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Iniciado por LSpec
si se ven muy bien, pero no es body kit, la diferencia es la cola, que es la misma del evo IV, y el lip frontal, que es como el de tu firma, aunque algunos LS, lo traen, asi que seria solo el spoiler
lo que si es cierto es que la suspension es mas rigida, y por lo mismo ha de tener unos cmts menos
este es un LS, solo le falta la parte del evo IV, a y tambien el bomper trasero del rx, tiene unas pequenas partes para hacerlo ver mas bajo, pero insisto NO es body kit
Mitsubishi Mirage por LSpec, en Flickr
Body kit, para mi en un mirage seria convertir de mirage a EVO en apariencia, porque el evo a partir del III creo, vienen ensanchados y los bomper no son como los del lancer mas comercial |
Este Mirage esta en todo!, se ve lindo. Y ese ya venía así o vos le pusiste esos detalles?
Pienso que los cambios deben ser sutiles, dependiendo de como será usado el carro, la potencia del mismo y si es funcional. Si pones un bodykit para pista o carreras allí si aplica ponerle cosas que van a ayudar al performance, ya que si le ayuda en mejorar en décimas de segundo, ya es una mejora y es medible.
Pero para carros comunes y corrientes, uso de calle, que no tienen muchos hp, es por gusto ponerles un body kit exagerado que mejore el tema de aerodinámica. Alli se ven arrociados. Mejor algo que no llame mucho la atención y que los cambios incluso sean casi imperceptibles pero mejoran su aspecto. Incluso aquella colota de pato que le puso aquel chavo al Ferrari rojo, nos causaba sentimientos encontrados y era un superdeportivo.