Mi pequeño Pony

[Marloncillo]

Erase una vez un pequeño pony, modelo 1981, abandonado después de haber servido a saber cuantos que lo descuidaron y no le dieron amoor.... La verdad es que me compré un hyundai pony, motor 1200, que estaba tirado con la intención de restaurarlo o modificarlo, (para mejorarlo por supuesto) y aquí se los presento. Se que quiere mucho trabajo así que si me tienen paciencia y no , poco a poco verán como lo levanto, pues será para mi uso diario.

[MEF]

antes de meterle siquiera 5 pesos asegurate que valga la pena, que no tenga mucho oxido, que no este imposible de reparar, mejor pagale 200 pesos a un mecanico con experiencia que te lo evalue y no gastar talves miles y por gusto.

buena suerte

[elcocodj]

uff mano.. esos son bonitos... a entrarle con ganas puesss

[HDX]

esta bonito ojala q no este muy picado ,

suerte en tu proyecto

[Jhonny Villatoro]

Ojalá lo oídas reparar. Lo que sí que repuestos de chasis es difícil conseguir pero no imposible, todavía hay algo en la agencia suerte esos son fieles. I love my pony

Enviado desde mi E15a usando Tapatalk 2

[Puro Racing]

suerte en el proyecto

[Marloncillo]

Pues la verdad, como veran en las fotos si está muy picado, pero mas picado estoy yo, así que previa evaluación por un expero me animé, arregle la papelería pues ni titulo tenía, hubo que cambiar carburador y motor de arranque por unos de marca mitsubishi para que encendiera, y luego quitar oxido, cambiar lámina y no se que mas, según el pintor.

[mfvides]

entrale con fe, esos son de ahuevisimo

[reVOLVOlution 244]

esos marcos para los silvines CUIDALOS!! no se consiguen, JAMAS DE LOS JAMASES se te ocurra ponerle el frente del toyotia 1000 se ven del qlo, mantene original al 100% si no conseguis la pieza NO PONGAS ALGO de otro carro QUE LE ''QUEDE'' por que si lo haces asi mejor ni te metas a restaurarlo, solo arreglalo y vendelo, pero si queres esa joyita para toda la vida ese carro te lo agradece, con respecto al motr es un saturno, ya vicioso le pones un 4g32 que es 1600 de algun galant o un lancer gsr de la misma epoca y a correr, eso si esos motores son algo caros asi que cuidalo, el 1200 esta bien, economia a morir si arreglas bien el carburador, el 1400, ese si es gaston, como 35 por galon iwal que el 1600, pero PUTA COMO CORREN!!!

ese pony se veria perfecto con el color rojo que usaban en 1976, ese color cambia con la luz que le pegue, a veces lo miras rosado, morado, HASTA BLANCO CON LUZ AMARILLA, ese color es la mera tos, RESTAURALO, vale la pena, RECORDA QUE EL UNICO REMOVEDOR DE OXIDO ES LA DEDICACION, caro no sale, poco a poco te daras cuenta como va cambiando el carrito y te iras picando mas y mas por meterle, SI NO HAY PISTO NO LO VENDAS, solo guardalo y continuas cuando haya dinero, es mejor tenerlo ahi guardado y decir TENGO PISTO, LE CAMBIO SHOCKS que decir SI TUVIERA CARRO LE COMPRARIA XXX CON ESTE PISTO!! suerte manin dale despacio pero de a huevo

[juliotuning]

suerte en el proyecto manin

[botoneta]

Que bonito comentario,
Adelante con el Pony todo es posible como dice revolvolution,RECORDA QUE EL UNICO REMOVEDOR DE OXIDO ES LA DEDICACION!

Iniciado por reVOLVOlution 244

esos marcos para los silvines CUIDALOS!! no se consiguen, JAMAS DE LOS JAMASES se te ocurra ponerle el frente del toyotia 1000 se ven del qlo, mantene original al 100% si no conseguis la pieza NO PONGAS ALGO de otro carro QUE LE ''QUEDE'' por que si lo haces asi mejor ni te metas a restaurarlo, solo arreglalo y vendelo, pero si queres esa joyita para toda la vida ese carro te lo agradece, con respecto al motr es un saturno, ya vicioso le pones un 4g32 que es 1600 de algun galant o un lancer gsr de la misma epoca y a correr, eso si esos motores son algo caros asi que cuidalo, el 1200 esta bien, economia a morir si arreglas bien el carburador, el 1400, ese si es gaston, como 35 por galon iwal que el 1600, pero PUTA COMO CORREN!!!

