorar2: asfkjasfjksjasf

el mio es 66 por si no lo sabias, y es mas clasico aunque este tiene mas historia... ah :pela: ni se pq hablo con vos..

[Bullitt]

no digo pues nada te gusta, solo bjahjfhajdhgjadhgjdahg

:que2: Sabes el significado de la palabra "sarcasmo"? :slap: :baboso: sfaasfasfasf

[Bullitt]

solo una duda, los rines del Bullit Original no estaban pintados de negro ? estos estan de gris como vienen de fabrica...

Es verdad ke el dueño del original se mantiene en el anonimato ??


De Negro no, los originales de la pelicula eran como estos, grises pero un poco mas obscuro, y si el dueno del Bullitt original se mantiene en el anonimato y el carro esta abandonado en una finca :rvm:

[turboed]

que feo :iorun:...

:oscar2:, ve pues, de ahi viene mi nick :rally:..


explica un poco pues, a breves rasgos da una catedra apurese! :latigo:


saludos

[Bullitt]

tenes razon vos, se me fue una L

fiajte que esa era la idea, dejar el auto sin ningun emblema :asaber: tal vez ahi el bullitt nos puede ayudar un poco mas en el tema


saludos

Tambien si usaban los emblemas, le tenian que pagar a la Ford por usar sus trademarks, pero de pura casualidad se ve mejor sin ellos

[chepe GSR]

y la pelicula que tal es? esta para alquilar?

[Bullitt]

y la pelicula que tal es? esta para alquilar?
:nono:, Es para comprar :si:

[jackdaniels]

bullit manso idiota , no sabe ni verga
ese carro esta hermoso no como su lanchon
Y presisamente de este carro estabamos hablando cuando dijiste que en panama estos carros no tenian valor, y que vos pensabas que este carro es el mas fero y es una lanchona estupida......
Quien sera:ok:

[Bullitt]

explica un poco pues, a breves rasgos da una catedra apurese! :latigo:


saludos


va pues :oscar2:

En la pelicula se usaron dos Mustangs Fastback, ambos modelo 68 con motor 390ci, Despues de la pelicula, uno estaba casi que completamente destrozado y lo llevaron al junkyard :rvm: y lo desicieron todo :llanto:, el otro quedo vivo :alaputa:, a principios de los 70s este Mustang Bullitt 68 salio en un anuncion en Las Vegas, pedian $6000, estaba caro, recorda que en ese tiempo un Mustang nuevo costaba alrededor de los $2500 con todo, llego un Comprador y se lo llevo a la costa este de estados unidos, en 1974 volvio a salir el anuncio en Road & Track, se dice que Steve McQueen llamo el mismo porque queria tener ese carro :alaputa: pero le dijeron que ya estaba vendido y le dieron un nombre y numero de telefono. Steve McQueen le incistio tanto para que se lo vendiera pero el dueno le dijo que no, y tambien le prometio que si algun dia lo queria vender, lo llamaria a el. :x: Como se sabe McQueen murio en los 80s :llanto: El dueno nunca lo llamo.

Cuando la prensa, la tv etc etc contacta a el dueno, el no acepto ofertas ni publicidad, nada! :susto2:

EL carro original se mantuvo en New Jersey hasta mediados de los 90s, despues se movio a una granka en Ohio. El Mustang no encendia, no caminaba, sin impuestos, con las placas de New Jersey.

Una compania de peliculas le dio una oferta para usarlo en una de sus peliculas. El dueno no acepto la oferta. que :cerote: :adorar:

aqui un Update del carro :alaputa:


