Listado de Pilotos de la Categoria Turismo GT ¨ De infarto¨

[maximanissan]

Iniciado por carlosrafa

muy buena fecha, buenas parrillas, buenos agarrones

lo unico que no me parecio fue la actitud antideportiva de agustin al final del segundo hit, va de hacerle señales a chen y tirarle el carro

SI VOZ... que mala actitud... pero aquellos asi son siempre...

no les gusta que el chino tenga mejor timon que ellos... mas al agustin...

si te diste cuenta en la S despues de la recta donde se quedo tirado el dc2 de bullocks, el chino le cerro el paso porque si no se hacia popo con el que estaba parado... pero al salir de la curva antes del harping el chino le cedio el paso.... y de ahi lo paso pero ya en competencia.... como que no le gusto...?????????

[toyotagt]

buena fecha mucha felicitaciones a la mara que fue a correr!! buenos agarrones, ya tenia como 1 año de no ir!!

[charspeed]

Iniciado por carlosrafa

muy buena fecha, buenas parrillas, buenos agarrones

lo unico que no me parecio fue la actitud antideportiva de agustin al final del segundo hit, va de hacerle señales a chen y tirarle el carro

Por qué fue eso? si iba así

[REDCRX]

Y el coverage

[nevermind]

cabal el chino lo dejó pasar como devolviendole el lugar y el otro va de sacarle la mano

[GeorgeS40]

a ese serote le falta ser mas caballero en la pista
piensa que solo el puede ganar y tiene que ganar siempre
aparte no se da cuenta que muchos manejan y tienen mejor carro que el

[Rodrigo TRD]

Siempre tienen actitud antideportiva pero alli es donde se ve que el chino es un caballero en la pista y no se presta a esos jueguitos inmaduros y tontos y que gana como mejor sabe hacerlo manejando!!

[Kamicasse]

Iniciado por charspeed

Por qué fue eso? si iba así

Para darte una respuesta a tu pregunta... fue porque en la subida entrando a la recta, le di el espacio para que me pudiera pasar, y me tiro el carro de lo mas sucio y me choco mucho antes de llegar a la curva... como estabas viendo la carrera en la otra tribuna, solo viste la reacción a su "conducción deportiva impecable" ... lo ha hecho antes, y lo volvió a hacer...

En ambos heats, tuve una excelente carrera con Maco en el Lotus, Moy Gandara en el integra y Erick Samayoa en el Golf, a pesar de la carrera fue bien aguerrida (Rec), nunca hubo ni un toque entre los carros, y todos nos pasamos varias veces y todos defendieron la posición fuertemente, porque es que si se puede con otros pilotos correr así?

Cuando el se tiro a pasar en el sector de donde se quedo el carro de Don Javi, no fue tampoco muy limpio, y sabiendo que el carro y el piloto estaba allí, aun así se tiro... y se dio cuenta que lo hizo bajo bandera amarilla por eso devolvió la posición...

Ese carro en medio de la curva en el lado interno era para Pace car... ademas el piloto se quedo a la par del carro (Cuando un carro se queda en un lugar peligroso, el piloto debe de retirarse, porque podría pasar mil cosas que podrían ponerlo en peligro).... alli fallo totalmente la organización.

Le reclame a Carlos Tobias (director de carrera), quien apresudaramente, salio hacia un compromiso familiar en plena premacion, y en un mar de protestas y apelaciones, y dijo que no se ve desde la torre...(y si tiene razón) pero hubo un reporte del juez de pista que estaba ubicado alli, hacia el director de banderilleros... no se entiende que paso.

Desde el carro lo mas que podes hacer es intentar jugar a pictionary con una mano unos segundos, y mientras le hacia señas que se corriera el piloto, al banderillero, y a la torre, pedi por radio a mi pit que avisaran para pace car, pero no hubo efecto. Las otra señales que viste para otro piloto en la vuelta de enfriamiento, creo que hablaron por si solas... calentura del momento, nada mas.


Hay que destacar que han ocurrido varias cosas muy positivas en esta fecha.

1. Una organizacion con muchas ganas de hacer ideas nuevas y hacerlas bien, con energia y actitud.
2. Un equipo impresionante el de Bullocks, que busca levantar el deporte, con inversiones no solo en los carros, sino en los pits, y patrocinando al evento.
3. Una nueva actitud entre pilotos, se han tenido varias reuniones, (de las cuales no asistió cierta persona) y se dejo claro que basta ya con carreras de destrucción de carros.
4. Regreso mas a gente a la tribuna... GRACIAS, por ustedes estamos alli.
5. Inspección TECNICA! REAL, se vieron las cilindradas de los motores en parque cerrado, esto es uno de los elementos silenciosos del deporte, que no han hecho antes, y es vital!... ya se acabaron los rumores de motores alterados, hay paz en ese sentido y por lo tanto hay convivencia entre los pilotos!.
6. Pilotos nuevos, hace falta varios mas.


