starlet 86 EP70

[sergio1522]

que onda compañeros, hace como 2 años que tengo un starlet 86 o ep70, como motor 999cc, hace como un año he querido ponerle turbo, pero me han dicho que el motor es muy pequeño, entonces decidi entarle a otras cosas, como suspencion, en cuanto a esta fue instalada en shoksa, el carro quedo muy rigido, tambien le hice no mas al comprarlo un overhall, necesito un poco de su ayuda para ver que otras cosas puedo modificarle, para la navidad del 2010 le pague a un maldito que trabajaba con fibra por la eso del monumento a la madre zona 7, pero el muy serote cuando yo llegue a que me pusieran las partes solicitadas el serote ya no tenia su local, que timada medio el serote, para dejarmo mas o menos jdm, por eso les pido su ayuda para ver que otras cosas se pueden modificar en el starletin.

[roval]

q bonito esta el starletio segui adelante unos bonitos aros old school y nitido

[edgar]

ta bonito el starlet esta serie me encanta aunque conseguir piezas de carroceria de este si cuesta vale la pena el resultado

[Chepon_gg]

esos me han encantado ese lo podes dejar astral...

[sergio1522]

si alguien sabe dande puedo conseguir accesorios para el staletin estare muy agradecido.

[sergio1522]

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[ChepioTT]

ponele motor de tercel el de doble eje y qda bastante rapido.

[sergio1522]

Iniciado por ChepioTT

ponele motor de tercel el de doble eje y qda bastante rapido.

un twim cam? o que otro?

[edgar]

Iniciado por sergio1522

un twim cam? o que otro?

4efte de starlet

[ToyoRed]

unos bonitos aros anchitos el carro pachito un front lip volale el polarizado

[ChepioTT]

Iniciado por sergio1522

un twim cam? o que otro?

el 4EFTE si tenes mas de 10k y sino un 5EFE de Tercel sin turbo y te sale mas bara por lo menos la mitad

[Rodrigo TRD]

Iniciado por ChepioTT

el 4EFTE si tenes mas de 10k y sino un 5EFE de Tercel sin turbo y te sale mas bara por lo menos la mitad

Sin el afan de contradecir les quiero comentar mi experiencia. Yo tenia uno igual que lo corri en los volcanes (2002/2003) cuando inicio con un motor 1300. Le hice el cambio a un 1500 siempre de 12 valvulas que es un 3E si no me equivoco con headers, bobibna de alta, cualata con sus entradas de admision limadas, un Weber de 2 entradas acompañado de su bomba de gasolina electrica y un eje TRD y el carro jalaba muy bien. Pensando en que el doble eje me jalaria màs hice el cambio haciendo su maniful de aluminio para usar mi Weber y dejenme decirles que me arrepenti, Ese motor 12 valvulas tiene un torque espectacualr y jala mucho mejor que el 5ft. Ahora tengo un EP91 de agencia que era motor 1300 y ahora le puse un 1500 inyectado y sigo pensando lo mismo, es màs rapido el 12 valvulas. Al monito le vendi el eje y las culata para su proyecto que tiene y prefirio ahora meterle un turbo por lo que el tiene esas piesas si les interesa para armar rl motor de 12 valvulas.

[esalazar]

Iniciado por Rodrigo TRD

Sin el afan de contradecir les quiero comentar mi experiencia. Yo tenia uno igual que lo corri en los volcanes (2002/2003) cuando inicio con un motor 1300. Le hice el cambio a un 1500 siempre de 12 valvulas que es un 3E si no me equivoco con headers, bobibna de alta, cualata con sus entradas de admision limadas, un Weber de 2 entradas acompañado de su bomba de gasolina electrica y un eje TRD y el carro jalaba muy bien. Pensando en que el doble eje me jalaria màs hice el cambio haciendo su maniful de aluminio para usar mi Weber y dejenme decirles que me arrepenti, Ese motor 12 valvulas tiene un torque espectacualr y jala mucho mejor que el 5ft. Ahora tengo un EP91 de agencia que era motor 1300 y ahora le puse un 1500 inyectado y sigo pensando lo mismo, es màs rapido el 12 valvulas. Al monito le vendi el eje y las culata para su proyecto que tiene y prefirio ahora meterle un turbo por lo que el tiene esas piesas si les interesa para armar rl motor de 12 valvulas.

tenes razon, conosco uno que fue carburado pero 4ag y ufffff... hacia cagadales papa...

lo bueno que ya tenes el carro ahora dale mano exitos en todo!

[sergio1522]

muy agradecido con los comentarios los tomare en cuenta, y me imagino que hay que modificar las flechas o alguna otra cosa para meter un motor mas grande?

[sergio1522]

Iniciado por eddgom

unos bonitos aros anchitos el carro pachito un front lip volale el polarizado

unos de 7 o 7.5 pulgadas de ancho ando buscando, churras o de cualquier marca.

[ChepioTT]

Iniciado por Rodrigo TRD

Sin el afan de contradecir les quiero comentar mi experiencia. Yo tenia uno igual que lo corri en los volcanes (2002/2003) cuando inicio con un motor 1300. Le hice el cambio a un 1500 siempre de 12 valvulas que es un 3E si no me equivoco con headers, bobibna de alta, cualata con sus entradas de admision limadas, un Weber de 2 entradas acompañado de su bomba de gasolina electrica y un eje TRD y el carro jalaba muy bien. Pensando en que el doble eje me jalaria màs hice el cambio haciendo su maniful de aluminio para usar mi Weber y dejenme decirles que me arrepenti, Ese motor 12 valvulas tiene un torque espectacualr y jala mucho mejor que el 5ft. Ahora tengo un EP91 de agencia que era motor 1300 y ahora le puse un 1500 inyectado y sigo pensando lo mismo, es màs rapido el 12 valvulas. Al monito le vendi el eje y las culata para su proyecto que tiene y prefirio ahora meterle un turbo por lo que el tiene esas piesas si les interesa para armar rl motor de 12 valvulas.

para armar un 12 valvulas hay una mezcla por ahi peligrosa q qbra pistones por la compresion asñlkdjfñdsakljfas

Es lo q tenia pensado hacer con mi ex carro, un tercel ez con 3e y lo iba a hacer q se le pegara a los gt con 12 valvulas aspirado pero tuve el accidente y ahora tengo un hachi q pa las mañas se presta mas slkdfjasldñf

[Cris]

lindos esos carros

mira el proyecto del Alex ( la machinita ) aquel te puede ayudar

ahi tengo un motor 1.5 3e inyectado barato x si te animas