ese pony se veria perfecto con el color rojo que usaban en 1976, ese color cambia con la luz que le pegue, a veces lo miras rosado, morado, HASTA BLANCO CON LUZ AMARILLA, ese color es la mera tos, RESTAURALO, vale la pena, RECORDA QUE EL UNICO REMOVEDOR DE OXIDO ES LA DEDICACION, caro no sale, poco a poco te daras cuenta como va cambiando el carrito y te iras picando mas y mas por meterle, SI NO HAY PISTO NO LO VENDAS, solo guardalo y continuas cuando haya dinero, es mejor tenerlo ahi guardado y decir TENGO PISTO, LE CAMBIO SHOCKS que decir SI TUVIERA CARRO LE COMPRARIA XXX CON ESTE PISTO!! suerte manin dale despacio pero de a huevo

[Marloncillo]

Gracias por sus consejos mucha. La verdad, lo compre por lo económico por lo q quiero mantenerlo en 1200 cc. Talvez tenga q ponerle algo de otro, pero no le quitaré la cara de pony, pues son únicos en su aspecto.

[ACCT]

yo tuve uno mucho tiempo, y si en economia son la mera tos, tambien son muy fieles no te dejan tirado, si logras restaurarlo te quedas con un carro que es raro de ver y de aguante para el uso diario, muy economico y entretenido para manejar, suerte

[mig.lu]

que buen proyecto compa otro pony en velmax.
yo ando en las mismas, dale tranquilo porque quiere pasiencia.

esos aros estan en todo.

[Marloncillo]

Fondeando

[hondafenix]

ya va keriendo, segui adelante

[reVOLVOlution 244]

manito, aunque ya esta hecho, hubiera quedado mejor restaurar los stops viejos, veo como que usaras unos mas grandes, mas altos, y eso le arruinara un poquito el look original, a la parte de atras, EL FRENTE NO LO CAMBIES POR OTRO MAS RECIENTE, si tenes los marcos arreglalos, si no tendras un FRANKENPONY! ASDFASDFASDGASDGAS!!! es mi opinion pues, pero cada quien su carro!

[Marloncillo]

La verdad es q antes de agrandar los stop, mande a buscar nuevos y solo encontraron de un lado, y ponerle viejos no quice , por eso la decisión.

[Marloncillo]

La base gruesa del cuero del Pony .

[wemeju]

esos marcos para los silvines CUIDALOS!! no se consiguen, JAMAS DE LOS JAMASES se te ocurra ponerle el frente del toyotia 1000 se ven del qlo, mantene original al 100% si no conseguis la pieza NO PONGAS ALGO de otro carro QUE LE ''QUEDE'' por que si lo haces asi mejor ni te metas a restaurarlo, solo arreglalo y vendelo, pero si queres esa joyita para toda la vida ese carro te lo agradece, con respecto al motr es un saturno, ya vicioso le pones un 4g32 que es 1600 de algun galant o un lancer gsr de la misma epoca y a correr, eso si esos motores son algo caros asi que cuidalo, el 1200 esta bien, economia a morir si arreglas bien el carburador, el 1400, ese si es gaston, como 35 por galon iwal que el 1600, pero PUTA COMO CORREN!!!

ese pony se veria perfecto con el color rojo que usaban en 1976, ese color cambia con la luz que le pegue, a veces lo miras rosado, morado, HASTA BLANCO CON LUZ AMARILLA, ese color es la mera tos, RESTAURALO, vale la pena, RECORDA QUE EL UNICO REMOVEDOR DE OXIDO ES LA DEDICACION, caro no sale, poco a poco te daras cuenta como va cambiando el carrito y te iras picando mas y mas por meterle, SI NO HAY PISTO NO LO VENDAS, solo guardalo y continuas cuando haya dinero, es mejor tenerlo ahi guardado y decir TENGO PISTO, LE CAMBIO SHOCKS que decir SI TUVIERA CARRO LE COMPRARIA XXX CON ESTE PISTO!! suerte manin dale despacio pero de a huevo

Que nivel! suerte mi estimado a seguirle dando! CHULO

[ra110]

si decidis deshacerte de los aros me avisas jaja bonito proyecto manin, carritos como ese son fieles a quienes les dedican esfuerzo por volver a darles el brillo que en sus dias tuvieron

[MaZdACoLoChiN]

[Marloncillo]

Aqui ya pintadito el Pony . La tarjeta decía gris metálico pero estaba antes con gris plateado, pero este tono de gris me gustó. Falta aún el interior y el tres delantero (pues solo le hicieron un chapulin por el momento). Las luces traseras, fueron una adaptación paa darle un toq mas moderno.

[roval]

que bonito quedo

[Marloncillo]

Si que lleva su pistio la restauración, y todavía falta, pero no me aguante y lo uso a diario.