Alguien Que Me Recomienden Me Pueda Ayudar!

[Byron_XP]

buena onda jovenes por sus comentarios, ahi ya quedamos con aquel en juntarnos y ver q se puede hacer, ojala q todo bien, asi todos felices

[rafagt]

Iniciado por Byron_XP

buena onda jovenes por sus comentarios, ahi ya quedamos con aquel en juntarnos y ver q se puede hacer, ojala q todo bien, asi todos felices

ojala arreglen eso vos y antes de comprar algo asegurate del funcionamiento de todo porque como dijeron trato hecho jamas deshecho tonces ahuevos hay que revisar todo antes de hacer el bisne

[ggsc]

Iniciado por Byron_XP

buena onda jovenes por sus comentarios, ahi ya quedamos con aquel en juntarnos y ver q se puede hacer, ojala q todo bien, asi todos felices

asi se arreglan las cosas te felicito o los felicito por la madurez del caso .

[RANDY]

Iniciado por Byron_XP

Yo fui el q compre el carro, en primer lugar el carro en ningun momento dije q se calento, y tampoco he dicho q me fallo.

Cuando hicimos el trato con aquel me dijo q el carro esta de ahuevo, y q no habia q hecharle mano al motor ni nada, aquel me garantizo todo, y como es del foro y todo entonces asi como hombres crei en la palabra de aquel.

El trato lo hicimos el viernes, entonces el sabado me heche un viaje para aprobar el carro, y siempre revisando la temperatura y todo normal, y entonces llegando al destino decidi revisar el a ver q tal estaba el motor y todo, y al revisar el agua me di cuenta q tiene algo fuera de lo normal, q el agua del deposito tiene como algo de aceite, entonces llame aquel para preguntarle y me dijo q era normal, va entonces dije yo q pisados.

El carro funciona normal y todo, entonces le hicieron el chequeo del motor y todo y me dijieron q esto tiene:


compresion del los cilindros

1 cil. 125 -----40 % fuga
2 cil. 130 -----45 % fuga
3 cil. 130 -----12 % fuga
4 cil. 130 -----10 % fuga

y q necesita lo siguiente:

1 galon aceite low50
1 filtro de aceite
1 empaque de culata
1 sellos
valvulas
valvulas escape
sepillo culata
acientos de valvulata

y q todo eso salia mas o menos en Q3000

Entonces dije yo para invertirle ya eso, ya es cosa seria, y como aquel dijo q no habia q hacerle nada al motor entonces, por eso lo llame para ver en q acuerdo podiamos llegar.

no jodas mano con esas compreciones que te marco esta bien
si el carro es usado.

ahi voz tenias que revizar todo antes de hacer el negocio por que como se dijo es carro usado.

ya negocio hecho no hay vuelta de hoja.
y eso de la culata si hubiera estado malo desde un principio te hubiera molestado.

[DANIXN]

Si Desean Mucha Yo Puedo Llevarles Al Mecanico Que Me Hace Todos Los Chances... No Creo Que Tengan Que Gastar Tanta Plata.

[Dinho]

[soportepc]

bueno primero revisa bien todo el motor para ver si tene fugas de aceite y agua las cuales puedan estar infiltrandose entre si porque si el carro no calienta es imposible que se le valla el empaque de culata la no se que carro es pero en algunos a la bomba de agua se le va el empaque y se mete aceite al sistema de agua y visiversa tambien conductos de agua picados pueden causar esto incluso si el carro es automatico algunos llevan conductos de aceite de la caja al radiador para ser enfriado puede que alla una pequeña fuga interna de estos conductos en fin pueden ser varias cosas sencillas pero de lo que estoy seguro por experiencia te lo digo es que no es el empaque de culata si fuera eso ahuevos el carro se te recalentara a cada rato

[soportepc]

bueno primero revisa bien todo el motor para ver si tene fugas de aceite y agua las cuales puedan estar infiltrandose entre si porque si el carro no calienta es imposible que se le valla el empaque de culata la no se que carro es pero en algunos a la bomba de agua se le va el empaque y se mete aceite al sistema de agua y visiversa tambien conductos de agua picados pueden causar esto incluso si el carro es automatico algunos llevan conductos de aceite de la caja al radiador para ser enfriado puede que alla una pequeña fuga interna de estos conductos en fin pueden ser varias cosas sencillas pero de lo que estoy seguro por experiencia te lo digo es que no es el empaque de culata si fuera eso ahuevos el carro se te recalentara a cada rato

[intel]

yo pienso que si el carro estaba bueno no tuvo por que calentar para mi que es culpa de los 2, vas a tener que darle la mitad de la cuenta ya que no lo probaron lejos.

[YENKO]

mis respetos vos celica gts.. ke buen vendedor.. te preocupas por algo ke ya cerro.. ke buena onda.. no cualkiera le pone coco a algo asi despues de haber recivido el dinero.. suerte a los dos.. no se si no lei.. o no decia.. el carro ke se vendio fue el pontiac?

[NANDO SS]

ahuevos seguro ni han quitado la culata pero tambien el treabajo por 3000 pesos si tu madre por mis dos culatas trabajarlas modificarlas cambio de sellos guias valvulas no incluye cepillo son dos culatas de un motor de 8 cil eso sale en 1700 pesos si quiero cepillar me saldria en 2200 mas empaques unos 2700 pesos estamos hablando de dos culatas pero eso si ya tu madre es una y 3000 tukis no puede ser yo conozco un mecanico que les puede ayudar trabaja bien a conciencia queda en villa nueva y el tiene su torno mis respetos trabaja bien y cobra lo que debe de cobrar

[Benz0]

Iniciado por Byron_XP

Yo fui el q compre el carro, en primer lugar el carro en ningun momento dije q se calento, y tampoco he dicho q me fallo.

