Existe riesgo instalar una batería normal en el baul?

[David Vx]

Buen día comunidad de velocidadmaxima.com acudo a su sabiduría, en el espacio del motor tengo espacio para una batería pequeña y con tanto sistema de radio audio etc que tengo en el carro quisiera ampliarle la capacidad de batería agregándole una segunda en el baul, pero quisiera saber si no existe problema ponerle una de las normales más grandes, o estas sueltan gases que pueden perjudicar la salud? Porque una vez leí que las de gel son ideales para el. Baul, y nunca se deben instalar baterías normales en la parte trasera... Es esto cierto?

[Mrvn]

Los riesgos que veo son:
Que en una curva, bache, tumulo se te de vuelta y se derrame. (Hay que asegurarla muy bien)
Que tu alternador no tenga la capacidad de cargar una batería muy grande. (Seria de poner una de regular tamaño)
Que los cables te hagan corto en el camino hacia el baul (tenes que usar fusible)
Y la de los gases no la habia considerado, pero supongo que si tenes para instalar un radios y amplificadores, te da para una de gel.

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[David Vx]

Iniciado por Mrvn

Los riesgos que veo son:
Que en una curva, bache, tumulo se te de vuelta y se derrame. (Hay que asegurarla muy bien)
Que tu alternador no tenga la capacidad de cargar una batería muy grande. (Seria de poner una de regular tamaño)
Que los cables te hagan corto en el camino hacia el baul (tenes que usar fusible)
Y la de los gases no la habia considerado, pero supongo que si tenes para instalar un radios y amplificadores, te da para una de gel.

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Gracias por tu respuesta, una duda, que tipo de fusibles se utiliza? Donde lo compro? saludos

[power5]

David_vx, hoy en dia el incendio en buenas naves se ve muy a menudo, la mayoria de casos por corto circuito, ocasionado por alguna adaptación, mal trabajo, accidente previo, etc. Un buen consejo es llevarlo con un buen electromecánico para que te haga el trabajo.

Otra alternativa seria buscar baterias pequenas fisicamente pero con un buen amperaje para que soporte la carga. No se si en Guate las venden seria que investigaras un poco.

[eseMero]

Yo pienso que se podría hacer de la siguiente forma:

1 - Cable calibre 0 AWG de la batería principal a la secundaria.
2 - Fusibles (2) en la batería principal y en la secundaria (ANL de 200A podría ser).
3 - Cable de la batería secundaria al amplificador(es) del calibre que tus cálculos te muestren como necesario.
4 - Fusible (1) en el cable de la batería secundaria al amplificador(es), aquí es el que tu calculo te diga que es el correcto.

Como consideraciones te comento:
1 - Asegura bien la batería en tu baúl para que no se voltee.
2 - No hay problema que sea una batería normal, pero asegúrate que esté en buen estado.
3 - Pon la batería secundaria ya cargada, así tu alternador no se esfuerza demasiado.
4 - Si las baterías son de las mismas especificaciones se deberían a la mitad que una sola batería
5 - No te olvides que la conexión de las baterías debe ser en paralelo + con + y - con - . Es algo básico, pero igual hay que decirlo... adasdgsdasdfs
6 - Los fusibles son para proteger el carro no el amplificador, así que no escatimes gasto ni en cable, ni en fusibles.
7 - Los cables de tierra deben ser del mismo calibre que los positivos
8 - El objeto de usar un tercer fusible y no poner la conexión del amplificador en medio es que, si hay sobre carga, ésta si distribuiría entre los dos fusibles de los extremos, porque la resistencia de cada fusible se suma al otro y así te podrías tronar el amplificador sin saber. O sea la carga máxima sería 400A para este caso.
9 - El objeto de colocar la conexión del amplificador en la batería secundaria sería por consideración de diseño, podrías colocarla desde la principal, la batería secundaria seguiría cumpliendo su función de proporcionar mayor amperaje.
10 - El cable que va desde la batería hasta el amplificador debe ser del calibre necesario según tus cálculos, porque este será el que necesariamente soporte la carga de tu amplificador.
11 - Esta instalación lo que hará será aumentar el amperaje total de tu sistema de corriente directa, pero si lo que necesitas es proteger contra descarga rápida, como la que un amplificador muy grande haría, lo mejor sería que consideres usar un capacitor grande (muuuuuy grande), pero éstos son carísimos.

Espero te sirva.

Saludos.

[LSpec]

si se puede si lo haces bien, lo hacen en los carros que usan para correr, para mejorar la distribucion de peso, lo hacen los de car audio, lo hace mucha gente. Pero insisto tenes que hacerlo bien, todo seguro y listo, no hay problema

[Bertone X1/9]

Las baterìas "normales" de plomo y ácido generan HIDRÓGENO al ser recargadas. El hidrógeno es combustible. En un espacio cerrado casi hermético como el baúl puede no ser conveniente. Tu carro, tu pisto... (Que arriba te digan como es: "hacerlo bien").

[FOBOS]

Iniciado por Bertone X1/9

Las baterìas "normales" de plomo y ácido generan HIDRÓGENO al ser recargadas. El hidrógeno es combustible. En un espacio cerrado casi hermético como el baúl puede no ser conveniente. Tu carro, tu pisto... (Que arriba te digan como es: "hacerlo bien").

Muy extremista pues, casi le dices que nunca llene el tanque de combustible, no vaya a ser, asñjfañlsfd

Bien se puede, ya te explicaron arriba como hacerlo, pero si no tenes idea de esto, es mejor pagar para que te lo hagan, y siempre la bateria bien asegurada.

[eseMero]

El baúl no es hermético, ni casi hermético. Además el uso de la batería puesta atrás también se toma como una consideración de diseño. Incluso los carros diseñados de fábrica para tener la batería atrás usan un espacio aún más cerrado para contenerla.

Iniciado por Bertone X1/9

Las baterìas "normales" de plomo y ácido generan HIDRÓGENO al ser recargadas. El hidrógeno es combustible. En un espacio cerrado casi hermético como el baúl puede no ser conveniente. Tu carro, tu pisto... (Que arriba te digan como es: "hacerlo bien").

[eseMero]

dfasdfasdfasdfasdfsaad

Iniciado por FOBOS

Muy extremista pues, casi le dices que nunca llene el tanque de combustible, no vaya a ser, asñjfañlsfd

Bien se puede, ya te explicaron arriba como hacerlo, pero si no tenes idea de esto, es mejor pagar para que te lo hagan, y siempre la bateria bien asegurada.