Que tal velmaxianos,
Tiempo de no escribir nada por aquí sfaslkdjflaksdf
Me mudé a Alemania. Conseguí beca, estudié y ahora tengo trabajo desde algunos años...
En Alemania el automovilismo es otro rollo. Los carros valen menos y hay muchas más posibilidades de correr en un ambiente seguro y cerrado. Pistas como la famosa Nürburgring, Bilster Berg y Spa Francorchamps ofrecen "Touristenfahrten" o free track days, lo cual hacen el hobby un poco más asequible y realista.
Por esto, mi hermano y yo decidimos armar un "budget" track tool. - un carro de carreras que sea legal en las calles y que no nos deje en la quiebra.
Empezamos de base con un E46, conseguimos un 328Ci a muy buen precio. 212.000kms, modelo 1999 con la pintura bastante dañada pero mecánicamente en condición aceptable. Según el dueño, no había sido chocado.
Lo fuimos a ver y pudimos identificar:
- Diferencial con fuga
- Sistema hidráulico una manguera con fuga
- Desalineación (carro jalaba para la izquierda)
- ABS no funcionaba
Pasamos por un taller, el mecánico nos comentó lo que ya sabíamos, pasó el scanner OBD y vimos que aparte de eso, un sensor ABS estaba tirando error (por eso no funcionaba el ABS) y que la carrocería tenía un poco de óxido. La desalineación se podía arreglar ajustando la suspensión y listo.
Negociamos un poco el precio y nos llevamos el carro. Decía 330Ci asdfkjaslkdfjas
Sorpresa: El carro fue chocado fuertemente y la reparación fue un gran chapús. Tenemos cita en un taller de carrocería para ver si el chasis está doblado y si es reparable o si tenemos que conseguir otra carcasa...
Los planes a futuro son dejar el carro tipo "clubsport", es decir full roll cage pero con interior parcialmente removido.
Lo que se le hará al carro después de llevarlo a carrocería: (en inglés)
- Steel braided brake lines
- 330i vented brake discs (325mm en vez de 300mm) (brembo)
- brake vents + cooling
- EBC Yellow stuff brake pads
- ATE 200 brake fluid
- 10w60 oil
- K&N Filter
- Sunroof delete
- Full PU bushings
- KW Variant 3
- Adjustable camber plates (front)
- Adjustable camber rods (rear)
- Strut bars (rear + front)
- Chassis reinforcement plates
- 2x Sparco Pole Position
- FIA reg roll cage
- Oil cooler + temp gauge
- Coolerworx short shifter
Un par de partes que llegaron hoy