Mi BMW 325i 2003 está calentando

[derik.ruiz]

Buenos días, soy nuevo en el foro tengo problemas con mi Bimmer ayer iba de Guate a San Lucas y por el mirador de Mixco empezó a calentarse mi carrito... al venir a mi casa vi que le faltaba agua entonces le coloqué agua y encendí el carro pero el punto es que lo arranque y dejé que calentara pero nunca encendieron los ventiladores, pueden decirme a qué temperatura encienden los ventiladores? o si hay algún thread anterior para poder leerlo y guiarme de allí.


Muchas Gracias por su ayuda.

[Gaitan420]

Dejalo encendido, si no enciende el ventilador y empieza a subir la temperatura más de lo normal, puede que el sensor de temperatura esté malo o que se hayan arruinado los ventiladores.
Ahora si enciende el ventilador y nunca se apaga, hay alguna fuga.

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[derik.ruiz]

Iniciado por Gaitan420

Dejalo encendido, si no enciende el ventilador y empieza a subir la temperatura más de lo normal, puede que el sensor de temperatura esté malo o que se hayan arruinado los ventiladores.
Ahora si enciende el ventilador y nunca se apaga, hay alguna fuga.

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Muchas gracias mano, fijate que justamente hice la prueba que me decis y no encienden los ventiladores, pero cuando calienta a la temperatura normal se escucha como una olla de presion debado de las cubiertas del motor, desconecté el sensor y los ventiladores funcionan directos y se mantiene la temperatura pero no deja de escucharse ese sonido a vapor saliendo... seguro es alguna manguera y el sensor de temperatura...

Muchas gracias por tu ayuda mano.

[Gaitan420]

Iniciado por derik.ruiz

Muchas gracias mano, fijate que justamente hice la prueba que me decis y no encienden los ventiladores, pero cuando calienta a la temperatura normal se escucha como una olla de presion debado de las cubiertas del motor, desconecté el sensor y los ventiladores funcionan directos y se mantiene la temperatura pero no deja de escucharse ese sonido a vapor saliendo... seguro es alguna manguera y el sensor de temperatura...



Muchas gracias por tu ayuda mano.

hace poco me paso con un carrito, se escuchaba como silban las ollas de presión , y lo que sucedió fue que se deterioro un tapón del motor

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[alla.n]

Tene cuidado ya que esos usan Black de aluminio una calentada y se chingo tu motor, 1. mira el thermostato cómo está puede ser que esté pegado, 2. Cámbiale el sensor de temperatura ya viste que en directo funciona el ventilador, 3. Revisa mangueras incluso las de calefacción pueda tener alguna fuga 4. Chequea la Bomba de agua

[mirage 2.0]

mas seguro que ya te agarro aire el sistema por que al calentar el motor tira el agua por el tapon y calienta mas y tira mas agua y asi sucesivamente. si no hay ninguna fuga tenes que purgar el sistema de agua y podes dejar los ventiladores directos para mientras. solo te faltaria verificar el termostato. cuidado que esos calentones son mortales.

[derik.ruiz]

Iniciado por Gaitan420

hace poco me paso con un carrito, se escuchaba como silban las ollas de presión , y lo que sucedió fue que se deterioro un tapón del motor

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Gracias mano, voy a decirle al mecánico que revise esto... buen tip te agradezco mucho...

[derik.ruiz]

Iniciado por alla.n

Tene cuidado ya que esos usan Black de aluminio una calentada y se chingo tu motor, 1. mira el thermostato cómo está puede ser que esté pegado, 2. Cámbiale el sensor de temperatura ya viste que en directo funciona el ventilador, 3. Revisa mangueras incluso las de calefacción pueda tener alguna fuga 4. Chequea la Bomba de agua

Gracias brother, te cuento que cabal ya el macánico revisó todo y lo que encontró fue 2 mangueras quebradas y por allí se liberaba la presión, cambié ambas y el sensor de temperatura, y no sabía que el block era de aluminio pero igual pedí grua ni bien subió la aguja ya no lo moví

[derik.ruiz]

Iniciado por mirage 2.0

mas seguro que ya te agarro aire el sistema por que al calentar el motor tira el agua por el tapon y calienta mas y tira mas agua y asi sucesivamente. si no hay ninguna fuga tenes que purgar el sistema de agua y podes dejar los ventiladores directos para mientras. solo te faltaria verificar el termostato. cuidado que esos calentones son mortales.

De dicha si había fuga jajaja sino unos lenes más jajajajaja

[easg4589]

Lo vas a dejar con agua? yo estoy casi seguro que ese carro usa un refrigerante indicado.

[derik.ruiz]

Iniciado por easg4589

Lo vas a dejar con agua? yo estoy casi seguro que ese carro usa un refrigerante indicado.

Nel, ya le compré el refrigerante en BMP partes ellos me dieron un azul... cuesta Q85.00 los 1.5 litros... pero lleva 4.5 jaja y el resto de agua desmineralizada....

[BEESGTT2]

Iniciado por derik.ruiz

Nel, ya le compré el refrigerante en BMP partes ellos me dieron un azul... cuesta Q85.00 los 1.5 litros... pero lleva 4.5 jaja y el resto de agua desmineralizada....

Mejor hubieras comprado un refrigerante ya mezclado. Prestone o Zerex Q125 y Q95 respectivamente el galón

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[derik.ruiz]

Iniciado por BEESGTT2

Mejor hubieras comprado un refrigerante ya mezclado. Prestone o Zerex Q125 y Q95 respectivamente el galón

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Que cagada jajajajajaja ahora para la próxima ya sé...

[Gaitan420]

Iniciado por derik.ruiz

Nel, ya le compré el refrigerante en BMP partes ellos me dieron un azul... cuesta Q85.00 los 1.5 litros... pero lleva 4.5 jaja y el resto de agua desmineralizada....

Ese vaico de BMP partes sale bueno, procura ir a traer agua a las gasolineras, ahí el agua que utilizan debiese de ser suavizada

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[BEESGTT2]

Iniciado por Gaitan420

Ese vaico de BMP partes sale bueno, procura ir a traer agua a las gasolineras, ahí el agua que utilizan debiese de ser suavizada

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O si no Q23 el galón de agua desmineralizada en súper 24.

Te recomendaría hacerle un flushing para limpiar si el agua dejo sarro u óxido

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[Rieper]

Iniciado por easg4589

Lo vas a dejar con agua? yo estoy casi seguro que ese carro usa un refrigerante indicado.

X2


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