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Q tipo de timon o sistema de timon es mejor???
Mecanico, hidraulico o tipo power stiring??? el chiste es q hace unos dias hablaba con un cuate q tipo de timon para correr era el mejor y discutimos todos pero aun asi no me kede conforme, dice q el mecanico es mejor y mas seguro para curvas porq da la sensacion real, el hidrulico pierde derrepente la sensacion real de la carreteray tarda unos segundos, y el power stiring mantiene una buena estabilidad y sensacion real de la carretera a alta velocidades, mucha sakenme de la dude q sera mejor y si los conceptos q tenemos de los tipos de timon estaran bien????? :si:
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pues para mi uno de los mejores es el power asist hidraulico, pero el asistido electronicamente es bueno lo unico que un bachesito o un mal timonaso y a la verga
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Hay esencialmente dos tipos de steering el mecanico y el power steering que puede ser hidraúlico o electrónico y claro el mejor es el electrónico porque puede modificarse de acuerdo a la velocidad del vehiculo haciendolo mucho más eficiente que cualquier otro tipo de steering o dirección.
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un buen piloto... el loro donde kiera es verde asdsdgsdfgsdfgsdfgsd
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Cita:
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como va a tardar el hidráulico unos segundos? asdljkfhkslafd en lo q uno cruza ya se hizo mierda entonces... yo feliz con el hidráulico, aunq supuestamente quita un porcentaje de potencia...
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que tipo de timon usan los jeep?, que son mas suaves que los demas hidraulicos?, por lo menos a mi me da un cacho de miedo ir rapido con carro marca jeep, que un mal timonazo, vergazo seguro :oscar2:
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a huevos q un hidraulico en un mal timonazo=vergazo seguro, pero el asistido electronicamente solo pajas la misma mierda del hidraulico
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