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AutoX 2013
Bueno señores, no se si ya pasaron calendarizacion para las fechas de este año :asaber: o fecha de reuniones :asaber3:
y de paso en que categoria entraria con un Honda Del Sol stockito :oscar: aksfda gracias :trend: |
Re: AutoX 2013
este miercoles 23 hay reunion en Friend's Roosevelt....
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Respuesta: AutoX 2013
gracias por la info :si: hora? :huh:
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Re: Respuesta: AutoX 2013
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Respuesta: Re: Respuesta: AutoX 2013
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Respuesta: AutoX 2013
que noticias hubo :huh: fuck chance no me dio tiempo para ir a la reunion :rvm:
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Respuesta: AutoX 2013
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Saludos |
Re: Respuesta: AutoX 2013
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Respuesta: Re: Respuesta: AutoX 2013
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*Se necesita un compromiso de los interesados para asistir a las Fechas ya que hay muchos que se apuntan y a la mera hora no llegan y solo hablan y hablan y siguen hablando *Se Necesita un Numero minimo de Pilotos incritos por fecha. *De no cumplirse, desaparece el autocross en el Autodromo *abra una proxima reunion para definir detalles |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: AutoX 2013
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... por lo visto esta en riesgo el AutoX.... es si no me gusta.... habra que mover a la mara para que le meta ganas.... gracias, buena onda :si: |
Re: AutoX 2013
En mi opinión como ex corredor de AutoX te digo es algo que se veía venir....
Creo que el más grande problema de ese evento fue el afán por volverlo un pequeño campeonato nacional, se murió la idea de ser un evento para gente que empezaba a correr. Te obligan tanto a subir de nivel que se vuelve des motivante, empezando por las categorías stock, que eran las más pobladas y terminaron siendo las menos, si haces buenos tiempos te suben de categoría con carros de mucho menores tiempos y te obligan a modificar el carro, lo bonito de la categoría stock era la idea de poder ir a correr o "probar" el carro de diario. Recuerdo cuando se corría allá arriba muchos de los pilotos corrían en el mismo carro con que iban a trabajar el día lunes. Desde que murió ese concepto la gente dejo de participar. No todos tienen el privilegio de tener un carro exclusivo para correr. Si se lograra jalar gente a correr con sus carros stock de diario o con modificaciones superficiales el típico "pipa y filtro" estoy seguro que haría crecer mucho más las categorías. Las modificadas está bien que el nivel de exigencia sea mayor, pero subió tanto el nivel que ya no era un beneficio sobre correr en el nacional. Es impresionante la cantidad de gente que se reúne en los "track meets" que solo van por la oportunidad de probar su carro en pista, si se promoviera eso, estoy seguro que más gente se inscribiría logrando mayor ingresos por inscripciones, más gente que siempre acompaña. al igual que en el nacional se hace un reglamento muy cerrado reduce la cantidad de pilotos, ellos tuvieron buena iniciativa con la categoría iniciación pero creo que no es atractiva al ir a correr con carros modificados que por no entrar en ninguna otra categoría entran en iniciación y son altamente modificados. Si se promoviera una categoría para carros de calle, con muy pocas modificaciones o inclusive "stock" creo que jalaría más gente, tal vez carreras más cortas o algo más sencillo... o inscripción más barata tal vez? creo es mejor 20 carros de Q200 de inscripción que 5 de Q450 Hablar con patrocinadores para los ganadores premios sencillos, ejemplo un servicio mayor al ganador? un Galón de Aceite Motul? no grandes cosas pero no deja de ser un pequeño motivador más allá del típico trofeo. En otros países el AutoX es diseñado para pilotos "amateur" siempre con sus categorías modificadas para los que si quieren esos niveles. Fomentar el correr por diversión y no obligar a tener un carro de carreras, no es un país donde muchos se den el lujo de costear un carro a nivel Pro. No creo que muchos con su carro de diario estén dispuestos a correr las 3hrs. Pero si muchos que quieren probar su carro en la pista y tal vez hacer una carrera de 5 vueltas, o como antes recuerdo que los que no corrían circuito podían optar a una premiación por las tomas de tiempos. Es bonito cuando uno compite contra uno mismo y mejorar los tiempos personales. En fin... my 2 cents :) |
Respuesta: Re: AutoX 2013
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Respuesta: Re: AutoX 2013
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exacto, lo mismo pienso yo, yo incluso se lo hice ver a Eddy, pero el queria mantener ese concepto para que pudiera ser un camino a la nacional :S asi que es una lastima si desaparece, porque ya se tenia un mejor lugar, mas seguro, mas interesante que el autodromo guatemala :ok: |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: AutoX 2013
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Respuesta: AutoX 2013
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que mal que este en peligro de extincion el autocross... nos mata la ilusion a los que nos queremos iniciarnos en el ambito... |
Respuesta: Re: AutoX 2013
Yo apenas corrí un par de veces, pero antes de eso habia ido talvez unas 5, y 2 de esas veces ir a ver correr a compañeros del foro en sus carros. Pero la presión de empezar a meterle mano a un carro es bien fuerte; rollcage, llantas, pelonear el carro... todo porque ya llegas a no ser competitivo.
Si se mantuviera esa idea creo que muchos otros podríamos continuar con carros cómodos de diario y correr por lo menos unas 4 veces al año por puro placer. En noviembre del año pasado fui al track meet rotary y que diferencia fue tomarte el tiempo para ajustar y revisar cada detalle vos mismo de tu carro, porque uno no tiene talvez empleados de un taller. La última vez que corrí AutoX me tocó solo estar revisando todo, trayendo refrigerante, echando gas en mínimo de tiempo, puta me estresé un vergo añslkga Siempre he esperado regresar y pongo fechas para el AutoX y algo pasa en mi presupuesto u horario :mad: Mi opinión es casi nula al haber corrido solo dos veces :rvm: ñalskgña pero espero regresar en cualquier modalidad que se maneje. |
Re: AutoX 2013
Realmente es poco lo que pagamos por fecha.. obviamente hay que invertirle al carro un chingo mas.. pero si uno lo hace sabiamente no hay que invertir tanto..
Todo ese dinero facil se lo gasta uno en otras cosas que ni al caso y el verdadero hobbie que uno tiene se queda en el olvido.. :( Hasta con algun amigo, hermano, primo o buen cuate puede uno compartir la fecha y correr 50/50 y te sale MAS barato todavia.. :si: |
Re: AutoX 2013
Osea que si les preguntan:
Vos por que ya no corres? Porque me ganan. Esa seria su respuesta? :risakk: Es cierto que suben de categoria pero si sienten que no van a poder mejorar el carro o no van a ser competitivos HABLEN mucha.. tanto cuesta? :dormir: |
Re: Respuesta: Re: Respuesta: AutoX 2013
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Re: AutoX 2013
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x1000 vos Arnold :aaay: añsdlkfjñaksdjfñklasdfjñ sea iniciación... o sea como sea... es un deporte donde de entrada esta por demas que te digan "vas a tener q meter pisto" por que vas a tener que meter pisto como la gran poooowwwtaaaa!!!!!!! independientemente el carro que tengas, el sueldo que tengas.... etc etc... no es solo para mara pudiente.... si te gusta el deporte...... gasta y hacele webos!!!! si no te gusta, y no queres gastar...............juga fut!!!!!!!! y listo tantas soluciones que hay... añklsjdfñlkasjdflñkasjfklñsdjflñksdjfklñajsfklñasj fklñj :risamil: bye :si: |
Re: AutoX 2013
Que te ganen no esta mal pero que te ganen en una pelea justa.
recuerdo cuando corri con la borbujita Vti de mi hermano d15B .... por ser timon derecho a la modificada... osea que o le metia 40K o no era competitivo. o cuando alguien mete buenos tiempo en un carro stock... a la super stock... por que "ya corrio mas de 3 fechas" por muy milagroso que sea uno cuando el carro llego al limite no lo haces bajar 5 segundos sin modificar el carro, pero si es un carro de uso diario no hace sentido, entonces comprar un carro solo para correr... mejor ir al nacional.... solo en AutoX se penaliza al buen piloto, si sos bueno entonces anda correr en otra categoria... las categorias son a opinion del organizador? en que otro lugar del mundo existe una regla como "pueden correr en la stock solo los que no hayan corrido mas de 3 fechas" en cualquier otra parte del mundo si schumacher quiere correr en una categoria stock lo puede hacer, media vez el carro este dentro del reglamento el como piloto puede.... aqui si llega en un Maruti pero por ser schumacher se va a la modificada! .... super motivante no? el que quiera ir a la modificada que vaya... el que quiera armar un carro para prepararse para el nacional que lo haga, el que tenga el presupuesto que lo haga.... pero los que no.. que no los limiten por comentarios como los anteriores es que las parrillas son solo de 4 a 5 carros en la categoria stock... y cuanto publico le gusta ver eso? a cuanto publico va acompañar a los corredores? no se olviden que es un negocio para los organizadores, tienen que percibir ingresos, si no hay inscripciones ni publico entonces no hay carreras... asi de simple... por que buscar maneras de hacer que cada vez lleguen menos, para que ganen unos cuantos? no se si a los pocos que llegan les entretiene correr contra 4 - 5 carros... Se y tengo claro que es un deporte caro, pero por que seguir haciendolo mas caro o buscar formas de como complicar lo que ya de por si es dificil Por que justificar lo que por definicion esta mal, de lo contrario se llenaria de publico y de corredores... hay que buscar soluciones si lo que se quiere es que siga habiendo la oportunidad de correr el fin vere a que categoria me meten e ire a difrutar mi carro :) |
Respuesta: Re: AutoX 2013
Creo que si fuera tan fácil la situación como la plantean, no se tuviera el problema de poca participación y no se hablara de cancelar AutoX :dormir: , hay que ser más realistas y no tan idealistas.
Ahí nos miramos en una próxima reunión, para oir comentarios que generen valor añsldkgña Saludos :meet: pd. Nos vemos en la pista :rally: |
Respuesta: AutoX 2013
Que recomendaciones dan entonces para aquel que quiera meter su carrito stock de diario? yo tengo la intención de dar vueltas con mi carrito, pero no se siquiera cuanto hay que invertir solo para una carrera de AutoX.:puravida:
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Re: Respuesta: AutoX 2013
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Respuesta: AutoX 2013
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