[Legem Sec]

Lo mejor es cambiar la llanta delantera a componente suave. Se gastan más rápido pero tienen un agarre sin igual. Normalmente son las llantas más caras las que vienen de componente suave.

Hay un video en youtube de un experto en moto racing, que dice que la llanta más importante para frenar tanto en mojado como en seco, es la llanta delantera, motivo por el que hay que comprar una excelente llanta delantera. La trasera puede ser cualquier llanta, ya que la llanta que más fuerza soporta para frenar es la delantera. Por eso adelante tiene doble amortiguador telescópico con inclinación hacia adelante, pues es mucha la fuerza que soporta. Ahora imagina toda esa fuerza sobre una llanta de componente duro sin agarre, caída segura.