EM2 vs EP3

[Wicho B]

El titulo es mas que suficiente. Ando viendo si me quedo con mi EM2 o ahorro para la EP3. El fin del carro es de uso diario, pero que corra por si se me pone alguien al brinco e irle metiendo cosas poco a poco!

[sad1gp]

ahora están mas o menos en el mismo rango de precios, siendo las EP3 un cachito mas caras, a mi juicio te diría que te inclines por una EP3, hay mas chivas para aumentarle las prestaciones y estéticamente se ven bonitas, tiene 160hp, discos en las cuatro ruedas, etc. , los EM2 son bonitos vos, pero lastimosamente no hay muchas cosas para meterle y no tienen mucho potencial en cuanto a prestaciones.

[kenneth2523]

ep3

[LSpec]

a mi parecer el em2 es feo, es uno de los civic que mas feos me parece.

mejor el EP3

[Helios]

Emmmm tirate por al EP3...

[the_shavierGT]

como ya te dijeron arriba la ep3 tiene mas chivas para estéticas y de rendimiento

[EduSolares]

Sin pensarlo y con los ojos cerrados EP3 x100000

[Helios]

Iniciado por the_shavierGT

como ya te dijeron arriba la ep3 tiene mas chivas para estéticas y de rendimiento

No necesariamente... de hecho hay mas para ES/EM2... chivas como shortshifter, headers, etc....

Yo al menos le aconsejo a aquel que se tirara por la EP3 por que casi por el mismo dinero o poco mas conseguira un civic con discos atras y motor doble eje... aunque ese doble eje es gay y creeme que un sedan se le logro poner al tiro a una ep3, el es2 con pocos arreglos y supongo que la ep3 con algo malo jajajaaj

Si queres tener algo "fuera de la vasinica" y tenes pisto y paciencia... podrias agarrar un ES2 2005 special edition como base y meterle discos atras y motor K20A2 o K20Z1/z3... pero esto lo haria solo si fuera un civic sedan... por que para agarrar un cupe y ponerlo como el hatch... nah

Si no te queres meter a vergueos de swap de motor podrias meterle algunas cositas al EM2 como por ejemplo cambiarle el throttle body mierda ese de D17A2 que tiene y ponerle uno de D16Y8 unos cuantos internals y esa mierda queda jalando bastantito.

[zivic]

al inicio me gustaron los EM2 de ahi ya viendo el carro y lo q es, me gusta mucho mas la EP3, y si hay pisto para un EM1, esteticamente el EM2 es feo, cada shock nuevo vale Q1000 cada uno, mismo caballaje de EJ8 , etc etc

[Fantec]

Yo tengo una ep3 que necesita varios arreglos. Y aun así me gusta mucho mas que el em2 MUCHO MAS.

ya me imagino cuando la tenga bien parásita

Quiero abrir mi Mini proyecto acá. Talvez me anime.

[danielrddr]

Fijo ep3 yo le di en la atanacio con em2 con clutch de bronce y nada ni en salida ni menos que se me acerco la mara dice si que es wevon pero eso no le quita lo k20

[Wicho B]

Iniciado por zivic

al inicio me gustaron los EM2 de ahi ya viendo el carro y lo q es, me gusta mucho mas la EP3, y si hay pisto para un EM1, esteticamente el EM2 es feo, cada shock nuevo vale Q1000 cada uno, mismo caballaje de EJ8 , etc etc

Iniciado por Helios

No necesariamente... de hecho hay mas para ES/EM2... chivas como shortshifter, headers, etc....

Yo al menos le aconsejo a aquel que se tirara por la EP3 por que casi por el mismo dinero o poco mas conseguira un civic con discos atras y motor doble eje... aunque ese doble eje es gay y creeme que un sedan se le logro poner al tiro a una ep3, el es2 con pocos arreglos y supongo que la ep3 con algo malo jajajaaj

Si queres tener algo "fuera de la vasinica" y tenes pisto y paciencia... podrias agarrar un ES2 2005 special edition como base y meterle discos atras y motor K20A2 o K20Z1/z3... pero esto lo haria solo si fuera un civic sedan... por que para agarrar un cupe y ponerlo como el hatch... nah

Si no te queres meter a vergueos de swap de motor podrias meterle algunas cositas al EM2 como por ejemplo cambiarle el throttle body mierda ese de D17A2 que tiene y ponerle uno de D16Y8 unos cuantos internals y esa mierda queda jalando bastantito.

