Solución Mazda Protege, (Testimonios)

[Chito]

Iniciado por Volta

Recuerdo que un amigo tenía ese mismo problema; y lo soluciono corrigiendo la presión del aceite (de motor) y cambiando el filtro de gasolina, la bomba de gasolina no recuerdo muy bien pero tenía un problema que corrigió porque la presión no era la adecuada.....

Corregir la presión de aceite?

Como lo hizo?

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[Volta]

La verdad no le pregunte eso... Eso fue lo que el me contó que hizo en un mazdita protege que tenía..

[NEC]

Iniciado por Chito

Corregir la presión de aceite?

Como lo hizo?

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A lo mejor ayude en algo...

http://blog.total.es/presion-aceite-motor/

[Chito]

Iniciado por Volta

La verdad no le pregunte eso... Eso fue lo que el me contó que hizo en un mazdita protege que tenía..

Perdón, era sarcasmo,

La presión de aceite en si no influye en el consumo. En todo caso si no tiene el aceite idóneo, eso si puede influir

Ademas la presión de aceiteno es algo que podas corregir fácilmente. Hay que ver que es lo que causa alta o baja presión de aceite.

Si es alta presión, puede ser por taponamientos, habria que limpiar los conductoa de lubricacion . Si es baja presión, ahi es mas complicado porque puede ser bomba de aceite con fallo, desgaste en tejas, etc

Mi punto es que la presión de aceite en si, no influye en el consumo

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[perrodelmal]

La gran puta... yo viajo todos los días del Km 15 del Atlantico a la altura del Cortijo en la Atanasio con todo
y las putas vueltas de retorno (34m aprox) y contento porque hago 32 MPG aprox.-

25 su madre.

[Biohazard]

Interesante información de la presión de aceite



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[Chito]

Iniciado por perrodelmal

La gran puta... yo viajo todos los días del Km 15 del Atlantico a la altura del Cortijo en la Atanasio con todo
y las putas vueltas de retorno (34m aprox) y contento porque hago 32 MPG aprox.-

25 su madre.

Perro, vos haces 32 mpg? O 32kpg?

Dudo que un mazda 3 haga 32 mpg en ciudad

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[presentarq]

yo creo que hago como 20 millas por galon mazda 3 2.3, creo que esta gaston, como puedo saber como cual sera un aprox?

[Chito]

Iniciado por presentarq

yo creo que hago como 20 millas por galon mazda 3 2.3, creo que esta gaston, como puedo saber como cual sera un aprox?

Por eso andan, ahora con el tránsito tan denso, no es posible tener buen rendimiento

El Starlet de mi esposa esta haciendo 45 kpg, eso si, aguanta verga parejo toda la semana

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[Hugh]

Iniciado por presentarq

yo creo que hago como 20 millas por galon mazda 3 2.3, creo que esta gaston, como puedo saber como cual sera un aprox?

20 mpg son 32-32.5 km-gal está normal para un 2.3 ... eso hace mi mazda 5 en ciudad con el trafico normal de todos los días

[Biohazard]

Bueno retomando el tema del la correccion de gasto de combustible....

no se que putas hacerle mas al carro...
ya se le limpio el cuerpo de aceleracion , MAF, el tubo pizado que lleva. las mangueras las revise y estan bien.. el sensor de presion de combustible tambien lo cambie.. los 4 que lleva, le eche un aditivo a la gasolina para limpiar los inyectores..

pero me sigue gaston el carro ahora subió a 25km*galon en ciudad.....

no se que mas pudiera ser.. ilumineme con sus conocimientos

estoy pensando echarle un limpiador de camara de combustion.. que es lo mismo que el SEAFOAM

[Biohazard]

Iniciado por edwin77

jóvenes, luego de leer todos sus comentarios hice lo siguiente:

Pensé en ponerle un liquido para limpiar los inyectores, de esos que se ponen en el tanque de gasolina, así que fui con un amigo que tiene una aceitera y me recomendó un liquido para limpiar la cámara de combustión, ya que posiblemente eso era lo que estaba causando el consumo excesivo de gasolina.

Así que se lo puse el sábado y el miércoles voy a llenar el tanque para medir cuanto me está haciendo después de hacerle esa limpieza.

ver este thread.. Solución.. En comentario #21

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=318295

[Biohazard]

[Fredds]

Les cuento, tengo un protege 93 (pozolera style) y empezo a fallar el maf :s ... lo lleve con un mec por recomendaciòn y le hizo chapus ñalkjsdfa y quedo solucionado el problema, regreso a su consumo normal.

