WRX 2002 USDM opiniones porfa

[D16z_1.8T]

Bueno ahorrita ando el carro de la mujer y ni aputas me logro acostumbar y eso que jala bonito, pero hace falta el jalon del turbito, tengo visto 2 WRX, uno super stokito :adorar:.

La idea es mi dayli drive y poder bajarlo a los Volcanes pero poder mañosearlo un poquito poco a poco pues ya empezo la Skunk2 ha sacar de todo para estos carros :risa2:

Specs:
Rev. B (2002)
North America receives its first Impreza WRX models. They are equipped with an EJ205 engine rated at 227 hp (169 kW) at 6000 rpm with 217 lb·ft (294 N·m) at 4000 rpm. Unlike the Japanese EJ205, the US-spec engine uses a Mitsubishi TD04-13T turbocharger unit. In stock form, it reaches a peak 13.5 psi of boost. The seats are the same as the basic J-spec Impreza. The wheels are cast 16” x 6.5” version of the J-spec WRX NB wheels while the brakes are 2-piston/1-piston front and rear with the front rotors being ventilated disks. 2002 WRXs came with brake duct plates that guided the air in the front bumper vent to the wheel well. The gear ratios are the standard export models, but the final drive is a 3.9:1 ratio. The rear LSD is a viscous coupling type. The steering rack has a ratio of 16.5:1. The 4 gear electronic automatic transmission (4EAT) WRXs have a Variable Torque Distribution AWD system instead of the conventional viscous coupling center differential. VTD employs an electronically controlled hydraulic transfer clutch and a planetary gear center differential to distribute power in a 45:55 split between the front and rear axles under normal circumstances. The VTD system uses multiple sensors to measure front and rear driveshaft speeds, throttle position and gear selection. Then it actively transfers power accordingly between the front and rear wheels for optimum traction and handling. The WRX weighs 3085 lb (1399 kg).

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/2002-03_Subaru_WRX_sedan.jpg/800px-2002-03_Subaru_WRX_sedan.jpg

[BAG]

ta bonito ese vos, como en cuanto sale uno de esos ak en guate?

[D16z_1.8T]

ta bonito ese vos, como en cuanto sale uno de esos ak en guate?

Van de Q60K a Q100K, yo quiero uno bien stockito:run:

[jettavr6]

y un 2004?? es que fijate q he oido varios comentarios de este carro q dicen q mucho chinga la caja q la gran diabla pero es del 2003 para atras ya el 2004 ya esta mejorado tons talvez podes conseguirte un 2004 wrx, y mira esos precios son para uno chocado o full enterito??? aunq este modelo es bastante bonito vos y jala rico pero a mi parecer me gusta mas la linea del 2004 para arriba va vos suerte en tu compra

[carlosrafa]

y por que no mejor un jdm :asaber:

ese esta de ahuevo igual :si: pero estaba mas de ahuevo el sti :b6: aslñdjflñdsajfñdsla

[si90]

me gustaria traer uno de USA para cambiarle motor aca pero siempre del 93 al 99 parecido al mio.... pero la verdad es una mierda con los repuestos de ese carro....... creo que esta semana tendre que buscarlos en El Salvador segun me dijeron

[D16z_1.8T]

y un 2004?? es que fijate q he oido varios comentarios de este carro q dicen q mucho chinga la caja q la gran diabla pero es del 2003 para atras ya el 2004 ya esta mejorado tons talvez podes conseguirte un 2004 wrx, y mira esos precios son para uno chocado o full enterito??? aunq este modelo es bastante bonito vos y jala rico pero a mi parecer me gusta mas la linea del 2004 para arriba va vos suerte en tu compra

Pero en precios es el doble y no hay nada para los que vinieron de agencia y la caja igual se va si no la cuidas :risa4:...luego Swap a EJ25 :risa2:

carlosrafay por que no mejor un jdm :asaber:

ese esta de ahuevo igual :si: pero estaba mas de ahuevo el sti :b6: aslñdjflñdsajfñdsla

Para dayli drive no JDM :no:

Si era deahuevo el STI; pero ya tenia como 5 cuotas atrazadas del prestamo de la casa, ahorra ya estoy al dia creo yo :risa4:

