Restauracion Montesa Cota 348

[servac7]

Iniciado por Juveride

bueno... pa empezar t ofreci pa q les sacaras molde y no t las estaba vendiendo... jajajaja... solo pa la part de la curbatura y como iba a ser de fibra los soportes los podias poner sin ningun clavo... pero ya sabes, cualquier onda, a la orden...

Iniciado por Juveride

P.D. esa es modelo 1976 y mi papa ha sido el unico dueño d la moto... pero si, asi como son de chileras son mañosas...

cierto solo eran para molde... te entendi mal hay vas a ver las q se le van a poner

76 cabal... si algo les sobra a estas cabronas es TORQUE hay q salir en 2da y si estas aprendiendo, en 3ra sadlfkjahsdf

[Juveride]

jajajajajjaa... si va, vaya q no dijist q habia q ponerles llantillas en la llanta d atras... ta bien vs, pero ya hay

[_jko_]

@ juveride no vende tu papá la moto?

[suriel arana]

Que bien vas suerte en este proyecto

[Juveride]

lamentablemente mi hno... ni a mi m deja usarla, esta con q la va a arreglar y la otra q se ve ahi tambien es d el, lo unico mio es el pickup q sta ahi, las motos son: montesa (es origen español)Mod. 1976 250cc y la otra es una Jawa (origen: checoslovaquia) Mod. 1970 350cc, pero seguimos sin ver pics d los avances man...

[turiel]

y los Updates alfin

[servac7]

Iniciado por suriel arana

Que bien vas suerte en este proyecto

gracias

Iniciado por turiel

y los Updates alfin

no he tenido tiempo aslkjdfhasdf

[servac7]

mini update...

llegue a mi casa y ya le vole el motor, listo para mandar el chasis y el tanque a trabajo de pintura

mientras tanto, voy a dejar nitido el motor y la transmision





grandeee

[turiel]

1 solo cilindro


interesante moto...pense que por la cilindrada iba a ser de 2

[servac7]

Iniciado por turiel

1 solo cilindro


interesante moto...pense que por la cilindrada iba a ser de 2

con 1 es sufienciente ademas imaginate el tamaño del motor como seria... y esta moto por se de "trial" (hace 30 años vaa jlkahsdf) tenian q ser ligeras

[turiel]

Iniciado por servac7

con 1 es sufienciente ademas imaginate el tamaño del motor como seria... y esta moto por se de "trial" (hace 30 años vaa jlkahsdf) tenian q ser ligeras

interesante dato... haber que tal queda

apurate con el resto de updates askljf;ald

[servac7]

Iniciado por turiel

interesante dato... haber que tal queda

apurate con el resto de updates askljf;ald

en lo q pintan el chasis y el tanque de gasolina, quiero limpiar y pintar el motor y la transmision ya q funciona nitido

me dan ganas de reconstruirlo o hacerle un medio overhaul... pero repuestos simplemente ya no existen

[servac7]

aqui algo q concegui por cualquier cosa el manual de mantenimiento y servicio

[Juveride]

man... q util el manual que tenes, en donde t lo conseguiste y en cuanto t salio, sino es indiscrecion, y d paso... puchis, lo q hace la pintura vdd, va a quedar bien de ahuevo, y con eso d los repuestos q dijiste, por donde buscaste... eso para ver si se t apoya para buscar, hay nos contas, oralez...

[moshi187]

Estimado SERVA7 navegando encontre tu post y me parece genial mas porque yo tambien tengo una cota 348 bella esa moto lo unico es que para andar en calle re incomoda es mas para andar chingando en ella te comento respecto a las loderas las originales son las de aluminio asi que te recomendaria que le consiguieras esas en la zona 8 tenian una tirada para repuestos.

Esa moto vale mucho la pena no solo por ser una autentica classica sino que es pija de moto aguantadora como sola ella la mia tiene 38 años y arranca al toque ahora la tengo tirada por que no e tenido tiempo de cambiarle el platino pero en estos dias lo hago pero encerio buenisisisisisisima moto haber si un dia que ya levantes la tuya nos juntamos en algun meet pero en las motos

[servac7]

Iniciado por Juveride

man... q util el manual que tenes, en donde t lo conseguiste y en cuanto t salio, sino es indiscrecion, y d paso... puchis, lo q hace la pintura vdd, va a quedar bien de ahuevo, y con eso d los repuestos q dijiste, por donde buscaste... eso para ver si se t apoya para buscar, hay nos contas, oralez...

fijate q se le saco copia al original y con lo de los repuestos, fijate q no he encontrado NADA solo en ebay un par de accesorios pero no bajan de los $200-$300 igual gracias a Dios no me hace falta ninguna pieza

Iniciado por moshi187

Estimado SERVA7 navegando encontre tu post y me parece genial mas porque yo tambien tengo una cota 348 bella esa moto lo unico es que para andar en calle re incomoda es mas para andar chingando en ella te comento respecto a las loderas las originales son las de aluminio asi que te recomendaria que le consiguieras esas en la zona 8 tenian una tirada para repuestos.

Esa moto vale mucho la pena no solo por ser una autentica classica sino que es pija de moto aguantadora como sola ella la mia tiene 38 años y arranca al toque ahora la tengo tirada por que no e tenido tiempo de cambiarle el platino pero en estos dias lo hago pero encerio buenisisisisisisima moto haber si un dia que ya levantes la tuya nos juntamos en algun meet pero en las motos

gracias mano ya sabes estas motos si son unas joyitas y vale la pena tenerlas nitidas. fijate q con lo de las loderas, las originales de esta NO eran de alumunio... talves la de la 250 si, pero de estas eran de plastico y amarillas

cuando este terminada ya veremos

[servac7]

hoy saque el carburador, lo limpie a fondo, le cambie empaque y se dejo guardado

luego el motor, cuando quite la culata me di cuenta de q no usa empaque de culata entonces solo la limpie bien y lo selle con silicone


ANTES:








la gran puta



el despues mañana q se hiso noche y no se mira ni mierda klsjdhfadsfasf

[HHGL72]

De motos no se nada.. pero te felicito por el proyecto y dale para adelante.

[servac7]

Iniciado por HHGL72

De motos no se nada.. pero te felicito por el proyecto y dale para adelante.

gracias mano

[servac7]

bueno el motor, la transmision y el carburador estan listos

al motor y la transmision se le cambio completamente el aceite, se sello todo lugar donde no tubiera empaque... la cadena nueva y aceitada











todo el harnes esta en malisimas condiciones, pero la bobina esta buena, asi q solo le voy a reemplazar todos los cables quedara totalmente reconstruido

[mago502]

mano, en serio que excelente proyecto... Algo asi me puse yo con la yamaha dt175 que levantè hace un par de meses...

Que me alegro de ver que estan regresando esas bellezas de maquinas de dos tiempos!

[moshi187]

que SERVAC7 estava biendo las fotos de tu motor pero veo que en la culata no tiene una valvula que la mia si tiene a que se debe esto??????

[servac7]

Iniciado por mago502

mano, en serio que excelente proyecto... Algo asi me puse yo con la yamaha dt175 que levantè hace un par de meses...

Que me alegro de ver que estan regresando esas bellezas de maquinas de dos tiempos!

gracias vos

Iniciado por moshi187

que SERVAC7 estava biendo las fotos de tu motor pero veo que en la culata no tiene una valvula que la mia si tiene a que se debe esto??????

mm a q te referis? ponete una foto o explica mejor

[servac7]

mas updates

Escape y mofle, listos!





"Muleta" trasera, lista!




Aro delantero, listo!

[esalazar]

que bonito Coverage vos...