Cuando hicimos el trato con aquel me dijo q el carro esta de ahuevo, y q no habia q hecharle mano al motor ni nada, aquel me garantizo todo, y como es del foro y todo entonces asi como hombres crei en la palabra de aquel.

El trato lo hicimos el viernes, entonces el sabado me heche un viaje para aprobar el carro, y siempre revisando la temperatura y todo normal, y entonces llegando al destino decidi revisar el a ver q tal estaba el motor y todo, y al revisar el agua me di cuenta q tiene algo fuera de lo normal, q el agua del deposito tiene como algo de aceite, entonces llame aquel para preguntarle y me dijo q era normal, va entonces dije yo q pisados.

El carro funciona normal y todo, entonces le hicieron el chequeo del motor y todo y me dijieron q esto tiene:


compresion del los cilindros

1 cil. 125 -----40 % fuga
2 cil. 130 -----45 % fuga
3 cil. 130 -----12 % fuga
4 cil. 130 -----10 % fuga

y q necesita lo siguiente:

1 galon aceite low50
1 filtro de aceite
1 empaque de culata
1 sellos
valvulas
valvulas escape
sepillo culata
acientos de valvulata

y q todo eso salia mas o menos en Q3000

Entonces dije yo para invertirle ya eso, ya es cosa seria, y como aquel dijo q no habia q hacerle nada al motor entonces, por eso lo llame para ver en q acuerdo podiamos llegar.

Eso lo hubieras revisado ANTES de comprar el carro, para no arrepentirte despues........

[ktulu022]

Iniciado por celica Gt-s

Que tal jovenes con una gran molestia, nesecito ayuda! les voy a contar.

Pues sucede que vendi mi carrito, y en realidad yo lo tube 3 meses y cuando lo compre lo revise fisicamente y no tenia fugas NI DE ACEITE, NI DE AGUA!!!, el motor tiene fuerza, esta fino o parejo y en el poco tiempo que lo use! no encontre ningun desperfecto mecanico!, entonces recientemente lo vendi, y yo pues dije que por el momento el carro solo estaba de usar! no habia que meterle nada al motor, pero a la persona a quien se lo vendi, fue a la costa y al regreso le pago un chequeo despues de 2 dias de vendido y le dijieron que tenia quemado el empaque de culata! y que estaba torcida la culata y nesecitaba cambio de sellos! y servicio general a la culata.


NESECITO SABER SI ALGUIEN DE AQUI ME PODRIA HECHAR LA MANO! PARA REVISAR EL CARRO! Y VER EN REALIDAD QUE TIENE! Y SI SE PUEDE DETERMINAR MAS O MENOS SI ES CIERTO O NO!!


DE ANTEMANO GRACIAS POR SUS COMENTARIOS Y APORTES!


CUALQUIER COSA POR PM GRACIAS!

Ah puchis que raro vosh, yo revize ese carro, y si ubiera tenido malo el empaque ubiera visto las fugas de aceite y te ubiera preguntado. Ese dia no le saque las candelas porque no andaba el ratch.

Iniciado por jagiron

yo creo que cada quien es libre de comprar lo que quiera, con el riesgo que conlleva; almenos yo si voy a comprar un carro minimo le mido compresiones antes y lo mando a revisar con un mecanico o por lo menos yo le miro las candelas

mas siendo un carro de segunda, ahi cada quien se encarga de hacer sus gestiones.

Iniciado por soportepc

bueno primero revisa bien todo el motor para ver si tene fugas de aceite y agua las cuales puedan estar infiltrandose entre si porque si el carro no calienta es imposible que se le valla el empaque de culata la no se que carro es pero en algunos a la bomba de agua se le va el empaque y se mete aceite al sistema de agua y visiversa tambien conductos de agua picados pueden causar esto incluso si el carro es automatico algunos llevan conductos de aceite de la caja al radiador para ser enfriado puede que alla una pequeña fuga interna de estos conductos en fin pueden ser varias cosas sencillas pero de lo que estoy seguro por experiencia te lo digo es que no es el empaque de culata si fuera eso ahuevos el carro se te recalentara a cada rato

Es mas yo quite el tapon del radiador y no tenia aceite, osea que no habia infiltracion de aceite en el radiador, si mucho fue una semana antes que aquel lo vendiera, el caso la verdad esta bastante raro, el carro tampoco quemaba aceite, y no es que allan mencionado que asi es pero segun el diagnostico deberia hacerlo, por el tramo que se echo el carro es posible que el motor se calento a tal punto de reventar el empaque, pero si el comprador lo iba revizando cada poco segun cuenta se ubiera dado cuenta que asi era, no es que dude de la palabra del comprador pero ese carro yo lo revize, y ya con lo que eh comprado tengo algo de experiencia en revizarlos, el Celica es gente honesta, yo lo conoci y el chavo buena onda, hizo un bizne con un cuate y todo por lo que yo vi dentro de lo bien, es mas aquel dio un par de vueltas de mas que no debia.

[tonny]

Esas Son Pajas Para Mi El Maje Q Lo Compro No Reviso El Agua Lo Calento Y Chingo Los Empaques Y La Culata Fuck Mara Mula Q Solo Para Manejar Y Ya Ps Ahora No Es Tu Culpa Ya Es De El El Carro Orale Y Suerte Mano!