[D16z_1.8T]

me gustaria traer uno de USA para cambiarle motor aca pero siempre del 93 al 99 parecido al mio.... pero la verdad es una mierda con los repuestos de ese carro....... creo que esta semana tendre que buscarlos en El Salvador segun me dijeron


Exacto EJ207 no hay nada :no:

En el S.V solo para USDM :adorar:

[si90]

Exacto EJ207 no hay nada :no:

En el S.V solo para USDM :adorar:
vos sera que encuentro repuestos de caja alla en el Salvador el mio es JDM

[D16z_1.8T]

vos sera que encuentro repuestos de caja alla en el Salvador el mio es JDM


El carro tiene un placa en el motor donde viene todas la specs caja y motor, con eso lo podes mandar a pedir, pero no creo que halla tantos pedos.

[IMPRESAM]

vos sera que encuentro repuestos de caja alla en el Salvador el mio es JDM

Q es exactamente lo q estas buscando???? yo tengo aca una caja desarmada de un sti jdm??

[si90]

El carro tiene un placa en el motor donde viene todas la specs caja y motor, con eso lo podes mandar a pedir, pero no creo que halla tantos pedos. :si: y en el Salvador donde :asaber: ..........vos mi sobrino esta vendiendo un wrx gringo... no se si 2002 o 2003

[D16z_1.8T]

:si: y en el Salvador donde :asaber: ..........vos mi sobrino esta vendiendo un wrx gringo... no se si 2002 o 2003

Si tiene fotias y precio a [email protected] :si:

Alli esta IMPREZAM con la solucion

[si90]

Q es exactamente lo q estas buscando???? yo tengo aca una caja desarmada de un sti jdm?? pm...... :adorar:

Si tiene fotias y precio a [email protected] :si:

Alli esta IMPREZAM con la solucion
mañana te las envio.. :si: segun me dice mi sobrino tiene 40,000 millas bolsas no potreado 4 bolsas muy buenas condiciones precio mañana

[D16z_1.8T]

Cholan, Lito2.0 :apurate:

[lito2.0]

mi humilde opinion...

1. eso de que la caja da clavo, no es por los años... la caja WRX es debil... regularmente lo que se va es la 2da. antes que un 6speed swap yo me iria por una dog box PPG :adorar:

2. todos los WRX ya sean USDM, EDM O JDM son EJ205 osea hay compatibilidad totalmente (incluso los wrx de agencia)

3. a mi me llega la idea de wrx pero igual con engine managment solo vas a llegar al desempeño stock del STi :rvm: y si cambias turbo ahi es donde la caja ya sufre :rvm:

4. los repuestos de usdm (ej257) con las del STi EDM (ej207) son TOTALMENTE compatibles... obviamente solo los internals no... a.kdjslkjaldkjasldkja ahhh y segun willsanchez en el salvador la cosa tambien esta peluda con los repuestos pero para eso esta internet y los po box. :latigo:

en fin, yo lo que te puedo decir es que compralo! jalan bonito y facil se ponen mas toritos. y los bug eye :adorar:

p.d. cambio side skirts wrx por STi :oscar2:

[D16z_1.8T]

mi humilde opinion...

1. eso de que la caja da clavo, no es por los años... la caja WRX es debil... regularmente lo que se va es la 2da. antes que un 6speed swap yo me iria por una dog box PPG :adorar:

2. todos los WRX ya sean USDM, EDM O JDM son EJ205 osea hay compatibilidad totalmente (incluso los wrx de agencia)

3. a mi me llega la idea de wrx pero igual con engine managment solo vas a llegar al desempeño stock del STi :rvm: y si cambias turbo ahi es donde la caja ya sufre :rvm:

4. los repuestos de usdm (ej257) con las del STi EDM (ej207) son TOTALMENTE compatibles... obviamente solo los internals no... a.kdjslkjaldkjasldkja ahhh y segun willsanchez en el salvador la cosa tambien esta peluda con los repuestos pero para eso esta internet y los po box. :latigo:

en fin, yo lo que te puedo decir es que compralo! jalan bonito y facil se ponen mas toritos. y los bug eye :adorar:

p.d. cambio side skirts wrx por STi :oscar2:


Buenisima onda voz, ya sabes seguimos con las compras de tus chibas depende que se agarre :si:

Al parecer vamos por un STI 2004 USDM, se nos fue uno de las manos, benditas subastas:alaputota: