|
F1 GP Singapur 2017
Bueno compañeros, los veo muy despegados de la Fórmula 1, vamos a ver si con este GP y todas las noticias que han ido apareciendo se animan un poco.
http://www.f1aldia.com/images/articu...0/31872-n1.jpg El Gran Premio de Singapur celebra su 10º aniversario este año. Se celebró por primera vez en 2008 y es una carrera que se disputa de noche, con los coches circulando por el centro de Singapur bajo los focos. Es un espectáculo asombroso. Pero el automovilismo no es una novedad en esta ciudad-estado; se celebraba un Gran Premio de Singapur ajeno al Mundial en el circuito urbano Thomson Road entre 1961 y 1973. Es la auténtica carrera nocturna de Fórmula 1. Arranca a las 20:00 hora local, dos horas después de la puesta de sol, y el circuito es iluminado por más de 1.500 lámparas a pie de pista. http://www.f1aldia.com/photos/31800/31872/001_small.jpg Es la carrera más larga de la temporada en cuanto a duración. En tres de los últimos cinco años, la carrera ha excedido el límite de dos horas de la FIA. El primer Gran Premio de Singapur, celebrado en 2008, tuvo varios momentos locos. Primero tuvo lugar el incidente conocido como 'crashgate', en el que Nelson Piquet tuvo un accidente a propósito en su Renault; luego estuvo el momento en el que Felope Massa salió de su pit box mientras seguían metiendo combustible a su Ferrari y se llevó la manguera por el pitlane. El espectáculo es único. Pero también nos gusta el horario nocturno. Irse a la cama a las 6 de la mañana y levantarse a la hora de comer es una novedad. Los esfuerzos de los grandes premios de Singapur y Malasia han incrementado de forma notable la popularidad de la Fórmula 1 en el sudeste asiático. El evento en Singapur ha atraído a muchos espectadores cada año, con un 50% por ciento de los espectadores siendo extranjeros. Antes de que los motores empiecen a rugir, la FIA ha preparado dos ruedas de prensa este jueves con tres pilotos en cada una de ellas. En esta ocasión, los elegidos han sido Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jolyon Palmer, Daniel Ricciardo, Keving Magnussen y Lance Stroll. Justo el día después, los representantes de los equipos, motoristas y/o Pirelli se reunirán para hablar ante la prensa. Este fin de semana veremos a Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Otmar, Szafnauer (Force India), Yusuke Hasegawa (Honda), Christian Horner (Red Bull) y Franz Tost (Toro Rosso). El circuito de Singapur http://www.f1aldia.com/photos/31800/31872/002_small.jpg Marina Bay cuenta con las dificultades de un circuito urbano: poco agarre, unos impasibles muros laterales y escasas oportunidades de adelantamiento. Las curvas de 90 grados en segunda y tercera predominan en un circuito de solo 5 km, lo que hace que el ritmo no sea especialmente rápido. Con unos tiempos por vuelta que rondan el 1:50 y una probabilidad bastante alta de aparición de un safety car, es la carrera con más opciones de terminar por el límite de dos horas de duración, en lugar de por distancia. Singapur es, por supuesto, una carrera en la que se requiere la máxima carga aerodinámica y el frecuente uso de los pianos también necesita un coche bastante blando. Es una carrera exigente con los frenos, no porque tenga un punto con una frenada a vida a muerte, sino porque los frenos se usan mucho durante todo el circuito. También es una carrera muy complicada para los miembros del equipo y los pilotos. A pesar de que una temperatura nocturna debería ser sinónimo de bajas temperaturas, el mercurio no baja de los 30°C. Si se suma a la alta humedad y lo larga que puede ser la carrera, es el circuito de mayor desgaste para los pilotos, y en el que llegan a perder varios litros de volumen a lo largo de la carrera. Los ingenieros se refieren al Marina Bay Circuit como una versión más extrema de Mónaco porque es más largo, más bacheado y hace más calor que en las calles retorcidas del Principado. Hay muy pocas curvas largas. La mayoría son de un máximo de 90 grados, lo que permite a los pilotos ser muy agresivos con su dirección. Pero la manera más obvia de saber si un piloto está en forma es viendo como de cerca pasan de los muros al entrar y salir de las curvas. Notas técnicas -Longitud del trazado: 5,065 kilómetros -Distancia total de carrera: 308,828 kilómetros -Número de vueltas: 61 -Pole en 2016: 1:42.584 (Nico Rosberg) -Vuelta rápida en 2016: 1:47.187 (Daniel Ricciardo) -Récord de vuelta: 1:47.187 (Daniel Ricciardo, 2016) -Distancia hasta la primera curva: 200 metros -Recta más larga del circuito: Entrando a la curva 7 (832 metros) -Velocidad punta alcanzada: 305 kilómetros (entrando a la curva 5) -Tiempo con el acelerador pisado a fondo: 47% de la vuelta -Consumo de combustible: 1,9 kilos por vuelta (bastante alto) -Cambios de marcha: 80 por vuelta / 4.880 en carrera Para este Gran Premio, Pirelli ha decidido contar con el compuesto ultrablando (color violeta), el superblando (color rojo) y el blando (color amarillo), siendo la séptima vez que la marca italiana apuesta por esta