Lo negativo que paso podria decir que fue lo siguiente.
1. Errores en la dirección de carrera, siempre ... siempre se corrigen.
2. No hubo trofeos para las subclases como estaba ya decidido.
3. Lo de la TGCA, hay que entender que asi como se corre bajo reglas, hay reglas de procedimientos para desclasificar. Si los pilotos estaban con gasolina alterada, y estos presentaron una apelación, la premiacion debe de llevarse a cabo tal como quedaron en la pista, o decidir NO REALIZARLA... si esta apelación no pasa, deberán de devolver los trofeos.


Conclusion.
El automovilismo esta renaciendo... hay una nueva casta de pilotos que han tomado el lugar de los miticos nombres, si bien no hay GT, hay carreras emocionantes, pero hay que mantener claro que la institucion esta en un proceso de adaptacion, y no es justo caer ahora con el hacha del verdugo, pero tampoco justificar los errores.

Espero con muchas ansias de la segunda fecha! va ser mejor que esta de seguro!

[--Itsuke--]

ya para varias vos un gran caballero y un gran piloto en pista
y UNA VICTIMA OTRA VEZ DE LOS PILOTOS Y ERRORES DE LOS DEMAS

[REDCRX]

Iniciado por Kamicasse

Para darte una respuesta a tu pregunta... fue porque en la subida entrando a la recta, le di el espacio para que me pudiera pasar, y me tiro el carro de lo mas sucio y me choco mucho antes de llegar a la curva... como estabas viendo la carrera en la otra tribuna, solo viste la reacción a su "conducción deportiva impecable" ... lo ha hecho antes, y lo volvió a hacer...

En ambos heats, tuve una excelente carrera con Maco en el Lotus, Moy Gandara en el integra y Erick Samayoa en el Golf, a pesar de la carrera fue bien aguerrida (Rec), nunca hubo ni un toque entre los carros, y todos nos pasamos varias veces y todos defendieron la posición fuertemente, porque es que si se puede con otros pilotos correr así?

Cuando el se tiro a pasar en el sector de donde se quedo el carro de Don Javi, no fue tampoco muy limpio, y sabiendo que el carro y el piloto estaba allí, aun así se tiro... y se dio cuenta que lo hizo bajo bandera amarilla por eso devolvió la posición...

Ese carro en medio de la curva en el lado interno era para Pace car... ademas el piloto se quedo a la par del carro (Cuando un carro se queda en un lugar peligroso, el piloto debe de retirarse, porque podría pasar mil cosas que podrían ponerlo en peligro).... alli fallo totalmente la organización.

Le reclame a Carlos Tobias (director de carrera), quien apresudaramente, salio hacia un compromiso familiar en plena premacion, y en un mar de protestas y apelaciones, y dijo que no se ve desde la torre...(y si tiene razón) pero hubo un reporte del juez de pista que estaba ubicado alli, hacia el director de banderilleros... no se entiende que paso.

Desde el carro lo mas que podes hacer es intentar jugar a pictionary con una mano unos segundos, y mientras le hacia señas que se corriera el piloto, al banderillero, y a la torre, pedi por radio a mi pit que avisaran para pace car, pero no hubo efecto. Las otra señales que viste para otro piloto en la vuelta de enfriamiento, creo que hablaron por si solas... calentura del momento, nada mas.


Hay que destacar que han ocurrido varias cosas muy positivas en esta fecha.

1. Una organizacion con muchas ganas de hacer ideas nuevas y hacerlas bien, con energia y actitud.
2. Un equipo impresionante el de Bullocks, que busca levantar el deporte, con inversiones no solo en los carros, sino en los pits, y patrocinando al evento.
3. Una nueva actitud entre pilotos, se han tenido varias reuniones, (de las cuales no asistió cierta persona) y se dejo claro que basta ya con carreras de destrucción de carros.
4. Regreso mas a gente a la tribuna... GRACIAS, por ustedes estamos alli.
5. Inspección TECNICA! REAL, se vieron las cilindradas de los motores en parque cerrado, esto es uno de los elementos silenciosos del deporte, que no han hecho antes, y es vital!... ya se acabaron los rumores de motores alterados, hay paz en ese sentido y por lo tanto hay convivencia entre los pilotos!.
6. Pilotos nuevos, hace falta varios mas.


