la diferencia es el octanaje... pero en realidad que uno dice que siente o la diferencia es por el motor que tiene el carro... cada carro tiene especificaciones diferentes... diferentes relaciones de compresion y para cada motor hay un tipo de esas tres gasolinas que trabaja bien..
Por ejemplo tenes un motor con una compresion alta.. digamos 10:1... en teoria deberia utilizar un combustible mas estable para ese tipo de compresion... si pones regular la cual es de bajo octanaje vas a sentir que perdes potencia pero es porque el combustible se enciende antes de tiempo y sin tener chispa eso pasa porque cuando el piston comprime la mezcla esta aumenta de temperatura y con bajo octanaje esta es inestable y enciende... entonces subis a Super... esta es mas estable para esa relacion de compresion la mezcla enciende con la chispa de la candela en su tiempo... la V-power se supone que deberia tener mas octanaje y ser mucho mas estable pero eso ha de ser en otro pais... peeero... es un combustible muuy estable y por lo mismo hace que la mezcla se queme toda...
Ahora si tenes una relacion de compresion baja.. digamos 8:1 podes utilizar muy bien la regular que con ese tipo de compresion no llega a la temperatura suficiente para pre encenderla o como dicen detonarla.. si en una relacion tan baja pones Super o Vpower solo desperdicias tu dinero porque vas a desperdiciar la gas...