elección en 2017. Para esta edición, la FIA ha impuesto dos zonas de DRS. El primer punto de detección estará en la salida de la curva 4, mientras que su punto de activación se ubica 48 metros después de la curva 5. El segundo punto de detección se halla 80 metros antes del vértice de la curva 22, y su punto de activación está 45 metros después del vértice de la curva 23. Metereología http://www.f1aldia.com/photos/31800/31872/003_small.jpg Acostumbrados a las altas temperaturas en Singapur, este año la situación no iba a ser diferente. El mercurio superará los 30ºC durante los tres días de acción en la pista de Marina Bay. No obstante, además de la humedad y del calor, la lluvia estará presente todo el fin de semana. Y es que se esperan tormentas y lluvia desde este mismo jueves en la zona de Marina Bay, por lo que las sesiones podrían verse alteradas. Horarios Libres 1 Sept. 15 02:30 Libres 2 Sept. 15 06:30 Libres 3 Sept. 1604:00 Clasificación Sept. 16 07:00 Carrera Sept. 17 06:00 |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Resultados Libres 1:
https://pbs.twimg.com/media/DJwcuhBX0AAt3TW.jpg:large Resultados Libres 2: https://pbs.twimg.com/media/DJxTWIsWsAYk14G.jpg:large |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Y algunas noticias:
Jolyon Palmer se enteró en internet sobre su incierto futuro http://a1.espncdn.com/combiner/i?img...%2D9.jpg&w=570 Jolyon Palmer ya no será piloto del equipo Renault en 2018. La noticia la leyó en un medio y fue así como se enteró que su futuro en la máxima categoría del automovilismo, es incierto. "Me enteré cuando lo leí en Autosport. Luego supe que era cierto al hablar con cierta gente. Eso es todo", dijo el inglés luego de las dos prácticas libres para el Gran Premio de Singapur. "Sabía que con el trabajo que hice este año el equipo estaba buscando otra gente, porque ha sido un año duro. Pero uno nunca sabe hasta que se termina. Me sentí igual por momentos el año pasado también". "Aún estoy enfocado en intentar dar lo mejor cada vez que me subo al auto. Nada cambia, aún quiero salir con la cabeza en alto y terminar el año lo mejor que pueda", dijo Palmer quien llegó a la F1 el año pasado. “Mi enfoque todavía estaba en continuar con Renault. Eso ya no va a suceder y puedo ver a otras oportunidades tanto dentro como fuera de la F1. No tengo apuro por decidir lo que voy a hacer". El británico será sustituido por Carlos Sainz, actual piloto en el equipo Toro Rosso que el año siguiente contara con Honda como proveedor de Unidades de Potencia. Era crónica de una muerte anunciada, ¿no? |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
A ver que tal le va a Mclaren con Renault, a ver que excusa pone ahora lloronso :oscar:
Honda :rvm: hasta que no agarren unos 2 equipos no van a poder evolucionar |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
:adorar:
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
1 Archivos Adjunto(s)
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Últimamente está resultando más interesante la clasificación que la carrera :oscar2:
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
1 Archivos Adjunto(s)
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Uffff, Vettel se paseó en los Red Bull :adorar:
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
1 Archivos Adjunto(s)
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Cita:
pense que los RB se llevaban el 1 - 2 |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
La verdad es que hasta los Libres 3 en los que revivió Ferrari, el pronóstico era ambos Red Bull adelante, se puso pilas la Scuderia.
Seis décimas le metió Vettel a Hamilton, a ver qué pasa en carrera, pero se puede poner interesante el campeonato :adorar: |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Ahí se recuerdan que aunque la clasificación fue a las 7:00 hrs, la carrera mañana es a las 6:00 hrs :si:
|
Re: F1 GP Singapur 2017
Dejé la alarma a las 6 :mongol: asdfjklkskf
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Va por Fox???? Jovenes
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Cita:
:word: si no va por fox, toca levantarse un poco mas temprano para parir un buen link lñaskjdflñaskjdf |
Re: F1 GP Singapur 2017
Carrera en vivo por Fox 3 a las 6 AM :si:
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
:si:
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Cita:
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk |
Re: F1 GP Singapur 2017
Ya viendo la previa. Buenos días
|
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Buen Dia Para Todos!
Esta lloviendo eso cambia todo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: F1 GP Singapur 2017
Creo que nunca había llovido en esta carrera :alaputa:
Aguas con alonsucks y sus trampas :oscar3: |
Respuesta: F1 GP Singapur 2017
Buenos días jovenes :run: se pone interesante la cosa :si:
Enviado desde mi SM-A720F mediante Tapatalk |
| La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 20:29. |
Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com