El Toyota Corolla del ‘83, también conocido como AE86 o Hachi Roku en japón (que significa 86).
Este coche, fue uno de los primeros coches usados para derrapar, debido a que era un FR (Motor delante y tracción trasera) que además venía con
LSD (que no la droga xD) de serie. Esto unido con su bajo peso (920 kg.) y su pontente motor
4A-GE, lo hacían un coche perfecto para
derrapar. Además se dice que ningún coche es tan divertido de conducir como éste.
A diferencia del AE86, también está el AE85 (su hermano menor, por así decirlo), que usa las mismas carrocerías Trueno y Levin, pero en cambio usa un motor más pequeño y se dice que era mucho peor de conducir.
El hachi roku, se puso de moda hace dos décadas debido a que Keiichi Tsuchiya, se hizo famoso con él en las carreras callejeras de bajada de montaña en Japón (touge), ya que conseguía salir de las curvas a gran velocidad derrapando en ellas. (Ahora Keiichi Tsuchiya es conocido como el Drift-King y participa como jurado en las competiciones de
D-1 de Japón y haciendo videos de coches).
Desde mediados-finales de los 90 hasta ahora, se ha vuelto a poner de moda gracias al manga/anime Initial D, que narra las aventuras de Takumi Fujiwara, un repartidor de tofu que corre en los pasos de montaña.
El AE86, comunmente conocido como Panda (por sus colores blanco y negro) tiene un motor de 1.587l 124Cv/6600rpm, 142Nm/5200rpm con dos arboles de levas por cabeza y 16 valvulas. Además se distribuyó en 2 versiones distintas:
Trueno y
Levin, que solo se diferencian por los faros frontales (el Trueno los tiene retráctiles mientras que el Levin no).
Aún siendo un coche tan antiguo, sigue estando presente en las competiciones de la D1 e incluso en los videojuegos actuales (todos los
Gran Turismo lo incluyen y las últimas versiones del
Need For Speed también, dándole un grán protagonismo en el NFS: Pro Street).
Como curiosidad decir también que la gama de Toyota Corolla en general, ha sido la más vendida en el mundo a lo largo de la historia, y por ello requiere una mención especial, cosa que han hecho en el foro de ClubJapo (en Español), de
la historia de todos los modelos de Corolla hasta la fecha (lectura recomendada).