[Bertone X1/9]

Saludos,
Talvez sea tarde pero quiero comentarte el problema tipico de los carburadores stromberg o de campana usados por volvo. Muchos dicen que son dificiles de regular, cuando lo que sucede es que sufren desgaste donde el eje de la mariposa contacta el cuerpo del carburador. Esto forma una entrada de aire que imposibilita la regulacion pues la mezcla varia constantemente. Para hacer la prueba agarra el eje de la mariposa con el motor arrancado en ralenti o baja, y movelo para todos lados. Si existe juego, notaras como varía el ralenti. La solucion, para no poner carburador nuevo, es llevarlo a torno a fabricarle bushings o metalizarlo para quitarle el juego y asi evitar la entrada de aire. Otra opción es colocarle un eje de sobremedida. El tornero dirá.
Suerte, saludos.