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Iniciado por RED DEVIL
Si funcionan, hasta 1,250cc pueden controlar la ecu stock. Yo iba a poner de 850cc porque esos me habia recomendado el tuner, pero al final puse de 1000cc porq compre los 850 y me bajaron. Ando bien en idle con AFR de 13.9-15.3. Pero son más dificil de controlar unos 1600 como los tuyos .
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el problema de la ecu stock es el sensor de flujo de aire que limita el caballaje a 500 o algo asi, tambien yo probe la ecu stock con 1200cc pero deplano la cague con la tuneada y por eso no sirvio, no segui probando