"The fellow who spotted it sent me some photos, but I swore they would not be published anywhere. He does not know the owner of the car, but rather the man whose barn the car is stored in.
I know it's really *the* car, as the VIN matches that on a letter from Warner Brothers confirming that the surviving car was sold to an employee of the studio. The letter is dated 1970, and is on Warner stationary.
As the car sat when the photos were taken, it was in about #4 condition. Though there was a lot of surface rust on things like fasteners and suspension parts, the body seems to be fairly rust-free. It has spent most of its life in the state of New Jersey, near New York. In the photos, the car still wore its New Jersey license plates.
Here's a quick rundown of the condition: 66,000 miles on odometer; car seems to have been in a minor front collision -- bumper, valance and grill are all missing, radiator support is bent; engine is in place but does not look like it has run in some time; carburetor missing; upper shock absorber mounts missing; many holes in inner fenders where extra bracing had been installed; the interior (Deluxe) is mostly intact, but quite dirty with trash all about the floor; 4-speed transmission still there, but stock shifter has been replaced with a Hurst unit (in the film, the car had a stock Ford shifter); clutch pedal sits on floor -- as if the clutch or linkage are damaged; original American Racing wheels still on car, with rusted lug nuts; a non-sock (cheapie) steering wheel resides where McQueen's favored Nardi unit once served steering duty; Max Balchowski's numerous welded-on camera supports and modified exhaust (with glasspack mufflers) are still in place but badly rusted; extra bracing on rear leaf spring mounts; there is a factory "fog lamp" switch below the ashtray (car in movie had them removed, obviously).
And there are two items which really point to this being the "real deal", besides the VIN. One is a fist-sized hole in the left inner fender inside the trunk. I have surmised that this was used to route exhaust from a trunk-mounted generator (to run lights and camera equipment). Nobody making a replica would likely do this, as water and mud would easily be thrown up into the luggage compartment. The second is the door tag, still in place. Everything fits the circumstances of a car intended for use by Warner Brothers. The build date (late '67), DSO (Los Angeles), and other things confirm that this is, in fact, the car.
As far as what it would take to restore the car, I imagine it would need to be a "ground-up" resto. On the other hand, one would not want to disturb the modifications too much, for fear of harming the value. I imagine that if it were mine, I would do my best to get it mechanically sound, including a rebuild of the engine and trans. You'd also need to go through the brakes, and probably replace some of the suspension components that were subject to rotting. Any car that has sat for so long (I'll estimate 10-15 years) tends to deteriorate from lack of use.
Some minor body repair on the front to make it look decent, and a refinishing of the wheels would be in order too. I imagine that not touching the body too much, it would need about $10,000 in repairs."


Solo miren la llanta de adelante del lado derecho...


http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/broken2.jpg


:adorar: la forma de pensar del dueno, como diria 2368 "ahi que se pudra entonces"..sfaasfasf

[ECLIPSE]

va pues :oscar2:

En la pelicula se usaron dos Mustangs Fastback, ambos modelo 68 con motor 390ci, Despues de la pelicula, uno estaba casi que completamente destrozado y lo llevaron al junkyard :rvm: y lo desicieron todo :llanto:, el otro quedo vivo :alaputa:, a principios de los 70s este Mustang Bullitt 68 salio en un anuncion en Las Vegas, pedian $6000, estaba caro, recorda que en ese tiempo un Mustang nuevo costaba alrededor de los $2500 con todo, llego un Comprador y se lo llevo a la costa este de estados unidos, en 1974 volvio a salir el anuncio en Road & Track, se dice que Steve McQueen llamo el mismo porque queria tener ese carro :alaputa: pero le dijeron que ya estaba vendido y le dieron un nombre y numero de telefono. Steve McQueen le incistio tanto para que se lo vendiera pero el dueno le dijo que no, y tambien le prometio que si algun dia lo queria vender, lo llamaria a el. :x: Como se sabe McQueen murio en los 80s :llanto: El dueno nunca lo llamo.

Cuando la prensa, la tv etc etc contacta a el dueno, el no acepto ofertas ni publicidad, nada! :susto2:

EL carro original se mantuvo en New Jersey hasta mediados de los 90s, despues se movio a una granka en Ohio. El Mustang no encendia, no caminaba, sin impuestos, con las placas de New Jersey.

Una compania de peliculas le dio una oferta para usarlo en una de sus peliculas. El dueno no acepto la oferta. que :cerote: :adorar:

aqui un Update del carro :alaputa:

PUTA MADRE..

TA BIEN

BUENA INFO

TE FELICITO RATA, ESTAS HACIENDO TU TAREA.

[turboed]

va pues :oscar2:

En la pelicula se usaron dos Mustangs Fastback, ambos modelo 68 con motor 390ci, Despues de la pelicula, uno estaba casi que completamente destrozado y lo llevaron al junkyard :rvm: y lo desicieron todo :llanto:, el otro quedo vivo :alaputa:, a principios de los 70s este Mustang Bullitt 68 salio en un anuncion en Las Vegas, pedian $6000, estaba caro, recorda que en ese tiempo un Mustang nuevo costaba alrededor de los $2500 con todo, llego un Comprador y se lo llevo a la costa este de estados unidos, en 1974 volvio a salir el anuncio en Road & Track, se dice que Steve McQueen llamo el mismo porque queria tener ese carro :alaputa: pero le dijeron que ya estaba vendido y le dieron un nombre y numero de telefono. Steve McQueen le incistio tanto para que se lo vendiera pero el dueno le dijo que no, y tambien le prometio que si algun dia lo queria vender, lo llamaria a el. :x: Como se sabe McQueen murio en los 80s :llanto: El dueno nunca lo llamo.