Pero despuès al arrancar se ahogaba y al calentar empezaba a temblar grueso hasta apagarse, y el consumo jaa, llego como a 15km por galon . Al acelerar iba jaloneando

Ya bravo el 15 de Enero, me puse a tocar todas las mangueras y juntas y oh sorpresa al torcar las mangueras que unen al filtro de gasolina estas tiraban gasolina (mojaban la mano, carro encendido) le trabe un par de abrazaderas pensando que tal vez por ahí se me escapaba la gas, entonces arranque al otro dia y PROBLEMA ELIMINADO y CONSUMO RESTABLECIDO choca al dia alksdjfasl

Regreso su fuerza y en baja ya se mantiene estable la aceleraciòn al calentar, me quedo finito ahora porque ya para ese entonces habìa cambiado candelas, cables , filtro de aire, limpieza del throttle body, ajuste de tiempo

hasta aceite le cambie

Asumo que por falta de presiòn de gasolina era tanto clavo ?, el mecanico que chapuseo el maf dijo que habia revisado presion de gasolina, asumo que no coloco las abrazaderas de las mangueritas para el filtro de gasolina

Pal finde toca chapus de valvulas y listo ... por ahi por medio año tocara hacer over

Edit: hasta limpieza de inyectores le hize

[Biohazard]

iNTERESNATE.. NO HE REVISADO LAS MANGUERAS.. EL CARRO ME FUNCIONA DE MARAVILLA.. ESTA BIEN JALON Y TODO.. PERO SI ESTA MUY GASTON DE GASOLINA Y ANDO VENDO COMO CORREGIR ESO PERO PRIMERO LE ECHARE EL LIMPIADOR DE LA CAMARA DE COMBUSTION.. AUN NO LO HE ECHO

[Biohazard]

pOR CIERTO QUE LIMPIADOR DE CAMARA DE COMBUSTION ME RECOMIENDAN ...

PIENSO USAR EL SEAFOAM.

[Chito]

Iniciado por Biohazard

pOR CIERTO QUE LIMPIADOR DE CAMARA DE COMBUSTION ME RECOMIENDAN ...

PIENSO USAR EL SEAFOAM.

Ese usa

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[setsuna]

Pues el,mio le,limpie el cuerpo de aceleracion y aumento a 32 a 33 el consumo que no esta mal, ahorita le eche un aditivo de prestone que es total clean, dice que limpia todo de todo y la verdad e sentido mas fino en carro y con mas potencia. Vere cuando se acabe el tanque y como reacciona con la proxima tankada.

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[setsuna]

Éste es.

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[Biohazard]

Iniciado por setsuna

Éste es.

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Ok.. Gracias por tus conocimientos Chito


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[Biohazard]

Esto va en el tanque de gas va... lleno pospuesto. ..

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[slayer12.1]

lo mejor es revisar los fuel trims, para ver si esta bien la mezcla

[setsuna]

Iniciado por Biohazard

Ok.. Gracias por tus conocimientos Chito


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Yo no soy chito

Iniciado por Biohazard

Esto va en el tanque de gas va... lleno pospuesto. ..

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Si, va a tanque lleno.

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[Biohazard]

Iniciado por setsuna

Yo no soy chito Si, va a tanque lleno. Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

Gracias vos SETSUNA ....

[Biohazard]

Iniciado por slayer12.1

lo mejor es revisar los fuel trims, para ver si esta bien la mezcla

fijate que ya se los vi.. Chito me hizo favor de verlos y este es el resultado del ultimo que se le vio.. el cual ya se le cambio el PRC.. al igual todos los sensores de presion ..



Ahora, con los fuel trims , estos son, dicen de que forma la ECU (computadora) esta dosificando el combustible. Aqui te pongo un ejemplo.

1.png

Si te das cuenta, aqui el carro esta en ralenti, osea parado (TPS esta a 0.0%), y el corte de gasolina a largo plazo es de -3.1, esto indica que la computadora detecto que la mezcla esta muy rica, y esta mandando a los inyectores a dosificar menos gasolina para compensar.

2.png

Como podes ver, ahi el carro esta caminando (TPS es 22.7%) y como podes ver el corte de combustible a largo plazo se duplico, siempre en negativo, lo que significa que bajo aceleracion la computadora manda a dosificar menos gasolina aun, por lo mismo del fallo del regulador de presión, que muy probablemente esta mas alta de lo requerido. El manual indica que el riel de inyección debe de mantener de 39 a 45 psi.

codigo P1250 el cual ya no aparaece

3.png

4.png

El PRC solenoid que menciona es el selenoide que te indique que cambie todo los que lleva