Lo negativo que paso podria decir que fue lo siguiente.
1. Errores en la dirección de carrera, siempre ... siempre se corrigen.
2. No hubo trofeos para las subclases como estaba ya decidido.
3. Lo de la TGCA, hay que entender que asi como se corre bajo reglas, hay reglas de procedimientos para desclasificar. Si los pilotos estaban con gasolina alterada, y estos presentaron una apelación, la premiacion debe de llevarse a cabo tal como quedaron en la pista, o decidir NO REALIZARLA... si esta apelación no pasa, deberán de devolver los trofeos.


Conclusion.
El automovilismo esta renaciendo... hay una nueva casta de pilotos que han tomado el lugar de los miticos nombres, si bien no hay GT, hay carreras emocionantes, pero hay que mantener claro que la institucion esta en un proceso de adaptacion, y no es justo caer ahora con el hacha del verdugo, pero tampoco justificar los errores.

Espero con muchas ansias de la segunda fecha! va ser mejor que esta de seguro!

Tema muy delicado

En guate a la mara le gusta hacer leña del arbol caido, hay situaciones en pista que no se ven, solo los involucrados conocen.

Ojala no pase a mas, suerte a todos.

[charspeed]

Iniciado por Kamicasse

[...]

Gracias por responder, por estar en las gradas al final de la recta no pudimos ver eso. La "pelea" con Samayoa estuvo muy buena. También nos preguntabamos por qué el piloto no se movía de allí cuando su carro se quedó adentro de la curva, al parecer no tenía conocimiento que tenía que alejarse del carro.

Para ser primera fecha fue muy buena, la combinación de categorías, la fluidez de las organización para sacar los carros a pista, la cantidad de participantes y carros, la publicidad y cantidad de público que hubo. La diferencia y mejoras es notable.

[hartvtec]

tenia tiempo de no ver el autodromo asi! desde que llegamos el viernes con el carro ya se miraba bastante movimiento!! felicito a todos los que participaron!! ya que todos hacen un gran esfuerzo!! tambien felicito a toda la gente que llego a pasarla bien y disfrutar el deporte que nos gusta ejejej!! la otra fecha seguro nos vemos!! con los proyectos del equipo un Evo V y un Civic SI ....

[charspeed]

Iniciado por hartvtec

tenia tiempo de no ver el autodromo asi! desde que llegamos el viernes con el carro ya se miraba bastante movimiento!! felicito a todos los que participaron!! ya que todos hacen un gran esfuerzo!! tambien felicito a toda la gente que llego a pasarla bien y disfrutar el deporte que nos gusta ejejej!! la otra fecha seguro nos vemos!! con los proyectos del equipo un Evo V y un Civic SI ....

El evo V lástima que no corrió el domingo.

Y su coupé? se jubiló?

[hartvtec]

Iniciado por charspeed

El evo V lástima que no corrió el domingo.

Y su coupé? se jubiló?

si hombre tuvimos problemas el viernes pero ya se esta trabajando para poder tenerlo listo y hacer las pruebas necesarias! El coupe es probable que lo vuelva a correr pero no se si hasta la 3er fecha!! pero si ya se esta trabajando en su motorsito semi stock laksjdlkasjdlkasd!!! para mientras creo que voy a compartir uno de los carros del Team

[charspeed]

Iniciado por hartvtec

si hombre tuvimos problemas el viernes pero ya se esta trabajando para poder tenerlo listo y hacer las pruebas necesarias! El coupe es probable que lo vuelva a correr pero no se si hasta la 3er fecha!! pero si ya se esta trabajando en su motorsito semi stock laksjdlkasjdlkasd!!! para mientras creo que voy a compartir uno de los carros del Team

Si, por supuesto sakljdf ese coupe lo recuerdo desde aceleración

Excelente, mas carros para las categorías (y todos stage 1 pipa y filtro ) exitos entonces!

[Black Demon R]

les pongo videito creo que yo venia en buen ritmo, de 30tas pero cuando sama paso a agus ya no pude pasar yo chen me corto la distancia que le traia, ya que subi a 1.32 esa vuelta jejjeej pero mucho hizo el lotuscito con correr ahi me diverti como nunca manejandolo

YouTube

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[richard ser-gris]

Buenisima esta fecha ojala y la 2da sea igual o mejor.....

[Kamicasse]

Iniciado por --Itsuke--

ya para varias vos un gran caballero y un gran piloto en pista
y UNA VICTIMA OTRA VEZ DE LOS PILOTOS Y ERRORES DE LOS DEMAS

Aca no hubo ninguna victima...

