[reVOLVOlution 244]

Te recomiendo mucho cuidado con la valvula rotativa, la que cierra y abre el paso de aire del carbu al carter, muchas de esas motos estan tiradas por esa valvula, dicen que ni mandada a hacer quedan bien, yo por eso tuve que vender mi a100, desde que se jodio esa pieza ya no jaló igual, estas motos llevan el carbu al carter no al cilindro, por eso corren mas! ponele amor a la gp, y veras que jale el que tiene!

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