Proyecto Terror Octavo Milla, en CF, EVO9

[edmundo8885]

10.72 ñlajksdfñlkjsadf tengo tengo teeengooo que verlo en vivo

Felicidades vos

Una pregunta que creo que ni al caso, pero me da curiosidad ... que tal se comporta el evo en baja? se que obviamente no es carro de diario ni para andar en trafico, pero que tal se comporta?

[wilsonm]

y que buenos tiempos

[RED DEVIL]

Iniciado por edmundo8885

10.72 ñlajksdfñlkjsadf tengo tengo teeengooo que verlo en vivo

Felicidades vos

Una pregunta que creo que ni al caso, pero me da curiosidad ... que tal se comporta el evo en baja? se que obviamente no es carro de diario ni para andar en trafico, pero que tal se comporta?

Esos carros los podés andar de uso diario y todo normal... Quizás algo patojo por los ejes o super gastón sería sus contras. Pero ese carro lo podés andar de diario no hay clavo. Además tiene full interior creo yo. Asi que todo normal jejejeje!

[Ignition]

[dragers]

Iniciado por RED DEVIL

Esos carros los podés andar de uso diario y todo normal... Quizás algo patojo por los ejes o super gastón sería sus contras. Pero ese carro lo podés andar de diario no hay clavo. Además tiene full interior creo yo. Asi que todo normal jejejeje!

es cuestion de tunear en baja porque los inyectores son grandes
yo lo he logrado dejar bastante parejo con el tiempo

[Tentaculito]

que bien quedo tu carro Stevve felicidades!!

[RED DEVIL]

Iniciado por dragers

es cuestion de tunear en baja porque los inyectores son grandes
yo lo he logrado dejar bastante parejo con el tiempo

Sí exacto!! bueno, yo no ando inyectores tan grandes.. bueno si son algo grandes, no se de cuanto serían tus inyectores, pero el mio con 1,000cc no es tan gastón y se anda bien de uso diario.

[dragers]

Iniciado por Tentaculito

que bien quedo tu carro Stevve felicidades!!

[dragers]

Iniciado por RED DEVIL

Sí exacto!! bueno, yo no ando inyectores tan grandes.. bueno si son algo grandes, no se de cuanto serían tus inyectores, pero el mio con 1,000cc no es tan gastón y se anda bien de uso diario.

pero y con 1000 te funciona bien la computadora original?
a mi solo me llego hasta 780 con la original
yo tengo 1600

[electrogabo]

Iniciado por dragers

pero y con 1000 te funciona bien la computadora original?
a mi solo me llego hasta 780 con la original
yo tengo 1600

[ChepioTT]

Iniciado por dragers

pero y con 1000 te funciona bien la computadora original?
a mi solo me llego hasta 780 con la original
yo tengo 1600

bien stock andas jajajajaja, bn armado con chivas de fibra ya qsiera yo dslkgjldfkjg Felicitaciones por tu carro y q bueno ver carros asi aqui en Guate, motivan a la mara a ir por mas y los buenos se dan a notar la demas mara solo puro qremos ver mas carros de nivel compitiendo ps

[RED DEVIL]

Iniciado por dragers

pero y con 1000 te funciona bien la computadora original?
a mi solo me llego hasta 780 con la original
yo tengo 1600

Si funcionan, hasta 1,250cc pueden controlar la ecu stock. Yo iba a poner de 850cc porque esos me habia recomendado el tuner, pero al final puse de 1000cc porq compre los 850 y me bajaron. Ando bien en idle con AFR de 13.9-15.3. Pero son más dificil de controlar unos 1600 como los tuyos .

[dragers]

Iniciado por RED DEVIL

Si funcionan, hasta 1,250cc pueden controlar la ecu stock. Yo iba a poner de 850cc porque esos me habia recomendado el tuner, pero al final puse de 1000cc porq compre los 850 y me bajaron. Ando bien en idle con AFR de 13.9-15.3. Pero son más dificil de controlar unos 1600 como los tuyos .

el problema de la ecu stock es el sensor de flujo de aire que limita el caballaje a 500 o algo asi, tambien yo probe la ecu stock con 1200cc pero deplano la cague con la tuneada y por eso no sirvio, no segui probando