Vamos a la segunda fecha... Un Nissero prometio regresar! Y alli si que se arma el choooow!!! Jajajajaja

[hartvtec]

Iniciado por charspeed

Si, por supuesto sakljdf ese coupe lo recuerdo desde aceleración

Excelente, mas carros para las categorías (y todos stage 1 pipa y filtro ) exitos entonces!

Buena HONDA que recordes el coupesito!! primero Dios le vamos armar su corazon y va a regresar a la pista!! la que es vuelve laksjdalskjdalksd

[mil]

Iniciado por hartvtec

Buena HONDA que recordes el coupesito!! primero Dios le vamos armar su corazon y va a regresar a la pista!! la que es vuelve laksjdalskjdalksd

[nismogtr10]

Iniciado por Kamicasse

Aca no hubo ninguna victima...

Vamos a la segunda fecha... Un Nissero prometio regresar! Y alli si que se arma el choooow!!! Jajajajaja

:memories: comida porsche?'






:spypic:

[edjuarez]

Iniciado por Kamicasse

Para darte una respuesta a tu pregunta... fue porque en la subida entrando a la recta, le di el espacio para que me pudiera pasar, y me tiro el carro de lo mas sucio y me choco mucho antes de llegar a la curva... como estabas viendo la carrera en la otra tribuna, solo viste la reacción a su "conducción deportiva impecable" ... lo ha hecho antes, y lo volvió a hacer...

En ambos heats, tuve una excelente carrera con Maco en el Lotus, Moy Gandara en el integra y Erick Samayoa en el Golf, a pesar de la carrera fue bien aguerrida (Rec), nunca hubo ni un toque entre los carros, y todos nos pasamos varias veces y todos defendieron la posición fuertemente, porque es que si se puede con otros pilotos correr así?

Cuando el se tiro a pasar en el sector de donde se quedo el carro de Don Javi, no fue tampoco muy limpio, y sabiendo que el carro y el piloto estaba allí, aun así se tiro... y se dio cuenta que lo hizo bajo bandera amarilla por eso devolvió la posición...

Ese carro en medio de la curva en el lado interno era para Pace car... ademas el piloto se quedo a la par del carro (Cuando un carro se queda en un lugar peligroso, el piloto debe de retirarse, porque podría pasar mil cosas que podrían ponerlo en peligro).... alli fallo totalmente la organización.

Que bueno escuchar tu version de los hechos, yo tambien estaba en el lado contrario de la pista por lo que no pude ver el accidente. Me gustaria tambien poder leer la version de Ricardo Chen.

Observando el Onboard de Blackdemon R estoy de acuerdo en que en el primer rebase Ric se cometio un error hizo el rebase en un lugar peligroso y bajo bandera amarilla, pero me parece que el no se percato de ese carro hasta que ya iban entrando a la vuelta ojo me parece no quiero defender ni culpar a nadie, hace lo correcto en devolverte al posicion.

No estoy de acuerdo con el comentario tuyo en le diste espacio para pasar, en el video se observa como buscas cortar la ultima curva para apretar a ric para que este no te pase lo cual esta bien, y el esta buscando una linea mas abierta para poder salir mas rapido a la recta y ahi es donde tienen un pequeño tope en mi opinion. Pero que lo querias dejar pasar eso si lo dudo, no le vas a ceder tu posicion asi de facil si te costo mantenerla.

YouTube

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aqui esta el video de Maco el primer Rebase es en el minuto 8:10 y el segundo es en el como en el 9:14

Creo que cuando se esta dentro del carro en esos momentos con la adrenalina hasta arriba muchas veces se cometen errores, mi intencion no es defender a Ricardo ni tirarle a Agustin pero en mi opinion creo que el tope antes de la ultima curva no fue intencional.

en general me parecion muy buena la fecha muy emocionantes todas las carreras y espero que la segunda fecha este mucho mejor

[Jony´s]

go Twister, go Twister..

[Fer]

me la perdi
que gusto da leer, que esto esta tomando vuelo y vamos a mejores eventos a partir de ahora.

[maximanissan]

pues el problema con la actitud de casse.. es que lo que el hizo TODOS LO VIMOS...!!!!.. en cambio lo que el dice que chen le hizo...pues solo el lo vio...

y haya pasado lo que haya pasado la imagen que dejo casse ante el publico no fue la mejor...

para la prox. agustin.... resuelvan sus problemas en pits... o hablando como hombres que son.. no exhibiendo sus arrebatos de enojo enfrente de todos.

mis 2 len.

por lo demas espero con ansias la 2da. fecha y ver esa parrilla igual o mas nutrida que en esta 1era. fecha....