Buena onda! Mi idea es meterle pocas cosas, solo para no quedarme atras por si alguien se pone brincon jajaja. De todos modos de aqui a que encuentre una EP3 en buen estado y me acepte ribete por mi EM2, creo que primero le llego al RSX-S jajaja

[Wicho B]

Iniciado por danielrddr

Fijo ep3 yo le di en la atanacio con em2 con clutch de bronce y nada ni en salida ni menos que se me acerco la mara dice si que es wevon pero eso no le quita lo k20

Y tu EP3 stock o le tenes algo?

[Wicho B]

Iniciado por Newbie

Yo tengo una ep3 que necesita varios arreglos. Y aun así me gusta mucho mas que el em2 MUCHO MAS.

ya me imagino cuando la tenga bien parásita

Quiero abrir mi Mini proyecto acá. Talvez me anime.

Nitido! Exitos! Ahi enseñas fotos A ver que tal queda!

[jaragon]

Ep3 mejor si es la 04´05´ yo e tenido los dos mejor en todo sentido la Ep3 el diseño es muy diferente espacio de un sedan en un hatch economico el k20

[Fantec]

Iniciado por Wicho B

Nitido! Exitos! Ahi enseñas fotos A ver que tal queda!

Si me animaré a poner mi proyecto. Solo termino el tramite de traspaso y lo abro

[Wicho B]

Iniciado por jaragon

Ep3 mejor si es la 04´05´ yo e tenido los dos mejor en todo sentido la Ep3 el diseño es muy diferente espacio de un sedan en un hatch economico el k20

Que tienen de diferencia esos modelos con los otros? Por qué esos son mejores?

[Fantec]

Iniciado por Wicho B

Que tienen de diferencia esos modelos con los otros? Por qué esos son mejores?

X2

Se que esos ya tiene 5 hoyos las llantas, pero además de eso? ensa:

[meme_viper]

Iniciado por zivic

al inicio me gustaron los EM2 de ahi ya viendo el carro y lo q es, me gusta mucho mas la EP3, y si hay pisto para un EM1, esteticamente el EM2 es feo, cada shock nuevo vale Q1000 cada uno, mismo caballaje de EJ8 , etc etc

Puuuuuuuuta yo pensé que te gustaban mas los em2 djslsjañahañaa fuck zivic va que son chulas las ep3 :amorconlocura: x10000000


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[Helios]

Iniciado por Newbie

X2

Se que esos ya tiene 5 hoyos las llantas, pero además de eso? ensa:

nada... son la misma mierda... talvez los discos son un poco mas grandes... pero es el mismo motor, mismas butacas, misma suspencion que comparten y no solo con ese sino con el EM2, RSX, ES2/es1....

[juanjom3]

Yo he tenido los 2 EM2 2002 y EP3 2004, y te recomendaria muchisimo mas la EP3, simple y sencillamente por la relacion peso potencia.

[Kerr]

Yo no he tenido ninguno de los 2, pero prefiero 1000 veces más la EP3 que el EM2, en estilo y potencia, No me he encontrado un Em2 que me gane añflkjadsf en cambio las EP3 algunas si

[Fantec]

Iniciado por Helios

nada... son la misma mierda... talvez los discos son un poco mas grandes... pero es el mismo motor, mismas butacas, misma suspencion que comparten y no solo con ese sino con el EM2, RSX, ES2/es1....

que mas comparte la ep3 con el em2?

[LAFURIA2010]

EP3

[Helios]

Iniciado por Newbie

que mas comparte la ep3 con el em2?

La EP3 comparte con el EM2/ES2 suspension... podes hacerle swap de frenos traserios a un ES2 poniendole de EP3 2002/3.... y si tenes pisto ponerle de 2004/5 y cambias de bufas de 4 tornillos a bufas de 5... tambien podes ponerle de RSX...

La Ep3 con el RSX base comparte suspension, motor, frenos creo que tambien, creo que los re RSX typeS los frenos son mejores.

Si quisieras volverla EP3 mas potente y tenes pisto podes meterle motor k20A/A2/Z1/Z3... tendrias que ver si el harness es igual...

La EP3 aparecio aqui como Si por que la gente queria el recuerdo de las burbujas Si o SiR.... pero por alli leei que el EM2 era el que iba a ser Si, la continuacion del EM1... eso quiere decir que podes hacerle swap de ese D17 y meterle un K20, obvio tenes que cambiar harnes, cargadores, flechas... al igual que estuieras haciendo swap de un Ej8 a un EM1 wannabe