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Antiguo 04-Mar-2008, 09:29   #51
hubers89
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VEHICULOS USA-GUATE

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Antiguo 04-Mar-2008, 14:39   #52
LuisVtec
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lloron sos! alksdjlaskdasldkjas


pd: ahi esta guardado el eje.
PUTA PERO QUIERO probar ese mi skunk bien setiadito y ahi el tuyo pero con unos buenos buenos charritos y resortes asldfkjaskdfj
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lo mataron por ir a comprar burger


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Antiguo 05-Mar-2008, 08:44   #53
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PUTA PERO QUIERO probar ese mi skunk bien setiadito y ahi el tuyo pero con unos buenos buenos charritos y resortes asldfkjaskdfj
habla con Cris, vieras como dejo el mio
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Antiguo 05-Mar-2008, 08:55   #54
hartvtec
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PUTA PERO QUIERO probar ese mi skunk bien setiadito y ahi el tuyo pero con unos buenos buenos charritos y resortes asldfkjaskdfj

DYNO.
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Antiguo 05-Mar-2008, 08:58   #55
chepe GSR
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vos y esos paneles de las puertas no le hacen al zapatillo?

y si le hacen no los vendes?
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Antiguo 05-Mar-2008, 09:05   #56
LuisVtec
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par de coches perence que ahorre algo yo quiero probar ese crx con mi hatchi
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Antiguo 05-Mar-2008, 10:00   #57
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No vendo el interior por que no lo paguan y algun dia quiero uno como el del Winter para Daily Drive y ya tengo repuestos en paleta.

PD: MañOSO en la pista te espero
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Antiguo 07-Mar-2008, 21:07   #58
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Un adelanto de lo que le estan haciendo:

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Antiguo 07-Mar-2008, 21:13   #59
Bullitt
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donde lo estan haciendo???..

yo quiero probar esa butaca a ver si se me es comoda asfkafjkas
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Antiguo 07-Mar-2008, 21:16   #60
turboh2
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donde lo estan haciendo???..

yo quiero probar esa butaca a ver si se me es comoda asfkafjkas

yo quiero ver mas fotos de tu proyecto
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Antiguo 07-Mar-2008, 21:17   #61
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donde lo estan haciendo???..

yo quiero probar esa butaca a ver si se me es comoda asfkafjkas
Erwin de Injeccentro; super recomendado .

Lo que me cuesta un huevo y la mitad del otro entrar y salir del carro; pero la butaca es super comoda y super segura a la hora de cruzar
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Antiguo 09-Mar-2008, 20:22   #62
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Erwin de Injeccentro; super recomendado .

Lo que me cuesta un huevo y la mitad del otro entrar y salir del carro; pero la butaca es super comoda y super segura a la hora de cruzar
..

y la rollcage la vas a poner soldada o atornillada?
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Antiguo 09-Mar-2008, 20:28   #63
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..

y la rollcage la vas a poner soldada o atornillada?
Ambas mañana subo mas pics que deje el carro donde mi abuelo .

Pero si se siente mucho mas rigido el carro
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Antiguo 09-Mar-2008, 20:29   #64
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Ambas mañana subo mas pics que deje el carro donde mi abuelo .

Pero si se siente mucho mas rigido el carro
como ambas askffas

es de 6 puntos va?
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Antiguo 09-Mar-2008, 20:34   #65
D16z_1.8T
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como ambas askffas

es de 6 puntos va?
6 puntos con una tensor en la mula por si las mosca.
Tiene puntos de soldadura al chasis y tambien tornillos para anclarlo.
El roll cage en si es todo soldado.
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Antiguo 15-Mar-2008, 05:57   #66
D16z_1.8T
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Ya comense con el proyecto de swap de frenos de disco trasero y consegui unos ventilados......
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Antiguo 15-Mar-2008, 08:54   #67
meme17
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que de ahuevo ya tenes de ahuevo tu carro vos felicitaciones ya me imagino como a de estar esa onda ahora ya mañoseado
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Antiguo 15-Mar-2008, 09:30   #68
Guayo
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Qué bien va, mano, felicidades. ¿Vas a comprar nueva la bomba central de frenos? Yo necesito una también, además de las dichosas mangueras.
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Antiguo 15-Mar-2008, 09:51   #69
RUBEN
SACUATE POWER
 
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Iniciado por D16z_1.8T Ver Mensaje
Erwin de Injeccentro; super recomendado .

Lo que me cuesta un huevo y la mitad del otro entrar y salir del carro; pero la butaca es super comoda y super segura a la hora de cruzar
Yo tengo el adaptador para quitar el timon, asi es mas facil , si te interesa PM
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no se permite publicidad en las firmas.
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Antiguo 15-Mar-2008, 11:03   #70
NISSAN POWER
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Cita:
Iniciado por D16z_1.8T Ver Mensaje
Ambas mañana subo mas pics que deje el carro donde mi abuelo .