Cuando la prensa, la tv etc etc contacta a el dueno, el no acepto ofertas ni publicidad, nada! :susto2:

EL carro original se mantuvo en New Jersey hasta mediados de los 90s, despues se movio a una granka en Ohio. El Mustang no encendia, no caminaba, sin impuestos, con las placas de New Jersey.

Una compania de peliculas le dio una oferta para usarlo en una de sus peliculas. El dueno no acepto la oferta. que :cerote: :adorar:

aqui un Update del carro :alaputa:



Solo miren la llanta de adelante del lado derecho...


http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/broken2.jpg


:adorar: la forma de pensar del dueno, como diria 2368 "ahi que se pudra entonces"..sfaasfasf


:drowned: que buenisima explicacion, hace unos dias salio un reportaje en una revista y por eso me anime a buscar un poco mas del auto, hoy mismo la compro y pondre detalles sobre su actual paradero..... gracias por la catedra :thunder:


saludos

[Bullitt]

ahi es cuando los "malos" de la pelicula miran al Mustang por el retrovisor :adorar:

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/rearview1.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/rearview2.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/air2.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/air6.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/burninrubber3.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/burninrubber5.jpg

Drift? de paso que un import en los 90s fue el primero..:oscar2:

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/broken1.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/burninrubber6.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/air4.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/lowrider.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/burninrubber4.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/gasstation.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/broken3.jpg

Cuando volvio a salir el Charger, tomaron un Charger negro, lastima que de 4 puertas) y el Bulliitt 2001 a pasear por las calles de San Francisco :adorar:
Si no estoy mal, un Japones habia viajado para visitar las calles donde se habia hecho la pelicula y literalmente se cago al ver el charger y el Bullitt nuevo en un cafe :susto3:

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/rear.jpg

[Bullitt]

ahora a esperar el Mustang Bullitt 2009 :x:... o el California Special, pero no es nada seguro :alaputa:


http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/67-68/68/bullitt/BU032.jpg

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/99-04/01/Bullitt-2.jpg

[turboed]

:drowned: buen aporte, mira, por que dicen que el bloque 390 es poco comun??


saludos

[ECLIPSE]

Todo Iba Bien Hasta La Ultima Foto.
Que Asco No Es Digno Ese Relevo.

[Bullitt]

Todo Iba Bien Hasta La Ultima Foto.
Que Asco No Es Digno Ese Relevo.
Tenes razon, en el momento que pusiste tu post, la ultima foto era esta http://www.velocidad-maxima.com/forum/image.php?u=459&dateline=1155826887 (http://www.velocidad-maxima.com/forum/member.php?u=459)

[Bullitt]

:drowned: buen aporte, mira, por que dicen que el bloque 390 es poco comun??


saludos

Fue pq era la version mas potente del Mustang 1967, aunque tambien salio en otros carros.

[ECLIPSE]

Tenes razon, en el momento que pusiste tu post, la ultima foto era esta http://www.velocidad-maxima.com/forum/image.php?u=459&dateline=1155826887 (http://www.velocidad-maxima.com/forum/member.php?u=459)

ala puta... en este thread no....

ya volviendo al tema que nave esa mucha.....

[Pontiacat]

ahora ya se quien era ese tal bullit

[jackdaniels]

:nono:, Es para comprar :si:
X99999999999999999999999999999999999999999999999
y sigo sin verla:llanto: :llanto: :llanto: :llanto: :llanto:
no merezco nada en esta vida!!!!
bullit vs charger :bailar2: :bailar2: :bailar2: :bailar2: :bailar2:

[.oMar.]

De Negro no, los originales de la pelicula eran como estos, grises pero un poco mas obscuro, y si el dueno del Bullitt original se mantiene en el anonimato y el carro esta abandonado en una finca :rvm:

Tienes Razon, ya cheke bien la pelicula y si, son grises, aunke si mas oscuros quelos de esta replica, yo no sabia mucho del carro, tengo la peli original y un carrito escala 1:64 de edicion conmemorativa de la pelicula, ya cheke bien y si, los rines son como dices :ok: de a wevo el carro !!!