Pero si se siente mucho mas rigido el carro
Que bien vas vos, me gusta tu proyecto, yo antes de decidirme que armar siempre me llamo la atencion armar un CRX pero imaginate si a vos te cuesta entrar jejeje, yo si hubiera tado pisado que cupiera y esa fue una de las cosas que me bajaron de la moto, y por eso me tire por mi adorado SE-R.

TE FELICITO VAS A MEJORAR BASTANTE, CON EL ROLL CAGE VAS A VER LA DIFERENCIA, YO SEGUI UN CAMINO MUY PARECIDO AL QUE LLEVAS SIN MUCHA POTENCIA INICIE POR SEGURIDAD Y SET DE SUSPENSION Y FRENOS, Y CREEME QUE A SIDO DRAMATICO EL CAMBIO.

FELICIDADES Y ADELANTE,

"VAS A ANDAR RAPIDO VOS"
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Antiguo 15-Mar-2008, 11:22   #71
D16z_1.8T
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Cita:
Iniciado por meme17 Ver Mensaje
que de ahuevo ya tenes de ahuevo tu carro vos felicitaciones ya me imagino como a de estar esa onda ahora ya mañoseado
Eso sera hasta que se funda

Cita:
GuayoQué bien va, mano, felicidades. ¿Vas a comprar nueva la bomba central de frenos? Yo necesito una también, además de las dichosas mangueras.
Por el momento no se cambiaran la bomba, solo la 4040, a ver que tal el 30

Cita:
RUBENCita:
Empezado por D16z_1.8T
Erwin de Injeccentro; super recomendado .

Lo que me cuesta un huevo y la mitad del otro entrar y salir del carro; pero la butaca es super comoda y super segura a la hora de cruzar


Yo tengo el adaptador para quitar el timon, asi es mas facil , si te interesa PM
Intersante por que ni aputas bajo la panza

Cita:
NISSAN POWERCita:
Empezado por D16z_1.8T
Ambas mañana subo mas pics que deje el carro donde mi abuelo .

Pero si se siente mucho mas rigido el carro


Que bien vas vos, me gusta tu proyecto, yo antes de decidirme que armar siempre me llamo la atencion armar un CRX pero imaginate si a vos te cuesta entrar jejeje, yo si hubiera tado pisado que cupiera y esa fue una de las cosas que me bajaron de la moto, y por eso me tire por mi adorado SE-R.

TE FELICITO VAS A MEJORAR BASTANTE, CON EL ROLL CAGE VAS A VER LA DIFERENCIA, YO SEGUI UN CAMINO MUY PARECIDO AL QUE LLEVAS SIN MUCHA POTENCIA INICIE POR SEGURIDAD Y SET DE SUSPENSION Y FRENOS, Y CREEME QUE A SIDO DRAMATICO EL CAMBIO.

FELICIDADES Y ADELANTE,

"VAS A ANDAR RAPIDO VOS"
Gracias voz, alli llevo 2 o 3 años con el carro poco a poco, pero de recterito a circuitero es un rollo totalmente distinto, pero si uno no mira su safety first sale mas cara a la larga

Y no entro por que me dejaron el tubo cabal en la mula por cualquier cosa como paso con el Dr. Quevedo.
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Antiguo 15-Mar-2008, 11:25   #72
luistrd
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q onda mano q talega dejaste esa mierda, no c si t acordas corri cn vos una mañana, yo cn un celica gt azul, me diste berga!!! awevos sabia q lo tenias modificado pero l mio ta stock y cunado lo modifique espero ncontrarte nuevamente, suerte y q nave mas talega
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Antiguo 15-Mar-2008, 17:01   #73
D16z_1.8T
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Cita:
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q onda mano q talega dejaste esa mierda, no c si t acordas corri cn vos una mañana, yo cn un celica gt azul, me diste berga!!! awevos sabia q lo tenias modificado pero l mio ta stock y cunado lo modifique espero ncontrarte nuevamente, suerte y q nave mas talega
Pues no me recuerdo y mi motor esta stock todavia, despues del 30 miraremos si empezamos con las mañas basicas; pues en AutoX aqui arriba me importaba mas suspencion y frenos; en los Volcanes sera de ir a probar
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Antiguo 19-Mar-2008, 13:28   #74
D16z_1.8T
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hoy que fui a traer el carro el pisado ya no freno, desarmamos y se quemaron lo frenos de atraz; ahorra a meterle discos:





Vamos a ver si podemos usar la misma muleta.


Alli posteo la otra semana como hacemos la conversion.
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Antiguo 19-Mar-2008, 14:06   #75
Bullitt
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se quemaron o los quemaste para que te dejaran gastar en el carro? asfkjasfjksajk
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